BYD, jostling with CATL for the title of top battery maker in China, is also building a new 24-gigawatt-hour factory in the Chinese outpost of Qinghai, targeting operation in 2019. BYD expects its total battery-making capacity to reach 28 gigawatt hours this year and to rise further to 60 gigawatt hours by 2020, said He Long, a vice president who heads the battery business.
The South Korean battery giants will also expand production. LG Chem expects its electric-vehicle batteries capacity to increase from 18 gigawatt hours at the end of last year to 90 gigawatt hours by 2020, a fivefold increase, said Yoo Won-jae, a company spokesman. He declined to comment on the potential for overall battery shortages. Samsung SDI will continue to increase its production capacity alongside demand, the company said in a text message.
www.bloomberg.com/news/articles/...-t-making-enough-batteries
Gestern auch ein Artikel auf NTV erschienen, es gibt momentan eine Knappheit an Akkus und Batteriezellen. Das Rennen nimmt immer mehr Fahrt auf, die Hersteller können sich die Kunden aussuchen und vor allem kleine Kunden haben Schwierigkeiten an Batterien zu kommen. Vor allem in Asien werden momentan riesige Kapazitäten aufgebaut, wie man oben lesen kann. CATL baut bald ihre Fabrik in Erfurt!
Ein perfekter Sturm braut sich zusammen und Graphit liegt genau im Epizentrum