Ich vermute McPhy ist da ganz dick drin.....m.M.
Auszug,aus dem Niederländischem übersetzt
30. November 2020 13:30 Uhr
Interview mit Professor Katsuhiko Hirose, dem Leiter des Toyoya-Wasserstoffprojekts
Laut Professor Hirose sind 70% der Kosten einer Batterie die Rohstoffe. Es müssen noch 30% eingespart werden, um die Kosten einer Batterie zu senken.
Mit einer Brennstoffzelle sind die Kosten der verwendeten Rohstoffe viel niedriger, so dass eine Brennstoffzelle, die Wasserstoff verwendet und in Massenproduktion hergestellt wird, auf lange Sicht viel billiger sein kann als eine Batterie.
Aktualisieren
Die Tankgeschwindigkeit ist ein Problem, das bereits gelöst wurde. Das französische McPhy kann Wasserstofftankstellen mit einer Kapazität von 20 hg H2 pro Tag an mehr als 100 kg H2 pro Tag liefern. Wasserstoff kann zugeführt, aber auch vor Ort durch Elektrolyse hergestellt werden.
tweakers.net/nieuws/175190/...fauto-met-bereik-van-650km.html
Auszug,aus dem Niederländischem übersetzt
30. November 2020 13:30 Uhr
Interview mit Professor Katsuhiko Hirose, dem Leiter des Toyoya-Wasserstoffprojekts
Laut Professor Hirose sind 70% der Kosten einer Batterie die Rohstoffe. Es müssen noch 30% eingespart werden, um die Kosten einer Batterie zu senken.
Mit einer Brennstoffzelle sind die Kosten der verwendeten Rohstoffe viel niedriger, so dass eine Brennstoffzelle, die Wasserstoff verwendet und in Massenproduktion hergestellt wird, auf lange Sicht viel billiger sein kann als eine Batterie.
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Die Tankgeschwindigkeit ist ein Problem, das bereits gelöst wurde. Das französische McPhy kann Wasserstofftankstellen mit einer Kapazität von 20 hg H2 pro Tag an mehr als 100 kg H2 pro Tag liefern. Wasserstoff kann zugeführt, aber auch vor Ort durch Elektrolyse hergestellt werden.
tweakers.net/nieuws/175190/...fauto-met-bereik-van-650km.html
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