+++ Die neue KURSRAKETE! +++

habt nur Geduld! heute schon ein paar Umsätze!
Interesse steigt und der Kurs auch bald.
Gruß

wann zieht Walter Bau AG? Bin mal gespannt, ob heute etwas mehr Umsätze in FFM reinkommen! Good Trades all.

nicht mehr viel auf der 0,019€

;-)))

53 k sollten bald wech sein:-)

bin mal gespannt, wie schnell es dann hochgeht, wenn die Umsätze reinkommen.
Gruß

Bid füllt sich langsam :)

Warum kauft ihr nicht, anstatt auf die Käufe anderer zu warten?
Denkt aber an den nicht erfüllten Sozialplan und den Schlusstermin...gelle. Nicht, dass später jemand flucht, er habe das Risiko nicht gekannt.

Totalverlust möglich... Noch gibt es Geld von evtl. risikobereiten Käufern und denjenigen, die im BID stehen. ;-)

für deine Fürsorge, was würden wir nur ohne dich machen

Kleinere Brötchen backen... wie meine Großmutter immer zu sagen pflegte.

Und die Brötchen hier bei Walter Bau sind schon recht klein, so kurz vor der Schlussrechnung im Insolvenzverfahren. ;-)

wie bei so vielen anderen Pennys! Nicht auszudenken, wenn der Sozialplan erfüllt wird. Da sollte man doch eher vorher positioniert sein, oder?

hat die Erfüllung des Sozialplans auf die Aktie?

Ich bitte um Aufklärung, Maydorn!

ist...

von deinem Freund geschrieben:-)

Heinrich Walter Bau beginnt Neubau an der K 13
03.02.2015
Im Januar 2015 beginnen für die Straßen- und Ingenieurbauer von Heinrich Walter Bau die Arbeiten für den Neubau an der K13.
Die hierzu notwendigen Rodungsarbeiten fanden bereits im Dezember 2014 statt.
Geplant sind neben dem Ausbau auf insgesamt zwei Kilometern, ein Rad- und Gehweg sowie die Errichtung eines Kreisverkehrsplatzes und der Neubau zweier Brücken. Das Projekt soll Ende 2016 abgeschlossen sein.
Gesicherte Zufahrt für Anwohner
Die K13 ist eine wichtige Zufahrtsstraße zur Autobahn und an das Gewerbegebiet Aurea. Sie verbindet auf bisher sechs Metern Breite die Städte Oelde und Rheda-Wiedenbrück. Täglich werden hier bis zu 300 Lkw befördert, die künftig auf sieben Metern Platz haben. Ein großes Straßenbauprojekt also, das naturgemäß viele Interessengruppen mit einschließt. Wichtig war den Anwohnern vor allem ein ungehinderter Zugang zu Häusern und Höfen. Dieser wird durch die Baumaßnahmen gewährleistet.
Abriss der Bahnbrücke zuerst
Erster Schritt im Zuge der Erweiterung ist der Abriss der  ca. 100 Jahre alten Bahnbrücke, die über die DB-Strecke führt. In der Nacht vom 7. auf den 8. Februar wird die baufällige Brücke abgehoben.
Hierzu wird das Bauwerk im Vorfeld erleichtert, um ein Abheben zu ermöglichen. Wenn die Arbeiten fertiggestellt sind, wird westlich der K13 ein einseitiger Radweg entlang führen. Voraussichtlich im April beginnen die Arbeiten an einem neuen Kreisverkehr, um den Verkehrsfluss an der Kreuzung K52 an den Knotenpunkten Rhedaer Straße, Möhlerstraße und Am Landhagen zu regeln. 2016 ist der Neubau der Brücke Axtbach geplant.
Auftraggeber ist der Kreis Warendorf. Das Projektvolumen liegt bei ca. 4,3 Mio. Euro.
Kontakt:
Sven Bergmann, Bauleiter Straßenbau und Rainer Wilhelmer, Bauleitung Ingenieurbau
Lesen Sie auch hierzu die Zeitungsartikel:

Westfälische Nachrichten vom 17. Januar 2015

Die Glocke vom 17. Januar 2015

Ist die Tochter einer anderen Holding.  

FFM 0,015! @tbhomy: Gut so! Danke für deine Recherche!

Bitte. Und immer schön an WpHG §20a denken...

München 75.000 auf 0,016.
Leute ihr müsst aus dem Ask kaufen :-))

..gutes Omen?

...des Schlussberichtes abwarten. Bzw. die Folgen daraus...

nicht. Hoffen kann man nur noch auf einen Zock bzw. ob es noch viele offene Shortpositionen bei Walter Bau gibt, die eventuell bei der endgültigen Abwicklung gedeckt werden müssen....kann das überhaupt sein?

Der wirkliche Abschlussbericht wird sich meiner Meinung aber auch noch hinziehen..also von einem schnellen Delisting, braucht man jetzt mal keine Angst zu haben.....

Wie immerim General Standard, mind. 6 Monate bis Delisting. Aber hier die Aktienzahl beachten. Falls von den 41 Mio. Aktien am Notausgang noch einige ins BID wandern, steht der Kurs unter einem Cent, fürchte ich.