Deutz hat noch reichlich Potenzial

Der Zulieferant von wichtigen Motorenteilen die ehemalige Neue Halberg Guss ist weiterhin Insolvent, mit Mitarbeiterentlassungen um einen neuen Gussofen zu kaufen. Das führt zu Lieferengpässen bei Deutz und hat sich mit der Gewinnwarnung bei Deutz am Freitag Abend bestätigt, das Deutz nicht so einfach kostengünstig wie VW auf neue Lieferanten umstellen kann. Die Hoffnung von Herrn Frank Hiller der Staat würde die Saarbrückener Gusswerke retten scheint zu schwinden und er sollte sich dringend nach einem neuen Zulieferer umschauen was eigentlich einfach wird, weil die Autoindustrie vom Dieselantrieb für Kleinwagen wegwill, da sollte Deutz doch ein Interessanter neuer Kunde sein. Die Margen bei Deutz könnten aber dadurch sinken wegen verlorener Preisstabilität. Der Stahlhandel steckt gerade in einer Krise.

19.09.19 Grund für die Lieferschwierigkeiten bei Deutz: Der Saarbrückerner Gusswerke GmbH ehemaliger Halberg Guss droht eine Klage wegen Insolvenzverschleppung www.sr.de/sr/home/nachrichten/...uecken_verhandlungen100.html

20.09.2019 Saarbrückener Gusswerke GmbH Insolvenzantrag gestellt. Das Bangen um wichtige Motorteile zum Bau von Gas und Dieselmotoren beginnt erneut. Rettung durch Staat ungewiss dank neuem Klimabündnis mit Aufruf zur E.Mobilität und CO2 Besteuerung von Verbrennungsmotoren. www.sr.de/sr/home/nachrichten/...arbruecken_insolvenz100.html

ich halte ja nicht sonderlich von Fool - aber dieses sollte man hinsichtlich Deutz lesen:
de.yahoo.com/finance/nachrichten/...entwickeln-054918886.html

Auszug:

Der langjährige frühere Joint-Venture-Partner von Weichai, die Deutz AG (WKN: 630500), geht hingegen einen anderen Weg: Gemeinsam mit dem Start-up KEYOU wird an der Weiterentwicklung des Wasserstoffmotors gearbeitet. Schon in zwei Jahren wollen die beiden die Serienreife hinbekommen. Die kostengünstige Kombination aus robuster Motortechnik und emissionsfreiem Brennstoff könnte sich in diversen Szenarien als überlegen erweisen gegenüber der eher teuren und empfindlichen Brennstoffzellentechnik.

Die altgedienten Dieselkonzerne wollen sich nicht die Butter vom Brot nehmen lassen. Mit geschickten Partnerschaften und Investitionen positionieren sie sich für eine immer wahrscheinlichere Wasserstoffrevolution. Die Ansätze sind dabei allerdings sehr unterschiedlich, vom kleinen Range Extender über hochleistungsfähige Systeme bis hin zum H2-Verbrenner. Im Fall von MAN Energy Solutions wird sogar in kompletten Ökosystemen gedacht.

Was wir daraus mitnehmen können, ist, dass die Wasserstoffwirtschaft nun immer mehr an Breite gewinnt. Der Verfügbarkeit des Rohstoffs wird sich über die kommenden Jahre dramatisch verbessern. Auf welche Weise er verbraucht wird, ist hingegen noch lange nicht klar. Da muss sich erst noch herausstellen, welche Konzepte wirklich tragen und massentauglich werden. Außerdem würde es mich nicht wundern, wenn der Diesel uns noch weitere 125 Jahre begleiten wird.

dies könnte eine Chance bieten, in den Maschinenbauer aus Köln zu guten Konditionen einzusteigen.
Ehrlich gesagt - darauf habe ich gewartet. Erwäge Einstieg dieser Tage, wenn der Kurs nochmal Schnappatmung bekommt.

zwar nicht in der Höhe (Kauf). Sehe da auch kein fallenes Messer. Eher eine Übrreaktion. Alle Welt spricht von Wasserstoff und Deutz stellt sich dafür auf, neben dem klimaneutralen Motor. Sehe da einen erheblichen Bedarf. Gut, Börse ist ein Kapitel für sich. Zumindest fachlich hat Deutz für mich den richtigen Weg eingeschlagen. Als Longie wird sich das auch irgendwann auszahlen.

werden an der Börse kurzfristig oft bestraft... Ein Spiegelbild unserer gesamten Wirtschaftsweise.

Bank sagt heute morgen BUY und Ziel € 8 und HSBC bleibt bei BUY und EUro 8,50 .  

Komische Stückzahlen ;-)

Sieht eher nach Prämie aus?

www.finanzen.net/insidertrades/deutz

1x 2499 Stück
1x 0010 Stück  ;-) ;-) ;-) ( Putzfrau, Gärtner ????)

oder einfach ein Fehler???
Ist der Herr erst seit kurzem im Unternehmen?

Für meinen Teil; habe ich gestern auf jeden Fall kräftig aufgestockt !!!

Allen investierten viel Glück & Erfolg.

Euer St. Martin  

So nun passt das:

www.finanzen.net/insidertrades/deutz

27.09.19
Hiller, Dr. Frank,
9.993
4,87
Kauf
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23.09.19
Voggenreiter, Dr. Dietmar,
2.499
4,58
Kauf
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23.09.19
Hiller, Dr. Frank,
10
4,87
Kauf
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RESPEKT, da geht etwas !!!!  

nach starkem Anstieg zu Tagesbeginn nun ein gewaltiger Rücksetzer.
Nach der Gewinnwarnung halt ein Wert ohne klare Richtung und wohl leicht beeinflussbar durch größere Marktteilnehmer, die den Kurs dahin schicken ,  wohin sie es wollen.

Bleibt wohl nur zu hoffen,  dass die Chinesen auch mal hier einsteigen.  

Das hoffe ich nicht. Siehe Kursverlauf bei Tom Tailer seit Einstieg der Chinesen.

boerse.ard.de/aktien/deutz-setzt-auf-klimaschutz100.html

MUSS man einfach irgendwas verkaufen!
reichlich Potenzial hin oder her...

https://www.ariva.de/news/...tie-heute-am-aktienmarkt-gefragt-7914706

oder habe ich diese irgendwie verpasst?

ne, aber wir haben ordentlich Nachholbedarf

ist mir etwas suspekt ,aber vielleicht kommen die dann morgen.
Wäre nicht das erste Mal dass eine Aktie im Vorfeld anzieht.
Kann aber so weitergehen. Die Seitwärtsrally war zäh genug ......

ich bin, bis auf weiteres, von einer andauernden seitwaertsbewegung ausgegangen, da es keine news gibt/gab. profittaker wurde bei €5,225 ausgeloest.

nungut, kleinvieh macht auch mist. und ein paar hundert € sind mehr auf dem konto.

somit ist der halbe weg zum gap-close nach unten geschafft.

das gap vom 18.10.2019 bei €5,015 wurde nun (endlich) geschlossen. meine gap-tolerenz liegt bei €0,005.

heutiges tt-tief €5,02

https://www.ariva.de/news/...t-ziel-fuer-deutz-auf-8-euro-buy-7937665