DaimlerChrysler kündigt neues Führungsmodell an, streicht 6.000 Stellen
§24.01.2006 13:14:00
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Der Automobilhersteller DaimlerChrysler AG (ISIN
DE0007100000/ WKN
710000) kündigte am heutigen Dienstag ein neues Führungsmodell an, mit dem
die Wettbewerbsfähigkeit des Konzerns verbessert und weiteres profitables Wachstum ermöglicht werden soll. Das Modell, in dessen Rahmen 6.000 Stellen wegfallen sollen, ist darauf ausgelegt, das Unternehmen weiter zu integrieren, die operativen Bereiche voll auf die jeweiligen Kernprozesse zu fokussieren und die Zusammenarbeit im Unternehmen zu fördern.
Zu den strukturellen Änderungen gehört die Konsolidierung und Integration
aller Verwaltungsfunktionen, wie etwa Finanzen und Controlling, Personal und
Strategie. Diese Funktionen werden zentralisiert und berichten, über das ganze
Unternehmen hinweg, an den jeweiligen Leiter dieser Funktion. Doppelkapazitäten zwischen Konzernebene und operativer Ebene werden abgebaut, womit die Komplexität im Unternehmen verringert wird. Durch die Integration der Verwaltungsfunktionen werden Berichtswege und Entscheidungsprozesse kürzer, schneller und schlanker. Mit dem neuen Führungsmodell soll die Wettbewerbsfähigkeit des Konzerns verbessert und weiteres profitables Wachstum ermöglicht werden.
Wie bereits entschieden, wird Dieter Zetsche die Doppelfunktion als Vorstandsvorsitzender und gleichzeitig Leiter der Mercedes Car Group beibehalten. Vorstandsmitglied Bodo Uebber wird seine doppelte Verantwortung - für Finanzen und Controlling sowie DaimlerChrysler Financial Services - ebenfalls weiter wahrnehmen. Vorstandsmitglied Rüdiger Grube verantwortet neben dem Ressort Konzernentwicklung auch die Informationstechnologie (IT) und ist im Vorstand für die Beteiligung EADS (ISIN
NL0000235190/ WKN
938914) zuständig. Insgesamt reduziert sich die Zahl der Vorstandsmitglieder auf neun (von zwölf vor einem Jahr).
Zu den weiteren organisatorischen Veränderungen gehört, dass die konzernweite Forschung und Technologie sowie die Entwicklung der Mercedes Car Group in der Verantwortung von Vorstandsmitglied Thomas Weber zusammengeführt werden.
Auch in der von Vorstandsmitglied Andreas Renschler geleiteten Commercial Vehicles Division wird es Veränderungen geben. Sie wird sich unter dem Namen Truck Group auf das Kerngeschäft Lkw fokussieren. Die Ergebnisse des Bus- und Transportergeschäfts werden in einem anderen Segment berichtet. Zur Truck Group gehören in Zukunft: Trucks Europe/Latin America (Mercedes-Benz), Trucks NAFTA (Freightliner, Sterling, Thomas Built Buses), Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. sowie Truck Product Creation.
Zusammen mit anderen laufenden Programmen (wie dem CORE-Programm in der Mercedes Car Group) sollen die Verwaltungskosten um rund 1,5 Mrd. Euro pro Jahr verringert werden. Der Nettoeffekt der heute angekündigten Maßnahmen beträgt 1 Mrd. Euro pro Jahr. Die Vorbereitung für die Umsetzung dieses umfassenden Programms beginnt sofort; die komplette Umsetzung wird drei Jahre dauern. Der Gesamtaufwand für das Programm von 2006 bis Ende 2008 wird bei etwa 2 Mrd. Euro liegen.
Durch die Beseitigung von Doppelkapazitäten, die Konsolidierung von Verwaltungsfunktionen und die Optimierung von Prozessen wird sich die Mitarbeiterzahl über die nächsten drei Jahre um etwa 6.000 Mitarbeiter verringern, was rund 20 Prozent der Verwaltungsstellen weltweit (30 Prozent auf Management-Ebene) entspricht. Der Stellenabbau in den Verwaltungsfunktionen kommt weltweit zum Tragen, wobei für die tariflichen Mitarbeiter in Deutschland der Beschäftigungspakt "Zukunftssicherung 2012" gilt.
Die Aktie von DaimlerChrysler gewinnt aktuell 1,51 Prozent auf 44,17 Euro.
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Quelle: Finanzen.net / Aktiencheck.de AG
Gruss Ice
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Börsengewinne sind Schmerzengeld. Erst kommen die Schmerzen, dann das Geld...(A.K.)
