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Daimler REKORD Jahre 2011-20XX
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....kurzzeitiges Unterschreiten vorstellen,Bärenfalle.
wird sich nach aller Erfahrung eine Erholung einstellen und ich denke an einen Schlusskurs bei ca. 40.50 gegen 22.00 Uhr. Am Montag werden dann die Trendsetter die 6600 ausnutzen und den Gesamtmarkt wieder auf 6750 oder 6800 innerhalb der Woche kaufen. Wir hatten die selbe Situation von Dienstag auf Mittwoch.
das muss klappen, habe heute 2 Stallmieten für Fury hier verzockt...
Der rote Abwärtskanal wird aus der Abwärts-Regressionslinie (mittlere Linie) gebildet; hier sieht man sehr gut, dass die untere Amplitude des Abwärts-Kursverlaufes bereits voll ausgebildet ist, so dass eine Erholung nach oben in den Bereich 42 € sehr wahrscheinlich ist. Wenn dabei die obere Abwärtslinie des Kanals durchbrochen wird, ist eine weitergehende Erholung zu erwarten. Das sollte wohl nächst Woche der Fall sein.
ich wünsche es mir und Dir wirklich. Zumal Apple heute auch nicht so richtig gelaufen ist für Dich :-(
ist die Tatsache, dass die Märkte in Europa und in Deutschland momentan um weit über 2% in die Knie gehen, während es in den USA bei einem Minus von 0,4 % bleibt. Solche Tage gab es zuletzt viele. Dabei sind die Begründungen, wie die angeblich schwächelnde Wirtschaft Chinas (wieso sind eigentlich ein Wachstum von 8,1% Schwäche?) für Deutschland genauso gravierend wie für die USA. Auch die USA exportiert anch China.
Ok für Europa verschärfend kam noch die Aussage von dem EZB-Ratsmitglied Knot, dass die EZB keinen Grund für die Wiederaufnahme von Staatsanleihekäufen sieht.
Aber ist das so schlimm? Wenn es für die EZB momentan keinen Grund gibt, ist die Lage auch nicht so schlecht. Das ist doch ein positives Zeichen. Und er hat auch nicht gesagt, dass die EZB im anderen Fall nicht doch wieder Staatsanleihen aufkauft. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass momentan nur nach Gründen gesucht wird, um zu verkaufen. Das heißt leider auch, dass immer noch unheimlich viele zittrige Hände im Markt sind, die einen solchen Trend speziell in Europa noch verstärken. Und schlussendlich scheint dies auch bei Daimler der Fall zu sein.
Solche Dinge verstärken natürlich Abwärtstrends. Momentan sind die europäischen Märkte sowieso so etwas wie ein hochhebeliger Optionsschein auf den amerikanischen Markt.
Und Daimler hat heute und in den letzten Tagen anscheinend auch noch den speziellen Nachteil gehabt zu haben, dass die Dividendenjäger nun weiter ziehen. Man schichtet anscheinend z.T. in VW und BMW oder andere Titel um, da mit Zahlung der Dividende die Luft aus Daimler draussen zu sein scheint. Völlig unverständlich angesichts der Bewertung von Daimler. Die Autowerte sind eh schon auch innerhalb des DAX niedrig bewertet, obwohl sie z. T. hohes Wachstum versprechen. Und Daimler ist momentan noch wesentlich niedriger bewertet als es eine BMW ist, obwohl Daimler, wenn man den Ankündigungen des Vorstands glauben kann, die Profitabilitätsschere, die sich zwischen beiden Werten aufgetan hat, aufgrund Einsparungen durch eine Produktionsänderung stark verringern wird.
Aber ich bin zuversichtlich, dass der Markt dies in der Zukunft erkennen wird und auch Daimler fundamental in eine vernünftige Bewertung kommt.
Meine Hoffnung für 2012 beruht auf dem Börsenverlauf, der normalerweise in den Jahren, in denen in den USA gewählt wird, vorherrscht. Bislang verhalten sich die Märkte danach schulbuchmäßig. Erst ein schöner Anstieg im 1. Quartal. Dann die Korrektur im 2. Quartal, die normalerweise besonders auf den April höher ausfällt, während es sich im Mai anfängt zu beruhigen und im Juni die Märkte wieder steigen. Im 3. und 4. Quartal geht es dann oft weit höher als es im 1. Quartal vor der Korrektur gegangen ist. Sollte es so kommen, kann es für die Leute, die sich an Sell in May halten, ein böses Erwachen geben. Sie könnten beinahe auf dem Tiefpunkt der Korrektur verkaufen. Solch ein Kursverlauf in einem Wahljahr ist eher die Normalität. Schon allein, um den amtierenden Präsidenten zu stützen. Natürlich gab es auch Ausnahmen. Aber nur wenige, wie 2008. Und wer konnte schon Bush leiden?
Das schlechte an der Sache ist, dass das 2. Quartal gerade erst begonnen hat und allein der April noch zur Hälfte vor uns liegt. Hoffen wir mal, dass die bereits erfolgte Korrektur bereits heftig genug war.
Ok für Europa verschärfend kam noch die Aussage von dem EZB-Ratsmitglied Knot, dass die EZB keinen Grund für die Wiederaufnahme von Staatsanleihekäufen sieht.
Aber ist das so schlimm? Wenn es für die EZB momentan keinen Grund gibt, ist die Lage auch nicht so schlecht. Das ist doch ein positives Zeichen. Und er hat auch nicht gesagt, dass die EZB im anderen Fall nicht doch wieder Staatsanleihen aufkauft. Irgendwie habe ich den Eindruck, dass momentan nur nach Gründen gesucht wird, um zu verkaufen. Das heißt leider auch, dass immer noch unheimlich viele zittrige Hände im Markt sind, die einen solchen Trend speziell in Europa noch verstärken. Und schlussendlich scheint dies auch bei Daimler der Fall zu sein.
Solche Dinge verstärken natürlich Abwärtstrends. Momentan sind die europäischen Märkte sowieso so etwas wie ein hochhebeliger Optionsschein auf den amerikanischen Markt.
Und Daimler hat heute und in den letzten Tagen anscheinend auch noch den speziellen Nachteil gehabt zu haben, dass die Dividendenjäger nun weiter ziehen. Man schichtet anscheinend z.T. in VW und BMW oder andere Titel um, da mit Zahlung der Dividende die Luft aus Daimler draussen zu sein scheint. Völlig unverständlich angesichts der Bewertung von Daimler. Die Autowerte sind eh schon auch innerhalb des DAX niedrig bewertet, obwohl sie z. T. hohes Wachstum versprechen. Und Daimler ist momentan noch wesentlich niedriger bewertet als es eine BMW ist, obwohl Daimler, wenn man den Ankündigungen des Vorstands glauben kann, die Profitabilitätsschere, die sich zwischen beiden Werten aufgetan hat, aufgrund Einsparungen durch eine Produktionsänderung stark verringern wird.
Aber ich bin zuversichtlich, dass der Markt dies in der Zukunft erkennen wird und auch Daimler fundamental in eine vernünftige Bewertung kommt.
Meine Hoffnung für 2012 beruht auf dem Börsenverlauf, der normalerweise in den Jahren, in denen in den USA gewählt wird, vorherrscht. Bislang verhalten sich die Märkte danach schulbuchmäßig. Erst ein schöner Anstieg im 1. Quartal. Dann die Korrektur im 2. Quartal, die normalerweise besonders auf den April höher ausfällt, während es sich im Mai anfängt zu beruhigen und im Juni die Märkte wieder steigen. Im 3. und 4. Quartal geht es dann oft weit höher als es im 1. Quartal vor der Korrektur gegangen ist. Sollte es so kommen, kann es für die Leute, die sich an Sell in May halten, ein böses Erwachen geben. Sie könnten beinahe auf dem Tiefpunkt der Korrektur verkaufen. Solch ein Kursverlauf in einem Wahljahr ist eher die Normalität. Schon allein, um den amtierenden Präsidenten zu stützen. Natürlich gab es auch Ausnahmen. Aber nur wenige, wie 2008. Und wer konnte schon Bush leiden?
Das schlechte an der Sache ist, dass das 2. Quartal gerade erst begonnen hat und allein der April noch zur Hälfte vor uns liegt. Hoffen wir mal, dass die bereits erfolgte Korrektur bereits heftig genug war.
...sehe für nächste Woche eine Techn. Gegenreaktion für den übertr. Fr. den 13 zehnten -
Abverkauf ... die 46.xx müssten drinn sein , bevor der Kessel kocht !
Abverkauf ... die 46.xx müssten drinn sein , bevor der Kessel kocht !
Leider hat der Dow seine Verluste am Schluss ausgebaut und das ist kein gutes Omen für den Montag. Hätte sich dieser noch bei 12920 gehalten, so könnte man sagen Verlsute wurden eingedämmt. So aber schließt alles auf Tagestief, die meisten Werte sogar auf Wochentief und schlimmer, die 6600 sind am Abend nicht zurückgekommen. Aus heutiger Sicht sehe ich schwarz für eine Gegenreaktion.....
Die Deutsche Bank hat über Optionsgeschäfte theoretisch Zugriff auf knapp 18 Prozent des Kapitals von Daimler. Das geht aus einer am Dienstag in Stuttgart veröffentlichten Pflichtmitteilung des Autobauers hervor.
Danach hält Deutschlands größtes Bankhaus 3,55 Prozent der Stimmrechte und könnte über Optionen und Swaps an weitere 14,43 Prozent kommen, wie ein Daimler-Sprecher erläuterte. Ein Banksprecher kommentierte das nicht. Er verwies lediglich auf die Mitteilung, in der von Kauf- und Verkaufsoptionen die Rede ist. Zudem werden demnach nicht alle Optionsgeschäfte am Ende der Laufzeit mit Aktien beglichen, sondern auch mit Bargeld. Die Deutsche Bank ist als Investmentbank ein großer Akteur im Derivatemarkt - ganz überwiegend im Auftrag von Kunden. Quelle: Wirtschafts Blatt
Danach hält Deutschlands größtes Bankhaus 3,55 Prozent der Stimmrechte und könnte über Optionen und Swaps an weitere 14,43 Prozent kommen, wie ein Daimler-Sprecher erläuterte. Ein Banksprecher kommentierte das nicht. Er verwies lediglich auf die Mitteilung, in der von Kauf- und Verkaufsoptionen die Rede ist. Zudem werden demnach nicht alle Optionsgeschäfte am Ende der Laufzeit mit Aktien beglichen, sondern auch mit Bargeld. Die Deutsche Bank ist als Investmentbank ein großer Akteur im Derivatemarkt - ganz überwiegend im Auftrag von Kunden. Quelle: Wirtschafts Blatt
....für Mo. nicht unbed. .... die Woche hat Gott sei Dank 5 Börsentage ... ab Di. ev.
wird weiter Federn lassen ... bis die C Klass ( er muss Discount Klass fahren ) billiger wird
und trotzdem kaufe ich sie nicht.
und trotzdem kaufe ich sie nicht.
"Jeder ist seines Silber`s Schmied " (minespec)
...von den Eltern ungeliebt, in der Schule gemieden und von den Mädchen verspottet wurde er zum ewigen Einzelgänger. Seine ausgeprägte soziale Verhaltensstörung machte ihn zu dem was er heute ist, frustriert und verbittert gegen jeden und alles. Tragisch und gleichzeitig typisch für gesellschaftlich isolierte Menschen, denn Zynik entsteht immer dann wenn sich Arbeit und Erfolg nicht die Waage hält. Seine Pathologie kann und wird er niemals überwinden und jetzt im Herbst seines Lebens angelangt bleibt ihm nur nur noch eine Möglichkeit um Beachtung und Aufmerksamkeit zu erlangen, die Provokation von Anderen. Du bist weder Deines Glückes noch Deines Silbers Schmid, Du bist einfach eine bedauernswerte Kreatur, ein armes kleines Licht das niemand je bemerkte und niemand je vermissen wird wenn es einemal ausgepustet ist....
.. mein erster Thread hier nach langem Zuschauen.. aber jetz ist es ganz dringend:
Lieber Stuttgart-0711 .. bin äusserst enttäuscht über solch einen Thread.. " no go for ever "... bin da ganz aussen vor , aber da würde ich mir schon nach Bedenkzeit eine entsprechende Entschuldigung wünschen..
Viele Grüße aus Stuttgart downton
Christoph Engel
Deinen Einwand in Ehren, aber das ist eine Sache zwischen mir und diesem Troll der dieses Spiel hier mit mir schon seit Jahren betreibt und dies auch ganz bewusst. Auch wenn die Hölle zufriert oder man mich lebenslang sperren sollte, ich würde nicht mal im Traum daran denken auch nur ein Wort zurückzunehmen.....es ist die schlichtweg die Wahrheit. Minispec winselt nur so darum solches Feedback zu erhalten so wie sein Kumpel DaCapo....mehr habe ich zu dem Thema nicht zu sagen.
Grüße vom Bopser
Was meint Ihr. Steht der Dax im moment in mitten einer noch tiefer werdenden Rezession oder ist das im moment nur so eine Verkaufswelle wo Gewinne mitgenommen werden ?
Mir macht die Aktie von Daimler keine Sorgen, nur lediglich das Marktumfeld.
Geht Spanien pleite ? Wie gehen die Wahlen in Griechenland aus ?
Daimler ist bestens aufgestellt aber es geht trotzdem nach unten.
MfG
Mir macht die Aktie von Daimler keine Sorgen, nur lediglich das Marktumfeld.
Geht Spanien pleite ? Wie gehen die Wahlen in Griechenland aus ?
Daimler ist bestens aufgestellt aber es geht trotzdem nach unten.
MfG
Du siehst die Börse zu rational! Früher wurden die Kurse tatsächlich nach ihren Fundamentaldaten bewertet; heute ist es anders ....: Heute regieren Derivate, Optionen und Gerüchte. Mit deren Hilfe wird gezockt und manipuliert, und die Banken liegen dabei ganz vorn. Kurse werden gehebelt und nach Belieben gedrückt oder hochgejubelt.
Analysten beäugen dabei die Charts und interpretieren sie wie die Meterologen die Wetterkarten; das hat allerdings den Vorteil, dass man, wenn mann die Zeichen erkennt, mithalten kann und so ein wenig vor bösen Überraschungen gefeit ist. Zur jetzigen Lage kann ich nur sagen, dass wir an einem kritischen Punkt angelangt sind, denn wenn der Kurs nach unten den Keil verlässt, dann marschiert er nach unten ab. Die Chance ist, dass hier eine bombige Unterstützung ist (siehe meine Analyse oben), und das wissen die Chartisten auch.
Also nicht jammern sondern Kinnriemen festgeschnallt! Ein Kurs von DAIMLER marschiert irgendwann mal wieder in Richtung alte Höhen!
Freundliche Grüße an das Forum!
Analysten beäugen dabei die Charts und interpretieren sie wie die Meterologen die Wetterkarten; das hat allerdings den Vorteil, dass man, wenn mann die Zeichen erkennt, mithalten kann und so ein wenig vor bösen Überraschungen gefeit ist. Zur jetzigen Lage kann ich nur sagen, dass wir an einem kritischen Punkt angelangt sind, denn wenn der Kurs nach unten den Keil verlässt, dann marschiert er nach unten ab. Die Chance ist, dass hier eine bombige Unterstützung ist (siehe meine Analyse oben), und das wissen die Chartisten auch.
Also nicht jammern sondern Kinnriemen festgeschnallt! Ein Kurs von DAIMLER marschiert irgendwann mal wieder in Richtung alte Höhen!
Freundliche Grüße an das Forum!
(Verkleinert auf 42%)
legt Ihr nach? Ich denke mal, unter 40 kann man nicht viel falsch machen
Es muss aber auch gesagt werde, dass grundsätzlich Daimler ein strukturelles Problem. Im Gegensatz zu VW und BMW hat man hier keinen Ankerinvestor hinter sich. Porsche ist die Story einer einzelnen Familie und nicht vergleichbar. Die Angriffsfläche auf die Aktien dieser beiden Unternehmen ist daher sehr begrenzt.
Bei Daimler sieht man ja, was hier z.B die DB oder auch GS macht. Sie handeln auf Daimler mit Derivaten und Optionen als wäre es Sauerbier.
Es liegt natürlich aber auch an Daimler selbst, bzw. am Management. Was wollen die Aktionäre mit 2,20 EUR Dividende, wenn im Verlauf von 10 Tagen um den HV Termin später der Kurs um 6 EUR fällt?
Für das Unternehmen von Vorteil und zur Erreichung eines stabilen Marktwert dürfte die Dividende lediglich einen kleinen Teil der Ausschüttung ausmachen, der größte Teil der Ausschüttung müßte für einen Aktienrückkauf bereitgestellt werden. Damit bliebe das Geld der Ausschüttungen im Laufe der Jahre mehr und mehr im Unternehmen und der Kurs wäre erheblich stabiler, der Gewinn je Aktie würde sich erhöhen, und die Zocker hätten es von Jahr zu Jahr schwerer.
Es ist mir unverständlich, dass ein solch nobler Autohersteller sich seinen Unternehmenswert an der Börse wie eine Bruchbude durch skrupellose Bankstar auf und ab schießen lässt, und denen auch noch das Feld dazu bestens bestellt.
Zum anderen ist es natürlich für unsere europäischen Aktien allgemein von Nachteil, das sich die Börsenumsatzsteuer nicht durchgesetzt hat. So bleibt das Spielfeld für die Zockerbuden weiter offen, zu Lasten der Allgemeinheit. Das Geld was dabei eingenommen würde, wäre in Spanien sicher besser angelegt, als in den Spielkasinos der Banken und Hedgefonds, und damit wären auch Aktien wie Daimler und andere deutsche und europäische Großunternehmen sicherlich stabiler.
Ich glaube nicht, dass Charts in solchen Zeiten noch große Aussagekraft haben. Wir hätten in diesem Fall bereits bei Daimler wieder auf die 45 EUR zustreben müssen. Das dies nächste Woche passiert ist zwar nicht unmöglich, aber der Trend zeigt doch eher Richtung 38-35 EUR. Nicht zu vergessen, Spanien muss ja auch noch eigepreist werden.
Bei Daimler sieht man ja, was hier z.B die DB oder auch GS macht. Sie handeln auf Daimler mit Derivaten und Optionen als wäre es Sauerbier.
Es liegt natürlich aber auch an Daimler selbst, bzw. am Management. Was wollen die Aktionäre mit 2,20 EUR Dividende, wenn im Verlauf von 10 Tagen um den HV Termin später der Kurs um 6 EUR fällt?
Für das Unternehmen von Vorteil und zur Erreichung eines stabilen Marktwert dürfte die Dividende lediglich einen kleinen Teil der Ausschüttung ausmachen, der größte Teil der Ausschüttung müßte für einen Aktienrückkauf bereitgestellt werden. Damit bliebe das Geld der Ausschüttungen im Laufe der Jahre mehr und mehr im Unternehmen und der Kurs wäre erheblich stabiler, der Gewinn je Aktie würde sich erhöhen, und die Zocker hätten es von Jahr zu Jahr schwerer.
Es ist mir unverständlich, dass ein solch nobler Autohersteller sich seinen Unternehmenswert an der Börse wie eine Bruchbude durch skrupellose Bankstar auf und ab schießen lässt, und denen auch noch das Feld dazu bestens bestellt.
Zum anderen ist es natürlich für unsere europäischen Aktien allgemein von Nachteil, das sich die Börsenumsatzsteuer nicht durchgesetzt hat. So bleibt das Spielfeld für die Zockerbuden weiter offen, zu Lasten der Allgemeinheit. Das Geld was dabei eingenommen würde, wäre in Spanien sicher besser angelegt, als in den Spielkasinos der Banken und Hedgefonds, und damit wären auch Aktien wie Daimler und andere deutsche und europäische Großunternehmen sicherlich stabiler.
Ich glaube nicht, dass Charts in solchen Zeiten noch große Aussagekraft haben. Wir hätten in diesem Fall bereits bei Daimler wieder auf die 45 EUR zustreben müssen. Das dies nächste Woche passiert ist zwar nicht unmöglich, aber der Trend zeigt doch eher Richtung 38-35 EUR. Nicht zu vergessen, Spanien muss ja auch noch eigepreist werden.
Ich gebe Dir völlig recht. Die Charts darf man nicht außer Acht lassen. Ich habe hier nicht umsonst des öfteren darauf hingewiesen, dass Daimler nicht so einfach auf 50 € steigen wird, solange man den längerfristigen Abwärtstrend, der nach meinen Charts vor ein paar Wochen um die 48 verlief (jetzt ein wenig tiefer) überwunden hat. Diesen Aussagen wurde hier nicht allzu viel Beachtung geschenkt, so dass ich mich über Charts hier nicht mehr so viel äußern will. Sollte aber bei Deiner Person oder auch anderen hier doch auch diesbezügliches Interesse vorliegen, tausche ich mich auch gerne über solche Themen aus.
Hatte nur immer mehr den Eindruck, dass es in diesem Forum mehr darum geht, welcher Optionsschein nun besonders hochhebelig ist.
Jedoch hat mir momentan keiner erklären können, weshalb die Märkte in Europa seit 1-1,5 Jahren praktisch einen Optionsschein auf den amerikanischen Markt darstellen. Weshalb ist der DAX gestern den nachböslichen Handel eingeschlossen um 2,6 % gefallen, während der Dow Jones mit 1,1 % bei gleicher Nachrichtenlage (insbesondere relevant die angebliche Wachstumsschwäche in China) weniger als die Hälfte abgegeben hat.
Gestern hat nicht einmal mehr die Unterstützung bei 6600 gehalten, was für die nächsten Tage nichts gutes verheißt, sofern es sich nicht um eine Bärenfalle handelt.
Natürlich wird hier viel von den Banken gehebelt gehandelt. Ist das aber in den USA und sonst auf der Welt anders. Nein, fast überall auf der Welt handeln die Banken entweder mit Derivaten oder in den Produkten selbst mit hohen Kreditlinien. Mein Schwager sitzt als Devisenhändler bei Societe Generale in Warschau und tut den ganzen Tag nichts anderes als den Zloty gegen den Euro zu handeln. Im übrigen ohne Derivate zu benutzen, dafür aber im großen Stil. Dieses Handeln der Banken gibt es überall und ist daher keine Erklärung, weshalb es in Europa jetzt immer wesentlich volatiler zugeht als in den USA.
Ich gebe Dir auch recht, dass der Kurs wieder steigen wird. Das sehe ich auch nach wie vor relativ entspannt, da die fundamentale Seite bei Daimler sehr gut aussieht, und ich nicht den in diesem Forum weit verbreiteten Handlungshorizont von ein paar Tagen habe, sondern einfach warte, bis die Aktie da steht, wo ich sie als angemessen bewertet sehe.
Hatte nur immer mehr den Eindruck, dass es in diesem Forum mehr darum geht, welcher Optionsschein nun besonders hochhebelig ist.
Jedoch hat mir momentan keiner erklären können, weshalb die Märkte in Europa seit 1-1,5 Jahren praktisch einen Optionsschein auf den amerikanischen Markt darstellen. Weshalb ist der DAX gestern den nachböslichen Handel eingeschlossen um 2,6 % gefallen, während der Dow Jones mit 1,1 % bei gleicher Nachrichtenlage (insbesondere relevant die angebliche Wachstumsschwäche in China) weniger als die Hälfte abgegeben hat.
Gestern hat nicht einmal mehr die Unterstützung bei 6600 gehalten, was für die nächsten Tage nichts gutes verheißt, sofern es sich nicht um eine Bärenfalle handelt.
Natürlich wird hier viel von den Banken gehebelt gehandelt. Ist das aber in den USA und sonst auf der Welt anders. Nein, fast überall auf der Welt handeln die Banken entweder mit Derivaten oder in den Produkten selbst mit hohen Kreditlinien. Mein Schwager sitzt als Devisenhändler bei Societe Generale in Warschau und tut den ganzen Tag nichts anderes als den Zloty gegen den Euro zu handeln. Im übrigen ohne Derivate zu benutzen, dafür aber im großen Stil. Dieses Handeln der Banken gibt es überall und ist daher keine Erklärung, weshalb es in Europa jetzt immer wesentlich volatiler zugeht als in den USA.
Ich gebe Dir auch recht, dass der Kurs wieder steigen wird. Das sehe ich auch nach wie vor relativ entspannt, da die fundamentale Seite bei Daimler sehr gut aussieht, und ich nicht den in diesem Forum weit verbreiteten Handlungshorizont von ein paar Tagen habe, sondern einfach warte, bis die Aktie da steht, wo ich sie als angemessen bewertet sehe.
nicht mit Charts umherwerfen kann da mir diesbezüglich das Wissen und die Erfahrung fehlt, hege ich doch einen Glauben daran, dass sie Trends vorhersagen können.
Insofern würde ich von meiner Seite begrüßen, wenn wieder mehr Charts und technische Analysen hier Platz finden würden. Dazu zähle ich auch den "Unglücksraben" (er möge mir ie Bezeichnung verzeihen) stuttgart_0711, der dies nach ein paar falschen Richtungen eingestellt hatte.
Und was da mit dem minimini abgeht, solange du drauf einsteigst trollt die Nase weiter rum. Ignoriere ihn und sein Geschwätz, für jeden der den Thread ernsthaft verfolgt, ist der eh nur ne Lachnummer :)
Bin momentan abzüglich Dividende bei MK 43,20 also auch schon gut in den Miesen. Restmunition werde ich allerdings erst für den Fall von unter 38 losschießen. Mehr möchte ich grad nicht für Aktien mobilisieren.
@Wochenblatt: Dein Einwand ist absolut berechtigt!!! Das frage ich mich schon lange, warum Daimler immer so hohe Dividenden auszahlt anstatt Aktienrückkaufprogramme zu starten. Ich hätte nichts dagegen, der Kurs würde steigen und die Volatilität ließe nach.
Insofern würde ich von meiner Seite begrüßen, wenn wieder mehr Charts und technische Analysen hier Platz finden würden. Dazu zähle ich auch den "Unglücksraben" (er möge mir ie Bezeichnung verzeihen) stuttgart_0711, der dies nach ein paar falschen Richtungen eingestellt hatte.
Und was da mit dem minimini abgeht, solange du drauf einsteigst trollt die Nase weiter rum. Ignoriere ihn und sein Geschwätz, für jeden der den Thread ernsthaft verfolgt, ist der eh nur ne Lachnummer :)
Bin momentan abzüglich Dividende bei MK 43,20 also auch schon gut in den Miesen. Restmunition werde ich allerdings erst für den Fall von unter 38 losschießen. Mehr möchte ich grad nicht für Aktien mobilisieren.
@Wochenblatt: Dein Einwand ist absolut berechtigt!!! Das frage ich mich schon lange, warum Daimler immer so hohe Dividenden auszahlt anstatt Aktienrückkaufprogramme zu starten. Ich hätte nichts dagegen, der Kurs würde steigen und die Volatilität ließe nach.
Grundsätzlich stimme ich Dir zu! Ob allerdings ein Anker-Investor etwas helfen würde, die Volatilität des Aktienkurses zu beheben, das wage ich anzuzweifeln ....; Daimler folgt dem DAX und der DAX folgt dem Dow. Alle zusammen folgen den Welt-Finanzmärkten, die von Computern und deren programmierter Software abhängen. Sicher würde eine Finanztransaktionssteuer in gewisser Weise den Sekundenhandel beeinflussen, doch eben nur den Sekundenhandel teurer machen und nichst weiter. Bei den Politikern sind hierbei nur neue Einnahmen-Quellen die Hauptsache und mehr nicht. Nein, dann sollte man Derivate, Optionen und Sekundenhandel einfach verbieten; so war das ja schon einmal bei uns! Das waren die Zeiten, als eine Thyssen-Aktie monatelang bei 100,00 DM standen. Eine Deutsche Bank dagegen bei 80 DM. Mein Gott, war das langweilig.
Der Depotwert war für Monate in Beton gegossen, er änderte sich kaum; diese Zeiten können wir vergessen; sie werden nicht wieder zurück kommen.
Der heutige Aktionär muss wesentlich flexibler sein als früher; er muss sich mit der Wirtschaft beschäftigen, die Finanzmärkte beobachten, die Technische- und Fundamental-Analyse beherrschen und Dichtung und Wahrheit der Berufs-Analysten durchschauen. Von wegen Aktien kaufen, 20 Jahre vergessen und danach eine reiche Ernte einfahren …., das war einmal.
Der Depotwert war für Monate in Beton gegossen, er änderte sich kaum; diese Zeiten können wir vergessen; sie werden nicht wieder zurück kommen.
Der heutige Aktionär muss wesentlich flexibler sein als früher; er muss sich mit der Wirtschaft beschäftigen, die Finanzmärkte beobachten, die Technische- und Fundamental-Analyse beherrschen und Dichtung und Wahrheit der Berufs-Analysten durchschauen. Von wegen Aktien kaufen, 20 Jahre vergessen und danach eine reiche Ernte einfahren …., das war einmal.
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