Ich hatte ja zuvor geschrieben, dass jede Delle unter 160 noch zum Einstieg lohnen wird. Nun scheint die für Banker psychologische 160 Euro noch oben wohl dauerhaft überschritten zu sein. Ich gehe weiter davon aus, dass wir unter starken Schwankungen auf 180 Euro zusteuern werden.
Vielleicht gibt es wegen Italiens Haushalt noch mal ein kurzes Sonderangebot. Aber daran glaube ich nicht, da viele Vermögensverwalter sich schon seit Monaten auf Italienkrisen, Handelsstreits und Zinserhöhungen eingestellt haben und in relativ hoch bewertete Konsumtitel gewechselt haben und Bargeld halten.
Italien wird nicht zusammenbrechen, da die Italiener über viel höhere Sparvermögen verfügen als die armen Deutschen. Würde Italien die Steuern konsequent erheben, dann wäre der Staatshaushalt saniert. Merkel & Co. würden Italien niemals fallen lassen, da dann wohl alle großen europäischen Banken "kippen" würden. Und dass höhere Staatsausgaben für Investitionen so schlecht sein sollen ist mir neu. Wenn die Italiener mehr investieren, wird das den deutschen Unternehmen zu Gute kommen. Schon deshalb müsste der DAX eigentlich steigen und nicht fallen, wenn Italien mehr investiert. Das zeigt wie unlogisch und emotional der Markt reagiert.
Trump wird vor den Senatswahlen gute Stimmung machen und es wird weitere gute News mit Handelsabkommen geben, ggf. auch mit China. Seit wann sollen denn Börsen vor den Senatswahlen im September schlecht laufen? Auch das wäre mir neu.
Und auch Powell hat jetzt zig mal gesagt, dass die FED die Zinsen nur moderat erhöhen wird und die Wirtschaft stets im Auge behält. Wie oft muss der Mann sich noch wiederholen, bis auch der letzte Vermögensverwalter kapiert, dass es keine 7% Zinsen in den USA geben wird, die die Märkte einbrechen lassen. Das Ziel 3% - 3,25% ist historisch niedrig und hat noch nie Aktienmärkte einbrechen lassen.
Nun wieder zu Continental: Conti hat ein Rekordvolumen an Aufträgen gemeldet. Wieso ist nun Conti so schlecht, nur weil die Marge vorübergehende auf 9% sinkt? Conti hat jede Menge Einsparpotential und wird auch einen Teil der Kosten wie angekündigt senken. Wieso soll also Conti nicht bald die 180 Euro überschreiten? Conti ist nicht nur Lieferant von Mercedes & Co., sondern beliefert auch ausländische Autobauer. Und wenn Mercedes & Co. weiter schwächeln, wird Conti auch nicht mehr im Sinne von Mercedes & Co. ausländische Autobauer mit bestimmten Teilen nicht beliefern. Entweder werden die deutschen Autobauer mehr bezahlen müssen oder Conti gibt die High-Tech-Produkte auch zum Verkauf für Tesla & Toyota frei. Conti ist immer noch einer der innovativsten Autozulieferer der Welt! Hier würden die Chinesen jederzeit zugreifen, wenn Familie Schäffler verkaufen würde.
Mein kurzfristiges Kursziel ist 180 Euro. In 2019 sehe ich spätestens vor dem Börsengang der Powertrain-Sparte Kurse über 200 Euro!