Continental

Kaufgerüchte um Bosch SG (Starter und Generatoren) Division werden Aktienkurs steigen lassen? Oder Aktie verliert ...?

traut sich wenige Monate nach dem letzten großen Zukauf bereits die nächste milliardenschwere Übernahme zu.

"Wir sollten im Zeitraum von ein, zwei Jahren einen weiteren größeren Schritt machen können", sagte Vorstandschef Elmar Degenhart am Dienstag in einem Interview der Nachrichtenagentur Reuters am Rande der Automesse IAA in Frankfurt.

www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...nahme-an-1000811195

dann wollen wir mal hoffen, das conti NICHT die steuergeräte
an VW geliefert hat, wo diese Software innewohnt,
die einen Test-modus erkennt.
Ohne wissen um die Funktion eines Steuergerätes, die nur dem
Hersteller bekannt ist, kann man so eine Software nicht aufsetzen.

Oder diese Software ist im Steuergerät schon vorhanden,
und kann bei Bedarf , je nach Kunde (VW, ?, andere)
aktiviert werden.

Da warte ich mal die Ermittlungen ab

wo seht ihr das Kursziel wenn Conti die Steuergeräte geliefert hätte?

Der VW Skandal führt dazu das fast alle die einen Diesel PKW bestellen wollten jetzt erstmal abwarten.
Das wird bei VW und ich befürchte auch bei den anderen Herstellern einen Absatzeinbruch verursachen.
Das in der wirtschaftlich eh schon etwas wackeligen Situation (was macht China??) kann genau der Tropen sein der einem schwachen Aufschwung den Todesstoß versetzt.
Das trifft dann natürlich auch die Zulieferer wie Continental.
Wenn hier das bisher beeindruckende Wachstum in einen langsamen Sinkflug übergeht wird das den Kurs heftig drücken.

muss anscheinend Harnstoff im Abgas eingespritzt werden. VW wollte anscheinend die Kosten für die Käufer drücken. Harnstoff muss permanent ins Abgassystem eingespritzt werden.

Sogar Kraftwerke werden mit einer Harnstoffeinspritzanlage in dem Rauchgasweg aufgerüstet.

Die VW Dieselmotoren werden nach dem Softwareupdate mehr Harnstoff einspritzen und der "AdBlue-Tank" ist halt schneller leer. Aber 20 Liter AdBlue (Harnstoff alla BASF) kostet weniger wie 20€.

Anscheinend kann nur eine Werkstatt den Harnstoff, aus welchen Gründen auch immer, einfüllen. Tja, Der TDI-Motor verhält sich so wie vorher auf. Nur mehr Harnstoff wird verbraucht.

Ob nun Conti auch mit in den VW Skandal mit reingezogen wird?

www.n-tv.de/wirtschaft/...VW-Abgasskandal-article16067281.html

Mal gespannt wie der Kurs morgen auf diese Meldung reagiert. Sie scheinen ja "sauber" zu sein...

Gelingt der Ausbruch? Falls ja, wäre Potenzial bis ca. 300 € vorhanden!

VG
nuessa

bietet derzeit eine sehr gute einstiegschance. Mit gestrigen kursrutsch hat die aktie ein lohnendes einstiegsniveau erreicht. Ein paar aktien oder longszerti sind aus meiner sicht das beste für ein depot

Bin selbst investiert

zugekauft auf Kosten der Lemminge...

www.deutsche-handwerks-zeitung.de/...espraech/150/3097/378193

Am Ende Mehrarbeit und höhere Verkäufe ;)
Geschickt eingefädelt

Vor dem Wochenende erste Position ins Körbchen gelegt, in der Annahme das DieselQuark ab nächster Woche ein Lösungsvorschlag auf dem Tisch liegt
EK 3,04

habe bei dem Schein, SL 3,27 gezogen
Viel Spaß bei dem tollen Wetter:)

warum wir heute morgen bei 147,- Euro stehen?

..finde auch nix, was den Kurrückgang erklärt. Die anderen Zulieferer, Schaeffler, Osram,.. sind auch im Minus, aber nicht so deutlich.

was ggf.  Schaeffler erneut mit nach unten zieht.

https://www.ariva.de/news/...nental-auf-underperform-ziel-145-7185349

90% Idioten an der Börse und bei jedem Analystenpups springen sie wie die Frösche und tun den Verfassern solcher Analysen noch den Gefallen.. Das gleiche heute bei Covestro. Dieses Lemmingverhalten ist eine Gelddruckmaschine für die Banken. Man kann 100% sicher sein, daß sie da dran um 3 Ecken rum (damit es nicht auffällt) verdienen..

Sehe ich auch so!
Kauf zu 145,50!
Keine Handlungsempfehlung!
Good Luck allen Investierten in dieser Substanzaktie! (Durchschnittliche Kursziele um die 200!)