&a=540261&ind_gd100=ON&b=&ind_gd200=OFF&typ=1&ago=Aktualisieren&banner_ref=HASH(0xa6f5884)&zeitraum=6&ind_volume=ON&beingabe=Name%2C%20WKN%2C%20ISIN&zeitbis=&bname=&bis=1124713727.23601&cookies=HASH(0xa6ac45c)&req_host=www.ariva.de&zeitvon=&skalierung=log&von=0&ind_gd38=ON&boerse_id=1)
RT 0,135
da geht noch einiges, wenn wir Glück haben, läuft der Zock bis 0,20 und noch höher
kommt drauf an, ob die heute gehandelten St+cke in feste hände gewandert sind.
Top-News
Cargolifter startet !
Beiträge:
95
Zugriffe: 26.344 / Heute: 4
Zugriffe: 26.344 / Heute: 4
|
RT 0,135
da geht noch einiges, wenn wir Glück haben, läuft der Zock bis 0,20 und noch höher
kommt drauf an, ob die heute gehandelten St+cke in feste hände gewandert sind.
Werbung
Entdecke die beliebtesten ETFs von Xtrackers
Xtrackers MSCI Korea UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +54,02%
Xtrackers Spain UCITS ETF 1D
Perf. 12M: +51,25%
Xtrackers Spain UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +51,04%
Xtrackers ATX UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +46,16%
Xtrackers Vietnam Swap UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +35,35%
ist ein Staubsauger am laufen
02.07.2005
CargoLifter-Nachlass bringt Luftschiffbauer an einen Tisch
...CL-Lifter ist laut Gablenz darüber hinaus interessiert, das Recht am Namen CargoLifter zu erhalten. Das könnte für CargoLifter-Aktionäre dann nützlich werden, falls es wirklich zu einer Produktion in Neuhardenberg kommt. CL-Lifter möchte, basierend auf CargoLifter-Entwicklungen, ein Luftschiff für 40 Tonnen Last entwickeln. Andere am Standort planten Passagierluftschiffe, berichtete Gablenz. An die Stelle der Abschottung werde in Neuhardenberg die Kooperation treten. Die Entwicklung solle in Clustern erfolgen, beispielsweise für Luftschiffstrukturen, Gasmanagement, Avionik und Hüllenaufbau. Aus den Ergebnissen könnten sich alle Luftschiffbauer am Standort bedienen...
www.lr-online.de/nachrichten/wirtschaft/wirtschaft/ar...
in der süddeutsche...
da setz ich drauf, die kommt noch heftigst
ist ja schief gegangen. Sollte es nun besser werden ?
RT 0,144
wer sagt es denn - anschnallen !
wer sagt es denn - anschnallen !
über die ehemalige CargoLifterHalle, die jetzt ein Freizeitparadies ist?
Dort haben sie erzählt das nicht so viele hinkommen wie erhofft (Dementi natürlich von denen). Zahlen sollen Anfang des nächsten Jahres kommen. Wer weiß wie die Firma heißt, die das betreibt und wo die gelistet werden? Muß ich mir mal anschauen.....
Dort haben sie erzählt das nicht so viele hinkommen wie erhofft (Dementi natürlich von denen). Zahlen sollen Anfang des nächsten Jahres kommen. Wer weiß wie die Firma heißt, die das betreibt und wo die gelistet werden? Muß ich mir mal anschauen.....
auf WO überwiegen die skeptischen stimmen - die hype kann starten !
RT 0,145
RT 0,145
MK im moment ca. 4,8 mio - da ist viiiiiiiieeeeeeeeeel Luft nach oben
RT 0,15
97 800 stücke weggekauft !
Ready to take off !
Brief 0,16
97 800 stücke weggekauft !
Ready to take off !
Brief 0,16
daß die Papiere in feste Hände wandern.
Das allerbeste, wir haben noch nichtmal 10% aller Aktien gehandelt, d.h. - mit allergrößter Wahrscheinlichkeit - weiter stark steigend
Das allerbeste, wir haben noch nichtmal 10% aller Aktien gehandelt, d.h. - mit allergrößter Wahrscheinlichkeit - weiter stark steigend
Ziel für heute: schluß um die 0,16
Morgen Anschlußkäufe in den Bereich von 0,20
Morgen Anschlußkäufe in den Bereich von 0,20
gleich mit schwung über 0,15
das sieht bestens aus, kein Stück geht da raus , wir stehen noch ganz am Anfang !
das sieht bestens aus, kein Stück geht da raus , wir stehen noch ganz am Anfang !
mit über 66 K stücken
na schaffen wir die 0,15 noch?
Trziel morgen 0,20
na schaffen wir die 0,15 noch?
Trziel morgen 0,20
wieder 82 500 stücke auf 0,15 weggefegt
das war sicher kein Kleinanleger, Morgen kommt richtig Stimmung auf
das war sicher kein Kleinanleger, Morgen kommt richtig Stimmung auf
Einige Millionen Euro hat die Idee von Carl-Heinrich von Gablenz schon gekostet. Der Luftschifffan wollte Zeppeline zum Lastentransport in den Markt bringen - doch das Projekt endete in der Insolvenz. Nun wagt von Gablenz einen Neustart.
Neuhardenberg - Der ehemalige Chef des zusammengebrochenen Luftschiff-Unternehmens Cargolifter , Carl-Heinrich Freiherr von Gablenz, plant nach einem Zeitungsbericht eine neue Firma in dieser Branche.
In Berlin sei mit 250.000 Euro Kapital eine CL Cargolifter GmbH & Co KGaA gegründet worden, berichtet die "Financial Times Deutschland". Die KG solle als "Cargolifter neu" die Nachfolge der Pleite gegangenen Cargolifter AG antreten, sagte von Gablenz der Zeitung zufolge. Er sei Aufsichtsratschef der Firma.
Zu Zeiten des Börsenbooms hatte Cargolifter mit der Idee, Luftschiffe für den Frachttransport zu entwickeln, Hunderte von Millionen Euro an Kapital eingesammelt und eine riesige Montagehalle in Brandenburg errichtet. 2002 hatte das Unternehmen Insolvenz angemeldet.
40 Millionen Euro Steuergelder waren damit verbraucht, gut 70.000 Kleinaktionäre hatten über 300 Millionen Euro lockergemacht und verloren ihr Geld. Staatsanwälte hatten gegen Mitglieder der Führungsriege von Cargolifter ermittelt - wegen des Verdachts der Insolvenzverschleppung, Kapitalanlagebetrugs und Untreue. Es sei aber kein "hinreichender Tatverdacht" festgestellt worden, so die Staatsanwaltschaft abschließend.
445.000 Passagiere pro Jahr
Auf dem Flugplatz in Neuhardenberg (Märkisch-Oderland) soll nun mit Gablenz' Unterstützung eine neue Luftschiffswerft entstehen. Bis 2013 sollen mindestens zwölf Großluftschiffe gebaut werden.
Vor einigen Wochen hieß es, dass nicht von Gablenz sondern Wolfgang von Zeppelin Initiator des Projekts ist. Zeppelin ist entfernt verwandt mit dem legendären Grafen, der mit dem Bau der damaligen "Starrluftschiffe" Geschichte schrieb.
Das ursprüngliche Cargolifter-Konzept hält Zeppelin für gescheitert. Aber: "Das [neue Konzept] ist ja ein ganz anderes Geschäftsmodell, wir befördern ja keine Lasten, sondern Touristen", sagte von Zeppelin gegenüber manager-magazin.de. Der Planer rechnet mit 445.500 Passagieren im Jahr, Rundflüge über den Städten inklusive. "Das ist eine konservative Kalkulation".
Zeppelin träumt schon von zehn europäische Metropolen, die in absehbarer Zeit mit dem Zeppelin verbunden werden sollen. In Berlin ist der Flughafen Tempelhof als Terminal vorgesehen. Möglichst kostengünstig nutzen möchte er zudem Cargolifter-Patente aus der Insolvenzmasse, etwa für den Bau der Hülle der 125 Meter langen Gefährte.
www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/...8,370863,00.html
Neuhardenberg - Der ehemalige Chef des zusammengebrochenen Luftschiff-Unternehmens Cargolifter , Carl-Heinrich Freiherr von Gablenz, plant nach einem Zeitungsbericht eine neue Firma in dieser Branche.
In Berlin sei mit 250.000 Euro Kapital eine CL Cargolifter GmbH & Co KGaA gegründet worden, berichtet die "Financial Times Deutschland". Die KG solle als "Cargolifter neu" die Nachfolge der Pleite gegangenen Cargolifter AG antreten, sagte von Gablenz der Zeitung zufolge. Er sei Aufsichtsratschef der Firma.
Zu Zeiten des Börsenbooms hatte Cargolifter mit der Idee, Luftschiffe für den Frachttransport zu entwickeln, Hunderte von Millionen Euro an Kapital eingesammelt und eine riesige Montagehalle in Brandenburg errichtet. 2002 hatte das Unternehmen Insolvenz angemeldet.
40 Millionen Euro Steuergelder waren damit verbraucht, gut 70.000 Kleinaktionäre hatten über 300 Millionen Euro lockergemacht und verloren ihr Geld. Staatsanwälte hatten gegen Mitglieder der Führungsriege von Cargolifter ermittelt - wegen des Verdachts der Insolvenzverschleppung, Kapitalanlagebetrugs und Untreue. Es sei aber kein "hinreichender Tatverdacht" festgestellt worden, so die Staatsanwaltschaft abschließend.
445.000 Passagiere pro Jahr
Auf dem Flugplatz in Neuhardenberg (Märkisch-Oderland) soll nun mit Gablenz' Unterstützung eine neue Luftschiffswerft entstehen. Bis 2013 sollen mindestens zwölf Großluftschiffe gebaut werden.
Vor einigen Wochen hieß es, dass nicht von Gablenz sondern Wolfgang von Zeppelin Initiator des Projekts ist. Zeppelin ist entfernt verwandt mit dem legendären Grafen, der mit dem Bau der damaligen "Starrluftschiffe" Geschichte schrieb.
Das ursprüngliche Cargolifter-Konzept hält Zeppelin für gescheitert. Aber: "Das [neue Konzept] ist ja ein ganz anderes Geschäftsmodell, wir befördern ja keine Lasten, sondern Touristen", sagte von Zeppelin gegenüber manager-magazin.de. Der Planer rechnet mit 445.500 Passagieren im Jahr, Rundflüge über den Städten inklusive. "Das ist eine konservative Kalkulation".
Zeppelin träumt schon von zehn europäische Metropolen, die in absehbarer Zeit mit dem Zeppelin verbunden werden sollen. In Berlin ist der Flughafen Tempelhof als Terminal vorgesehen. Möglichst kostengünstig nutzen möchte er zudem Cargolifter-Patente aus der Insolvenzmasse, etwa für den Bau der Hülle der 125 Meter langen Gefährte.
www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/...8,370863,00.html
eben wieder 55 K auf 0,153 gelaufen, fast TH
Das Teil wird ein Kracher
risikotrader kaufen die letzten stücke auf 0,154
Das Teil wird ein Kracher
risikotrader kaufen die letzten stücke auf 0,154
Dann sollen wieder zig Millionen an Steuergelder verbrannt werden?
Heutzutage liegt doch das Interesse darin, die Städte und Metropolen so schnell wie möglich zu verbinden!
Wenn du mal in den Himmel schaust, sind in grösseren Städten schon einige Luftschiffe unterwegs, die auch Tagestouristen durch die Gegend schippern. Somit gibt es schon Hersteller die diesen Markt bedienen und dort schon etabliert sind.
Heutzutage liegt doch das Interesse darin, die Städte und Metropolen so schnell wie möglich zu verbinden!
Wenn du mal in den Himmel schaust, sind in grösseren Städten schon einige Luftschiffe unterwegs, die auch Tagestouristen durch die Gegend schippern. Somit gibt es schon Hersteller die diesen Markt bedienen und dort schon etabliert sind.
bist du vom bund der Steuerzahler oder willst du Kursgewinne machen ?
Schlußkurs 0,148
Das sieht für morgen bestens aus.
Lassen wir uns überraschen
Schlußkurs 0,148
Das sieht für morgen bestens aus.
Lassen wir uns überraschen
hoffe , einige haben sich positioniert.
Hier ist Geld zu verdienen !
Hier ist Geld zu verdienen !
alle weggeräuft
RT 0,16
umsatz gerade 133 032 stücke ! Fett
zieh Cargooooo
RT 0,16
umsatz gerade 133 032 stücke ! Fett
zieh Cargooooo
wer in rt mittradete , konnte gut Geld verdienen !
Der Ofen ist noch längst nicht kalt!
Feuern aus allen Rohren heißt das!
Feuern aus allen Rohren heißt das!
gestern und heute satte 100% gewinn...
gesprochen und nicht der AG. Somit ist der Anstieg nix Wert. Absolut nix dahinter. Die letzten beissen die Hunde, also raus so schnell wie möglich.
zu gut. Anders ist dieser Anstieg nicht zu erklären. Glückwunsch an all die, die mal wieder satten Gewinn auf Kosten der Dummen gemacht haben. Und die haben es m.E. auch nicht besser verdient. Grüße, ZN
hier konnte jeder sein Schnitt machen.
das verkaufen ist oft schwerer als das kaufen, den Gewinn nimmt einem keiner mehr.
Die nächste Rakete treffen wir in den nächsten Tagen sicherlich.
das verkaufen ist oft schwerer als das kaufen, den Gewinn nimmt einem keiner mehr.
Die nächste Rakete treffen wir in den nächsten Tagen sicherlich.
alle achtung..
habe grossen Respeckt vor dir..
du kennst dich wirklich aus...
warte auf dein nächsten ratschlag...
gruss @falke65
habe grossen Respeckt vor dir..
du kennst dich wirklich aus...
warte auf dein nächsten ratschlag...
gruss @falke65
an alle investierten
und an newtrader für den tip !
mfg
baerchen
und an newtrader für den tip !
mfg
baerchen
um gottes willen, einfach mitlesen und selbst entscheiden
hätte gerne mitgemacht, wenn ich noch im Job wäre.....
Klasse, gut gemacht!!!!!
Klasse, gut gemacht!!!!!
kam heute im Laufband bei n-tv,der Großinvestor von "Tropical Island"(?),
Malaye namens Au hat sich wegen Erfolgslosigkeit von dem Projekt zurück-
gezogen,Muttergesellschaft britisch/malaysische "Tanjong",ist nicht(mehr?)
börsennotiert.(zum Thema Cargolifter-Halle).
Selbst wenn-wie will"Cargolifter neu" mit ihrem geringen Kapital den
Börsenmantel kaufen? Sehr weit entfernt.
mfg nf
Malaye namens Au hat sich wegen Erfolgslosigkeit von dem Projekt zurück-
gezogen,Muttergesellschaft britisch/malaysische "Tanjong",ist nicht(mehr?)
börsennotiert.(zum Thema Cargolifter-Halle).
Selbst wenn-wie will"Cargolifter neu" mit ihrem geringen Kapital den
Börsenmantel kaufen? Sehr weit entfernt.
mfg nf
Ja, habs gelesen die Tage und auch die Aktie gefunden von Tanjong (notieren in London bei 13 pence), aber kein Umsatz geschweige denn irgendwelche Scheine drauf. Also uninteressant für mich....
Gruß
Gruß
da tut sich was
könnte locker auf 0,30 und mehr rasen
könnte locker auf 0,30 und mehr rasen
waren ca. 150 K stücke,
auf zu neuen Höhen in Richtung 0,30
das Teil scheint ja in relativ festen Händen zu sein
auf zu neuen Höhen in Richtung 0,30
das Teil scheint ja in relativ festen Händen zu sein
gute News sind raus - eben liefen paar daytradinggeschäfte, absolut legitim - hier winkt mehr Bargeld - bleibe drin - wir sehen heute noch die 0,30 !
Den kleinen Einbruch habe ich schnell genutzt um mir eine erste Position aufzubauen. :-)
Zur Zeit bin ich in: S3, Cargo, Amera und Greenshift. Bluepool und Lakes Oil unter beobachtung. Willst auch wissen welche Farbe meine Unterhose hat *lach* ;-) Mehr wird nicht gesagt, aber beklagen kann ich mich nicht.
dann werden 600 stücke auf 0,242 geschmissen, lachhaft,
wer fett rein will, muß 0,26 zahlen
ab 0,25 geht es in centschritten nach oben, bin mal gespannt
wer fett rein will, muß 0,26 zahlen
ab 0,25 geht es in centschritten nach oben, bin mal gespannt
G 0,25 mit 50 K
B 0,26 mit 100 K
bevor ich mir ne OTC bude gebe, investier ich lieber hier, die Chancen auf Ausbruch weit über 0,30 stehen sehr gut
B 0,26 mit 100 K
bevor ich mir ne OTC bude gebe, investier ich lieber hier, die Chancen auf Ausbruch weit über 0,30 stehen sehr gut
G 0,25 mit 70 K
B 0,27 mit 130 K
wie schon geschrieben, ab 0,25 geht es in Cent schritten nach oben
schauen wir mal, ob wir heute die 0,30 nehmen
B 0,27 mit 130 K
wie schon geschrieben, ab 0,25 geht es in Cent schritten nach oben
schauen wir mal, ob wir heute die 0,30 nehmen
so wenn bei Cargo der REBOUND kommt, geht der Wert auf Euro 0,15. Völlik überverkauft.
pleite!
Das Teil wird einbrechen!
Bloß die Finger weg davon!
MfG TrendTrader
Das Teil wird einbrechen!
Bloß die Finger weg davon!
MfG TrendTrader
interessenten gefunden
Insolvenzaffäre: Frachtluftschiffunternehmen CargoLifter in den Ruin getrieben?
Fiel das Luftschiffunternehmen CargoLifter den Machenschaften des ehemaligen brandenburgischen Wirtschaftsministers Fürniß zum Opfer? Dies behauptet die Aktionärs-Initiative "Zukunft in Brand e.V." in einer aktuellen Pressemitteilung.
Weil das Management von CargoLifter sich nicht den Geschäftsmethoden von Fürniß unterwerfen wollte, soll er die Firma gezielt in die Insolvenz getrieben haben. Der ehemalige Minister verweigerte die Auszahlung von bereits zugesagten Fördergeldern.
Dies soll im Zusammenhang mit der Pleite gegangenen Chipfabrik in Frankfurt/Oder geschehen sein. Gegen Fürniß wird mittlerweile in mehreren Angelegenheiten wegen Verdachts auf Bestechlichkeit und Untreue ermittelt.
Fiel das Luftschiffunternehmen CargoLifter den Machenschaften des ehemaligen brandenburgischen Wirtschaftsministers Fürniß zum Opfer? Dies behauptet die Aktionärs-Initiative "Zukunft in Brand e.V." in einer aktuellen Pressemitteilung.
Weil das Management von CargoLifter sich nicht den Geschäftsmethoden von Fürniß unterwerfen wollte, soll er die Firma gezielt in die Insolvenz getrieben haben. Der ehemalige Minister verweigerte die Auszahlung von bereits zugesagten Fördergeldern.
Dies soll im Zusammenhang mit der Pleite gegangenen Chipfabrik in Frankfurt/Oder geschehen sein. Gegen Fürniß wird mittlerweile in mehreren Angelegenheiten wegen Verdachts auf Bestechlichkeit und Untreue ermittelt.
Aktienanzahl 33,2 Mio (Stand: 28.11.06)
Marktkap. 2,0 Mio
Da kann man wohl nicht wirklich viel verkehrt machen.
Lg
Marktkap. 2,0 Mio
Da kann man wohl nicht wirklich viel verkehrt machen.
Lg
es darf ruhig jemand einen Meinung einfügen sonst schläft es ja ein
vielleicht findet man keine neuen Trottel, die da noch aufspringen wollen?
Ich bin drin und stocke weiter auf.
oder ist die firma nicht einfach nur noch ein sammlung aus patenten?
die haben keine halle mehr, somit können sie auch kein luftschiff bauen, wieso sollte man noch an die aktie glauben?
die haben keine halle mehr, somit können sie auch kein luftschiff bauen, wieso sollte man noch an die aktie glauben?
die Halle ist doch in so einen tropic Park umgewandelt worden, aber da zieht es wie Hechtsuppe, ich glaube das Ding hat auch schon wieder zugemacht
für eine Mantelspekulation...vielleicht bringt das Zeppelingerippe ja noch ein paar Euros, falls sich jemand zur Übernahme entschließt.
wenn es überhaupt noch ein zeppelingerippe gibt. selbst auf der "neuen cargolifter homepage" ist wenig los...
www.cargolifter.info/
www.cargolifter.info/
Er hat soeben schon wieder ganze 186 Stück gekauft.
Na Bravo !!!!
Na Bravo !!!!
....auch wenn sie keine Gebäude mehr besitzen, das Verfahren gegen Fürniß läuft immer noch, und Cargolifter besitzt immer noch Wertvolle lizenzen.
ich denke für den Preis kann man nichts falsch machen
ich denke für den Preis kann man nichts falsch machen
09:08:14 0,092 15.000
09:04:12 0,092 30.000
09:03:02 0,088 169.875
09:04:12 0,092 30.000
09:03:02 0,088 169.875
09:18:56 0,099 35.000
09:16:57 0,095 50.000
Wird scheinbar gleich abheben.
09:16:57 0,095 50.000
Wird scheinbar gleich abheben.
nur im moment muss noch mehr volumen rein, also kaufen dann geht es schnell up
wapme, seht mal wie schnell und wie hoch die gelaufen ist mit hohem volumen
nun gibt sie gewinne wieder langsam ab..bid:0,10€,und ich glaube auch nicht das es die nächste WAPME wird..na ja abwarten.Mein faworit ist HELGON MEDIA..seit tagen wird gesammelt und der Chart sagt alles.Nur frage der Zeit bis die wieder über 0,30€€geht minimum...
Bei aller Liebe zu innovativer Technik, die Cargolifter-AG ist tot und schon lange in liquidition. Wer die ganzen politischen Fehlgriffe nicht mitbekommen hat sollte lieber weiter schlafen. Die Chance wurde verpasst...
Das einzigste was noch mit dem Papier geht, ist eine Kaufberechtigung für neue Stücke der neu gegründeten "Cargolifter Neu AG". Aber alle Patente und viele Fachleute wurden super billig von ZeppelinNT übernommen. Ein politisch gepuschtes Unternehmen das auch nicht richtig in Schwung kommt... Naja.
Und wo ich schon hier bin, nochmal ein herzliches "Dankeschön" an die netten Brandendenburger Politiker, Stolpe ganz vorneweg, die lieber zig Mio's nach Asien zum Betreiber des Tropical Dingsbums gepumpt haben, als für 10 Mio's die Anschubfinanzierung für den CL75 zu bewilligen!
Toll gemacht!
Und jetzt aber AIRBUS unterstützen...
gn8
Das einzigste was noch mit dem Papier geht, ist eine Kaufberechtigung für neue Stücke der neu gegründeten "Cargolifter Neu AG". Aber alle Patente und viele Fachleute wurden super billig von ZeppelinNT übernommen. Ein politisch gepuschtes Unternehmen das auch nicht richtig in Schwung kommt... Naja.
Und wo ich schon hier bin, nochmal ein herzliches "Dankeschön" an die netten Brandendenburger Politiker, Stolpe ganz vorneweg, die lieber zig Mio's nach Asien zum Betreiber des Tropical Dingsbums gepumpt haben, als für 10 Mio's die Anschubfinanzierung für den CL75 zu bewilligen!
Toll gemacht!
Und jetzt aber AIRBUS unterstützen...
gn8
Es gibt keine neuen Beiträge.
NewsFlash FUTR Corp. startet nach kurzem Rücksetzer wieder durch und die Insider kaufen nach Anzeige
|
Neueste Beiträge aus dem CargoLifter Forum
| Wertung | Antworten | Thema | Verfasser | letzter Verfasser | letzter Beitrag | |
5 | 187 | CARGOLIFTER startet wieder! | Boppa | Hauptgewinner | 24.04.21 23:59 | |
| 31 | 105 | ++ Die schlechtesten Aktien aller Zeiten ++ | Chartsurfer | WALDY_RETURN | 24.06.20 18:28 | |
| 43 | Baldiger Zock? | Jaymaster | Balu4u | 30.11.11 16:08 | ||
| 114 | Nachfolger von DLO DT Logistik gesucht? | Brueller_1 | Gobo | 07.02.11 11:34 | ||
| 32 | Cargolifter im Jahre 2007 | tuning.master | Skydust | 03.01.08 13:59 |