@Bootfreaks

Wer koennte mir einen Rat bzgl. Fairline 52 Squadron geben.
Mir wurde ein Angebot unterbreitet fuer Lieferung Mai 2002
und 10% Discount.
Mir erscheint der Preis, da in GBP, immer noch etwas zu hoch.
Wie hoch ist der Nachlass der Agenten ?
Hat irgendjemand eine Idee?

Dies wuerde mir bei meinen anstehenden Verhandlungen sehr
hilfreich sein, sodass ich den Verkaeufer squezzen kann.

Any info appreciated.

THX
Stox

geben.

Vorab: Muss es unbedingt eine Fairline sein ?!? Auch wenn Du nicht auf die Mark schauen musst, eine neue Squadron würde ich nicht kaufen. Was hälst Du von einer SeaRay, z.B. die neue 480 ? Die ist so geschickt ausgebaut, dass Sie bei 4 feet weniger Aussenlänge den gleichen Platz innen hat wie die Squadron 52. Und sie ist deutlich billiger. ALs junge gebrauchte mit 100 oder 150 Betriebsstunden gibt´s die ca. 30% unter LP. Ausserdem gibt´s nicht mal als Sonderausstattung ein Bugstrahlruder für die Squadron, oder täusche ich mich da ?!

Wenn´s die aber trotzdem sein soll: Ich kenne einen guten Bootsmakler auf Mallorca. Soll ich mal die Adresse raussuchen ? In Peseten düfte sie billiger sein als in Pfund.

Skippergrüsse,
Fluffy

Es ist mir bewusst, das es Unterschiede gibt,aber ich mag den
cabin layout bei der 52 Squadron ( nur 2 cabins, normal 3).
Ich muss auch den Wiederverkauf in HK beruecksichtigen und es gibt
hier kaum SeaRay's .
FUer den HK Market geeignete Modelle: Azimut, Ferretti, Betram,Riva ,
Fairline, Princess und Taiwan made Dyna.

Der Listenpreis der Squadron liegt bei ca. GBP 428,000 plus paar
Extras. Bevorzuge Caterpillar Engine anstatt Volvo als Motorisierung,
da die Ersatzteilversorgung und Service bei Caterpillar in Asien besser ist.

Bitte frage mal bei Deinem Kontakt in Spanien nach.

Vielen Dank
Stox

wieso haben die Motoren - obwohl gleiche Bezeichnung - unterschiedlichen Leistungs output?
Bin Bootslaie, aber die Dinger sind echt verdammt hübsch. Gönnt euch den Spaß!!!

2 x Volvo D12 EDC Diesel 615hp each:  30 Knots
2 x Volvo D12 EDC Diesel 675hp each: 32 Knots  
2 x Volvo D12 EDC Diesel 700hp each: 34 Knots
 
2 x Caterpillar 3196 Diesel 608hp each:  30 knots plus
2 x Caterpillar 3196 Diesel 669hp each:  32 knots  

m o t o r m a n

Die von DIr genannten Motoren, hast Du glaube ich bei Fairline kopiert.

z.B. wuerde ich nicht den staerksten Motor waehlen ( 32-34 Knots), da
der Verbrauch weitaus hoeher liegen wuerde.
Caterpillar mit 608hp ist ausreichend.
Cruising speed von 22 knots auch, man muss ja nicht Vollgas fahren ;-)

mit fairline liegst du richtig. Aber wieso haben die bei gleicher Typenbezeichnung unterschiedliche Leistung?

Haben die was am Turbo-Lader geschraubt? Haben doch welche?

Und wieso haben die beim Leergewicht das Boot mit einem Motor-Typ gewogen, der gar nicht unten aufgelistet ist?

Und wieso wiegen die Dinger 18t? Geht da überhaupt was vorwärts?

Und wie schnell ist 30 Knoten bzw. wie schnell ist 1 Knoten?

Sorry, habe keine Ahnung, obwohl ich am Wasser wohne ;-)

m o t o r m a n  

echten Bootfreaks. Mindestens 2-3 Reboots täglich....

Gruß Dr. Broemme

ok, ich frag mal meinen Händler. Ich kann aber verstehen, dass es unter den Umständen die Fairline sein soll - ich kenne zwar nicht alle anderen Marken die Du aufgezählt hast, aber "Princess" ist ja wohl das mieseste und übelste an Qualität. Dann bleib bloß bei Fairline.

Ich melde mich wieder !

Fluffy

PS: Gleitet die Fairline bei 22 Knoten ? Ich glaub die verdrängt da immer noch und schluckt erst recht Sprit, oder ?!?

Du hast Recht, Princess sollte man besser vergessen. Funny enough,
Princess gehoert zu Fairline, one company.
Klaro das ich eine Azimut z.B. bevorzuge, am besten mit MTU Motor, MAN
wuerde auch reichen, aber Azimut, Feretti, Riva ist eine andere
Preisklasse. Denke das die Squadron ein gutes Boot ist und wie gesagt,
das layout mit den 2 cabins finde ich vorteilhaft.
Eines darf man nicht vergessen, "hulls haben sich in den letzten 10
Jahren nicht massgeblich verbessert, beim Boot sind die qualitaeten
der accessories, motor, innenausbau etc. eher wichtig.

SOlltest Du jemanden kennen, der "zufaellig" eine Azimut guenstig
verkauft, waere ich happy.

So muss mal wieder, cya tomorrow

greetings to the lady's of the Platinum CLub

*ggg*
Stox

die umso größer werden, wenn man richtig Gas gibt
und die Weltmeere verschmutzen

Ich persönlich bevorzuge eher die Yachten
meines griechischen Freundes:

 www.navayachts.gr

Ruhig durch die Inselwelt gleiten, nur vom Wind angetrieben......

Naja, dafür habt Ihr Miami-Vice-Typen wohl kein Faible........  

magst Du meinen weissen Anzug und meinen Ferrari nicht leiden oder wieso "Miami Vice" ?

;-)
Fluffy

Na, bleibt beim Yachtenkauf zu wenig geld übrig für Telefonate zwischen kiel und Kingkong . ..  äääh, Honkong?  ;o)

oder warum müsst ihr das hier diskutieren?

babe

...und dann isser nicht da, der Levke! Ein Skandal. Naja. Ein Skandälchen auf jeden Fall. Ich probier´s morgen noch mal.

Der 17. steht aber fest, oder ?!? Essen wird pünktlich serviert.

Gruss
Fluffy

sorry mein Lieber................

Jetzt bin ich noch da !!!!!

17.10. geht klar !!!!!!!!!! Super !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!