Bonus Programm

Wann habt ihr eure letzte kreuzfahrt unternommen???


hmmmm, ohhh lange her....

na dann ab aufs schiff und der gewinn von RCCL  darf steigen...


von welchen anderen schiffslinien gibt es aktien?

tui - ja

NCL ?

MSC ?

AIDA ?

Costa ?

???

habe noch eine wichtige übersehen:


www.Carnival........

CCL

ISIN: PA1436583006

andere alternativen???

Apollo Investment         10.32   chart+0.00
  Carnival§                         31.98   chart-0.21
Carnival Plc                39.36   chart+0.00
Dt.lufthansa N                 11.62   chart+0.01
Genting Berhad Or         2.30   chart+0.00
Hamburger Hafen U       25.67   chart+0.00
Royal Caribbean C       30.17   chart+0.00
Thomas Cook Grp         2.70   chart+0.05
Tui N                                 7.83         chart+0.04
Tui Ag                       10.05   chart+0.00
Tui Travel                 3.50   chart+0.19
Wynn Resorts, Lim         85.55   chart+0.

Hier ist ja tote Hose. Keine Urlauber die sich vor der Kreuzfahrt mit 100 Stücke eindecken?

die nächsten 100 stk eingedeckt für die kreuzfahrt im sommer - ostsee ...

juchuuuuu


sonst noch jemand mit beim BONUSPROGRAMM der RCCL ??

setz den SL nicht zu tief. Gerade die Schifffahrtsbranche ist stark abhängig vom Öl...hier könnte es noch etwas bergab gehen. Nicht das du mehr Verlust mit den 100 Aktien machst als das du Boardguthaben bekommst :P

Wer den Anal-ysten hier folgte hat nun die rote Karte !
Kurs ist seitdem rot !

Das Shareholder Benefit Programm gibt es bei Carnival und Royal Caribbean.

für die letzten beiden Reisen gab es je 250 $ und für die beiden nächsten dann 300 $ Bordguthaben. beim Invest von 2700 € doch eine gute Rendite.

Bei 5 Euro rein und man kann sich nicht beschweren. 80 Euro nun Wert Dividende über 1,40€ im Jahr pro Aktie =) Alles super =)

Noch 9 % und die 100€ sind erreicht, seit dem Herbst geht's hier wirklich ab wie eine Rakete.
Schönes Investment  

Im Langfristchart ist ja noch viel Luft nach unten. Wie "überlebensfähig" schätzt ihr RCC denn ein? Werden sie aus der Krise halbwegs sauber rauskommen?

Lohnt sich denn hier Eurer Meinung nach ein Einstieg?

Kreuzfahrten wird es nachher wieder geben, wieso auch nicht. Bestimmt werden die Zahlen katastrophal, aber gleich Konkurs? Die Kosten für die vor Anker liegenden Schiffe sind horrend, dass ist klar. Die Zahlen der letzten Jahre sehen aber solide aus. Ich werde trotzdem noch etwas abwarten. Ich glaube es geht generell noch eine Etage tiefer.

das man die in den Konkurs gehen lässt. Die werden Staatshilfen bzw. Kredite bekommen. Ich frage mich nur wie tief es gehen kann

kann ich mir bei diesen Unternehmen eigentlich nicht vorstellen. Wie soll das auch gehen, die RCL und CCL haben ihren Firmensitz noch nicht mal in USA. LR in der Isin steht für Liberia. CCL spart in Panama Steuern, die können ja gerne in ihren Heimatländern nach Staatshilfe rufen, ob das erhört werden wird?

Die USA als Sozialkasse scheidet hier aus.

Könnte mir hier aber bei extrem verzerrten Kursen schon ein Invest vorstellen, die Chapter11 Phantasie müßte aber erst noch vollständig eingepreist sein.  Wir sidn auf bestem Wege dahin....

ist nicht so einfach zu beantworten. Auszuschliessen ist dies nicht, ich gehe mal davon aus das auch das nächste Quartal Umsatzfrei bleiben wird. Können diese assettintensiven mit hohen Fixkosten belasteten Geschäftsmodelle also 3-4 Monate ohne  Cash(in)flow überleben?
Bei CCL sieht die Gesamtsituation auf jeden Fall nicht so schön aus. Fällig werdende Anleihen, heftige Investitiionen in neue, bereits beauftragte Schiffe lassen die Überlebensfähigkeit über die nächsten zwei Jahre schon sehr unwahrscheinlich erscheinen.
Zumindest in der bestehenden Organisationsform. Eine Kapitalmassnahme in welcher Form auch immer erscheint da sehr wahrscheinlich.
RCL scheint hier etwas besser aufgestellt zu sein. Trotzdem denke ich das bei beiden Unternehmen die Dividenden erst mal Geschichte sind, ob es zu Kapitalerhöhungen oder anderen Grausamkeiten in Form von Chapter 11 und Reorganisation kommen wird wage ich nicht zu prognostizieren. Der Markt preist dies ab scheinbar allmählich ein.

Was hat der Markt noch nicht eingepreist? Welche Meldung oder notwendig werdende Massnahme könnte den Kurs noch weiter nach unten treiben?
Was Aktien anbelangt lebe ich eigenlich immer auf der sonnigen Seite, mein Grundoptimissmus ist nur schwer zu erschüttern. Hier jedoch denke ich über ein Invest nach und versuche abzuschätzen wann ein Tiefpunkt erreicht sein wird und was noch im Giftschrank der Unternehmensmeldungen lauern könnte.  
Sollte die Nachfrage nach Kreuzfahrten mittelfristig niedriger ausfallen wird man die Angebotsseite schrumpfen müßen. D.h. bestehende Schiffe verschrotten oder einmotten(ein Verkauf kommt nicht in Frage in diesem Markt), bestellte Schiffe stornieren. Dies ist mit massiven Kosten verbunden, Abschreibungen und Konventionalstrafen dürften hier die Folgen sein. Auch  das stilllegen dieser Riesenschiffe ist nicht so einfach,  dafür sind die nicht konzipiert. Legt man sie ins Trockendock dann verursachen sie immer noch immense jährliche Kosten in zweistelliger Millionenhöhe, will man sie wieder in Betrieb nehmen dann müßen sie erneut zugelassen werden. Auch das ist teuer. Egal wo man hinschaut sieht man Kosten aber keine Umsätze.
Wie schon geschrieben: assettintensives Geschäftsmodell mit hohen Fixkosten. Ausserdem ist (war) die gesamte Branche gerade dabei im Invstitionszyklus  die Supplyside auszuweiten was hohe Kapitalabflüsse bedeutet. Wenn ihr mich fragt - ganz böse Mische!

Fazit: wir sind hier noch lange nicht am Ende. Bevor ich hier investiere muß noch mehr Zeit verstreichen, ich denke ich werde warten bis sich die ganzen Grausamkeiten allmählich in den Büchern niederschlagen und wir noch sehr viel niedrigere Kurse sehen. Dies ist kein Wachstumsunternehmen, hier braucht man völlig ausgebombte Kurse um eine aktzeptable Sicherheitsmarge zu haben.

Sorry für die Negativity nur meine bescheidene Meinung....

Oder nur kurze aufbäumen? Ich traue dem Braten noch nicht.

Wollte fragen ob jemand Info`s hat, ob die gegen diese Ausfälle wohl sowas wie eine Betriebunterbrechungsversicherung haben ??
Weil dann könnte man den Einstieg wagen !

Das ist eine gute Frage, aber hätten die Reedereien dieses nicht schon längst kommuniziert um die Anleger zu beruhigen?  

dazu hat RCL schon ein Statement abgegeben. Da ich hier neu bin, kann ich keinen Link posten. Aber geb mal bei google folgendes ein:

"Royal Caribbean Takes Out a New $2.2 Billion Loan"

VG
r33n

www.fool.com/investing/2020/03/23/...new-22-billion-loan.aspx

das ist zB ein Link mit der Meldung :-)

Ich denke bei 22-26 ist der Boden. Sobald es dann irgendwann positive Nachrichten geben, bin ich mir sicher, dass es instant 30% hochgehen wird.  

das vorige Tief zumindest getest wird, bzw. man vielleicht sogar kurz die 18 oder 19 sieht. Aber dann wäre es schon interessant einzusteigen. Bin am überlegen. Wäre natürlich risikoreicher als einfach den BP Bestand zu erhöhen und eine nette Divi zu kassieren.

bei Royal Caribbean ist auf jeden Fall prall gefüllt. Eine Zahlungsunfähig o.ä. wird es mMn so schnell nicht geben. Selbst wenn die bis zum Spätsommer pausieren müssten. Ich denke auch die Mittelmeer Saison ist verhunzt. Würde mich stark wundern, wenn Italien kurz-/mittelfristig wieder Schiffe mit Tausenden von Touristen im Tagestakt anlegen lassen würde. Mit der Talfahrt gebe ich dir daher recht. Zur Zeit planen die Mitte Mai wieder zu fahren. Wenn die Pause verlängert wird, wird es definitiv noch mal einen Dämpfer geben.  

das auch die Käufer bereits wieder kämpfen und meinen, dass das hier ein attraktives Niveau ist.

ja, ob sich die Nachfrage nach Kreuzfahrten nach Corona wieder normalisieren wird. Sollte es wirklich einen Impfstoff oder Medikament geben, würde ich die Frage auf jeden Fall mit Ja beantworten. Ich denke es verhält sich wie mit dem geblitzt werden. Danach hält man sich für kurze Zeit an die Begrenzung und dann stehen relativ schnell wieder +15km/h auf dem Tacho.

Wir haben selbst schon über 20 Kreuzfahrten gemacht (davon 15+ mit RCL). Viele Routen und Schiffe sind teilweise ein Jahr im Voraus ausgebucht. Die weltweite Nachfrage war/ist ja verrückt. Und letztendlich hängt es an den Angeboten der Reedereien. Die haben ja wie die Airlines relativ gute Instrumente um zu sehen, ob die Vorausbuchungen deren Erwartungen entsprechen. Sind die hinterher werden die an der Preisschraube drehen oder attraktive Angebote schnüren (Getränke inkl, Wifi inkl. Bordguthaben etc.) Das hat bis dato immer gezogen.

Der Teil der Menschen die Kreuzfahrten vor Corona ablehnten werden es nach Corona erst recht tun. Das heißt aber auch, dass sich diesbezüglich für RCL nichts ändert. Ich denke jede Privatperson, der es wirtschaftlich trotz Corona, nicht schlechter geht wird auch wieder Urlauben wollen. Ein Viertel des Jahres durfte man ja schon nicht. Auf jeden Fall sind schon heute - und zukünftig erst recht - für den RCL-Konzern gesprochen, die Hygienestandards und Vorschriften sehr hoch. Da ist man auf so einem Schiff teilweise besser aufgehoben als in einer Hotelbunkeranlage in Ägypten.

Also bin am 14.03 mit meiner Frau nach Ägypten geflogen und wollte eine Woche Nilkreuzfahrt und eine Woche Hotelurlaub dort machen. Ich kann dir sagen, die haben das dort besser mit der Hygiene gehandhabt als hier in Deutschland.
Bevor wir den Flieger in Ägypten verlassen durften kam erst ein Arzt an Board und hat bei jedem Fieber gemessen.
Auf dem Nilkreuzfahrtschiff musstet du dir bevor du den Speisesaal betreten wolltest die Hände desinfizieren und es wurde Fieber gemessen.
Leider wurde der Urlaub am 18.03 abgebrochen und als wir in Deutschland angekommen sind wurde bei uns noch nicht mal Fieber gemessen oder so. Das einzige ist das sie einen Chinesen aus der Schlange gezogen haben.
Also ich kann sagen, das meine Frau und ich uns dort wohler gefühlt haben.

Stimme ich zu 100% zu. Ich bin auch geschäftlich viel in der Welt unterwegs und finde die Hygienestandards in Deutschland nicht up to date. Da gibt es Länder, gerade im asiatischen Raum, die uns da meilenweit voraus sind. Auch vor der Coronakrise. Geh mal in Japan in eine Bäckerei. Bei uns würden die so in einen OP-Saal kommen. Das wird aber jetzt leicht off-topic :)

Ich kann immer noch keinen Link setzen aber gib mal ein wwwn.cdc.gov/inspectionquerytool/inspectionwith100score.aspx

Da siehst du von der Gesundheitsbehörde die Prüfungen auf Kreuzfahrtschiffen. Fast alle Schiffe von RCL (Royal Caribbean, Celebrity etc.) haben an die 100 Punkte (von 100). Mehr geht da nicht...  

Kaufe ich mir diese Aktie  

Was für ein sinnloses geschreibe!

Warum wird hier nicht auch die Konkurrenz, Norwegian cruise line, erwähnt?  

finanzmarktwelt.de/...dat-fuer-short-position-werbung-162999/

...fe70b3e6292546659980fc0&id=72444ec43e&e=67ba74a132

puh...so kann man das ganze natürlich auch sehen, wenn man short gehen möchte.

Ich schau mir nur RCL an, da hier richtig Geld verdient wird. Die haben nicht nur jede Menge Kapital sondern auch genügend moderne Schiffe in der Pipeline/auf dem Markt. Guck dir mal unter rclinvestor.com die Gewinne der letzten Quartale / Jahre an.

Bei Carnival sieht das schon ganz anders aus...auch die Zielgruppenansprache beider Unternehmen ist eine andere. Royal Caribbean mit seinen Marken hat, einfach gesprochen, eher den Besserverdiener im Auge. Bei Carnival hingegen muss es eher noch spaßiger und billiger zu gehen. Deren Zielgruppe bleibt auch nach der Krise aus Kostengründen eher zuhause mMn.

Letztendlich bleibt es, aus heutiger Sicht, ne Wette und Glaubensfrage.  

www.google.com/amp/s/www.finanzen.net/amp/...ival-ein-8715809

besser bei Carnival als bei RCL. Mitbestimmungsrechte von so einem Fond muss nicht immer gut sein für das Unternehmen.

By the way. Kurs heute morgen RCL 30 Euro...netter Gewinn wenn man bei 22 Euro vor 5 Tagen eingestiegen ist.  

Nachricht vom 09.04.2020, 22:50 Uhr

Capital World Investors Divisionen von CRMC und Capital
International Limited hat in RCL investiert.  Capital World Investors gilt als wirtschaftlicher Eigentümer von  12.222.271 Aktien oder 5,7% der 213.202.541 Aktien.

www.nclhltdinvestor.com/static-files/...40c3-a86a-f2bced09fe77
www.nclhltdinvestor.com/sec-filings/...ga/0001422849-20-000133

Das erklärt den rasanten Kursanstieg. der letzten Woche um mehr als 60%.

www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/...p-um-100-tage/202090/

Schön dann gibt es vielleicht noch mal paar Schnäppchenangebote :)

bissle Obacht, ob es sich um Carnival, NCL oder RCL handelt bei euren Kommentaren ;-)

Die Rally bis 40 Euro war doch überragend diese Woche!! Wenn es jetzt am Dienstag Rücksetzer gibt aufgrund der CDC-Anordnung bietet doch wieder perfekte Einstiegsgelegenheiten.

Es bleibt abzuwarten, wieviel davon schon eingepreist ist im Kurs. Schließlich war schon vorher durch RCL Kund getan. dass viele der Alaska Kreuzfahrten mehrere Monate ausgesetzt werden.

Ein Analyst schrieb diese Woche, dass die Liquidität ausreicht bis Q1 2021 sollte 0 Euro Umsatz eingefahren werden bis dahin.
Quelle finance.yahoo.com/m/...24c/cruise-stocks-rally-to-extend.html  

Glaubt ihr es wird noch eine Talfahrt geben ? Wann am besten einsteigen ?  

RCL hat sich weitere 200Mio USD Cash bis April 21 freigehalten. Erreicht durch Aufschiebung zweier Rückzahlungen von Schiffskrediten an die Euler Hermes Gruppe. Weitere Pausierungen von von Schiffskrediten wird geprüft.

Quelle app.quotemedia.com/data/...;dateFiled=2020-04-10&CK=884887

www.kreuzfahrtberater.de/reisehinweise

aber hier gibt es eine ganz gute Übersicht, die auch aktuell gehalten wird:

www.cruisetricks.de/...euzfahrt-absagen-und-routenanderungen/

Glaubt ihr es wird in den kommenden Tagen bzw Wochen einen weiteren Crash geben wo die Royal Aktie z.b wieder auf 22 fällt?

schau mal wo die Aktie herkommt. Das ist der Boden. Plus/Minus ein paar Euro. Nach den negativen Nachrichten am Wochenende aus den USA sowie der CDC No-Sail-Order ist das doch schon der Wahnsinn, wie stabil die Aktie hält. Steig jetzt ein und halte die Position auf jeden Fall noch eine längere Zeit. Du wirst dich noch freuen und für den Tipp bedanken.

P. S. von allen drei cruiselines (Carnival, NCL, RCL) traue ich Royal Caribbean das größte Kurswachstum zu. Ich kann es nur empfehlen.  

Ich habs gewusst der Markt wird fallen es findert grad ein Collapse statt.Noch nicht einsteigen

Ich bin positiv überrascht. Denke auch das in etwa zwischen 32 und 33 Euro der Boden liegt
Hatte mir zusätzlich zu RCC auch noch NCLH ins Depot geholt. Könnte ich mir nicht verkneifen. .  

RCCL reduziert seine Belegschaft in den USA um 26% - überwiegend durch Entlassungen, teilweise durch 90 Tage Zwangsurlaub
www.miamiherald.com/news/business/...es/article242023321.html

Des weiteren hat RCL im Call heute mitgeteilt, dass sie morgen oder Freitag ein Statement abgeben werden. Aufgrund der 100tägigen No-Sail-Order des CDC.  Ist ja klar, dass der ausgegebene Termin, Mitte Mai wieder fahren zu wollen, hinfällig ist. Aber mal sehen was der Kurs machen wird, wenn das auch die Analysten mundgerecht serviert bekommen. Kann man nur hoffen, dass das alles schon im aktuellen Kurs eingepreist ist.

Nach dem was du gerade geschrieben hast, bin ich doch ein wenig verunsichert.
Die 100 Tage No Sail Order ist schon seit dem 10.04 bekannt. Das dieser Reisestopp für Mitarbeit Konsequenzen hat ist logisch.
So gesehen müssten diese Infos doch eingepreist sein.  

Wann und wo findet der Call denn statt?
Auf welcher Seite kann man diese Infos beziehen?.
Wäre nett dieses zu posten.  

Alle Kreuzfahrten von RCL bis 11. Juni abgesagt.

Quelle: www.cruiseindustrynews.com

Vielleicht ja heute nochmal gute Nachkauf-Gelegenheit ;-)

www.merkur.de/reise/...kreuzfahrten-2021-zr-13655532.amp.html

sind immer interessant. Vor allem wenn jemand aus dem Leader Board verkauft. So geschehen bei CEO/President Lisa Lutoff-Perlo. Aber nur ein kleines Paket hat sie veräußert mit 4.000 Stk.

Quelle: www.rclinvestor.com/

so, die ersten Reedereien legen wieder vor: Cunard Line und P&O Cruises sagen Kreuzfahrten bis 31. Juli ab.

www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/...s-amera-am-27-04-2020