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Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg


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Baumot Group AG 0,0025 € +0,00% Perf. seit Threadbeginn:   -99,93%
 
Senseo2016:

Haugen

 
02.03.18 21:14
Die News kam um 18:15 - der Kurs stand bei 2,21 - jetzt stehen wir bei 2,35 - ein schöner
Anstieg bedenkt man dass die Instis längst im Wochenende sind
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Senseo2016:

Lang und Schmutzig bereits 2,38

 
02.03.18 21:15
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Senseo2016:

Am morgigen Samstag morgen werden

 
02.03.18 21:25
alle die neuen Pläne der Bundesregierung lesen.


„Dieses Thema stammt aus dem neuen SPIEGEL
- erhältlich ab Samstagmorgen und schon heute ab 18 Uhr im digitalen SPIEGEL.“
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Milvus:

@xtranxerx

 
02.03.18 21:25
:)

Nach wie vor glaube ich fest an das Dreipöttemodell
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markusinthe.:

Erwägen

 
02.03.18 21:32
Hier wird doch nur von erwägen gesprochen... Großes Glückspiel diese Aktie
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Milvus:

Systemrelevant

 
02.03.18 21:32
habt Ihr das gelesen???

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delta55:

Dow J. fast in Plus

 
02.03.18 21:57
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TheDomain:

@thomasR

 
02.03.18 23:04
zu ,, Spitzenzeiten,, war baumot bei mir bei ca. 50-55%. lag ganz einfach daran, dass ich nicht die Finger davon lassen konnte, bei 1,20 etc nach zukaufen... habe aber in den letzten Tagen knapp 15% meiner baumot Position veräußert.

Depotanteil ist aber gleich geblieben/gestiegen, da die Aktien nun natürlich deutlich mehr wert sind ...
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1640tg:

VW Müller und grüner Kretschmann.

 
03.03.18 06:30
VW Müller: "Wir leiden unter dem Vertrauensverlust"
Nach dem Fahrverbote-Urteil des Bundesverwaltungsgerichts haben Umweltgruppen und der ADAC gefordert, dass ältere Dieselautos auf Kosten der Hersteller nachgerüstet werden müssen. VW würde gerne das Vertrauen der Kunden zurückgewinnen, betonte Müller: "Wir leiden sehr unter unserem Vertrauensverlust." Er sei jedoch verantwortlich für den Konzern. Volkswagen mit seinen weltweit mehr als 600.000 Beschäftigten sei ein "systemrelevantes Unternehmen", fügte er hinzu.
Das heißt also: Weil VW ein "systemrelevantes Unternehmen„ ist, darf es auch betrügen ohne für die Folgen des Betruges die Verantwortung zu übernehmen.
Ich fass es nicht.
Nun zu Kretsche: (Er lehnt Hardware-Umrüstungen ab)
„Wenn die Umrüstung schon bei Software-Updates so lange dauere, dann sei absehbar, was eine Hardware-Umrüstung bringe, ich bin skeptisch“, dass sie etwas bringt. Bis die Umrüstung erfolgt ist, sei das Problem vermutlich schon keines mehr.“
Müller hört das gern, denn er lehnt Hardware-Umrüstungen ab. Für ihn ist es „eine Operation am Herzen“ und nicht etwa die Aufgabe, einen Harnstofftank in einen Kofferraum zu legen. In der Theorie sei die Umrüstung möglich, „unter bestimmten Rahmenbedingungen“.
Ich versteh das nicht, steht der Kretsche nicht mehr hinter seiner Partei, die Hardware-Umrüstungen fordert?
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Rudolf Diesel:

Auch die Gegenseite bewegt sich langsam

 
03.03.18 06:44
VW-Chef Müller übt sich in Diplomatie

Immerhin: Volkswagen-Chef Matthias Müller lehnt eine Nachrüstung älterer Dieselautos nicht rundweg ab, hält sie aber für aufwendig und zu teuer. "Ich mag jetzt nicht sagen, ich schließe es aus", sagte Müller auf einer Veranstaltung des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) in Berlin. Der technische Aufwand wäre jedoch sehr groß. "Ich vergleiche eine Hardware-Nachrüstung an einem EU-5-Fahrzeug mit einer Operation am offenen Herzen." Damit verbunden sei wahrscheinlich auch eine Veränderung der Fahreigenschaften. Ein höherer Kraftstoffverbrauch hätte womöglich auch Auswirkungen auf die Kfz-Versicherung.

www.manager-magazin.de/unternehmen/...hrverbote-a-1196276.html
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Rudolf Diesel:

Jetzt nähern wir uns langsam dem Kern des Themas

 
03.03.18 07:03
Die Machbarkeit der technischen Umrüstung wird nun nicht mehr in Frage gestellt und man nähert sich dem Kern des Themas: Wie werden die Kosten aufgeteilt.

Somit haben wir aus meiner Sicht den ersten großen Fortschritt der Gegenseite. Langsam aber sicher bewegt sich das Thema in unsere Richtung.

www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/...-zu-teuer,vw4100.html
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Rudolf Diesel:

Eins hab ich noch.....

 
03.03.18 07:11
Unklar ist mir was Herr Müller mit seinem letzten Statement meint :-)
In einem anderen Zusammenhang, es war irgendwas mit Banken, hatte ich das schon mal gelesen.

Volkswagen mit seinen weltweit mehr als 600.000 Beschäftigten sei ein "systemrelevantes Unternehmen", fügte er hinzu.
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1640tg:

Systemrelevanz

 
03.03.18 07:21
Als systemrelevant oder too big to fail (englisch „Zu groß zum Scheitern“) werden Unternehmen bezeichnet, die eine derart bedeutende wirtschaftliche Rolle spielen, dass ihre Insolvenz vom Staat nicht hingenommen werden kann. Droht diese dennoch, wird sie in der Regel mit öffentlichen Mitteln (sog. Bail-outs) abgewendet.
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magmarot:

Müller

 
03.03.18 08:16
"Operation am offen Herzen" /  " bis zu 7000€"

das sind natürlich clever gewählte Worte die in den Medien so weiter Transortiert werden. Es soll den Eindruck erwecken, wir würden ja, aber A ist es sehr sehr sehr aufwändig und B nicht zu bezahlen.

Ist nat. Bullshit, das wisssen wir alle. Er soll lieber mal erklören warum es OK ist in USA 23 Milliarden hinzublättern und in Deutschland soll der Kunde leer ausgehen. Pfeiffe.
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xtrancerx:

Guten Morgen

 
03.03.18 08:20
Volkswagen mit seinen weltweit mehr als 600.000 Beschäftigten sei ein "systemrelevantes Unternehmen", fügte er hinzu

Die Reden doch nur wie Sie es gerade brauchen !

„Wir reden hier eigentlich von Peanuts“

www.tagesspiegel.de/meinung/...ntlich-von-peanuts/676978.html

Jahre später unter einem anderen CEO  waren wir dann wieder sehr wichtig !
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xtrancerx:

@magmarot

 
03.03.18 08:25
genau das wollte ich auch schreiben .

In den USA sind Sie scheinbar nicht systemrelevant !

Medien :

Bei N-TV  ist die Meldung zu sehen :

 Diesel Euro6 nicht genug sauber.    Viele Autos fehlt die grüne Plakette

Was hat die Grüne Plakette (Feinstaub)  mit NOx zu tun ?  

Wie kann man das immer noch verwechseln ?

www.umwelt-plakette.de/de.html

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xtrancerx:

Ebay Umweltplakette blau 6

 
03.03.18 08:28
• Fast ausverkauft


Fast ausverkauft ,   holen sich schon die Diesel Fahrer selbst die blaue Plakette ?

www.ebay.de/i/322720851063?chn=ps
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xtrancerx:

Die Naivität oder Arroganz

 
03.03.18 08:35
wie die Politiker mit diesem Thema umgehen ist mal wieder nicht zu überbieten.

Hielten es nicht mal Nötig während der Koalitionsverhandlungen über die Blaue Plakette zu sprechen .    Unfassbar !

www.morgenweb.de/...aue-plakette-ins-spiel-_arid,1207643.html

-  Unterdessen hat die Stadt Mannheim auf Anfrage mitgeteilt, dass sie weiter auf Dieselfahrzeuge setzen wird. Die Kommune nutzt mehr als 500 dieser Fahrzeuge – teils noch mit Abgasnormen zwischen Euro 2 und 4
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xtrancerx:

Nächster Diesel-Hammer

 
03.03.18 08:57
Auch Euro-6-Diesel von
Fahrverboten betroffen?

www.bild.de/geld/wirtschaft/fahrverbot/...-54984176.bild.html
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1640tg:

Förderrung von Nachrüstungen u. Untersuchungen

 
03.03.18 09:08

Das Bundesverkehrsministerium stellte umgehend klar: „An einer Förderung von Nachrüstungen wird nicht gearbeitet.“ Noch liefen die Untersuchungen zu Hardware-Lösungen für Diesel-Pkw. Die Ergebnisse blieben abzuwarten, und Entscheidungen hierzu gebe es noch nicht.
Die Untersuchungen zu Hardware Lösungen für Diesel-Pkw liegen schon lange vor, seit dem 20.01.18. Die Österreicher -VCÖ- handeln schon danach.(siehe #8674)
Unser Verkehrsministerium hält es unter Verschluss, da in diesem Gutachten nachgewiesen wird, dass die Hardware-Lösungen für Diesel-Pkw beim Großteil der Fahrzeuge möglich und vor allem werden schädliche Stickoxid-Emissionen laut diesem Gutachten um 90 Prozent reduziert.
Unser CSU Verkehrsministerium mit Dobrindt, Schmidt u. Konsorten und dann kommt noch der Scheuer, muss gezwungen werden, endlich das Gutachten zu veröffentlichen bzw. dem Bundestag vorzulegen. Man kann erahnen warum die CSU Leute es geheim halten. M.Meinung ist: Die Autokonzerne u.a. der VW Müller u. Zetsche wollen u. keinen Umständen die HW Nachrüstungen u. kommen nun als ultima Ratio mit Systemrelevanz, Erklärung #9631
Einfach nur lächerlich was hier gespielt wird!
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magmarot:

Babsi ....

 
03.03.18 09:12
-... muss endlich auf den Tisch hauen, die ist mir zu devot in der Sache!
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Senseo2016:

9629

 
03.03.18 09:42
Am Freitag morgens war ich noch enttäuscht das genau die
Frage von der Politik unbeantwortet blieb. Das ist in meinen
Augen das allerwichtigste Thema . Seit gestern Abend wissen
wir Dank Spiegel das die Kostenfrage vor der Klärung steht. Jetzt
Ist für Baumot Z E I T N A H alles möglich. Das wird man auch am Kurs
sehen am Montag. GrKo scheint zu 90% durchgehen
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1640tg:

Da hast Du recht aber

 
03.03.18 09:55
was kann eine Frau gegen solche bayuwarische Trampeltiere tun? Im Glyphosatstreit hat Sie dem Blö..mann Schmidt ganz artig verziehen. Sie braucht solche Männer wie den Klare an ihrer Seite, der gestern im BT ein hervorragendes Plädoyer für die Nachrüstungen brachte. Hast Du nicht im TV gesehen wie sie Müller von der Verbraucher Stelle und Resch zugelächelt hat, als diese dem VDA Präsidenten und dem Wolfsburger die Hölle heiß machten. Sie hat damit zum Ausdruck gebracht: Haut drauf, ich bin ja nur eine Frau, ihr könnt das besser.
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xtrancerx:

Berlin Das erste #bnox Bus Seriensystem ist jetzt

 
03.03.18 10:30
verbaut .

Was London kann, kann Berlin natürlich auch. Das erste #bnox Bus Seriensystem ist jetzt verbaut, abgenommen und hat natürlich auch die PEMS Messung bestanden.

scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/...077&oe=5B020EE1

scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/...cb3c&oe=5B3EC06F

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xtrancerx:

Hallo London

 
03.03.18 10:34
Baumot UK hat 3 neue Fotos hinzugefügt.Seite gefällt mir

1. März um 12:56 ·

A #bus being upgraded with our BNOX system, helping bus operators get ready for the new #emission controls across the UK. A cost effective way to reduce emissions by more than 99% and is an approved CVRAS emissions technology. Read more at bit.ly/2sWdgNZ



Ein #Bus wird mit unserem Bnox-System aufgerüstet und hilft den Busunternehmen, sich für die neuen #Emissions Kontrollen im Vereinigten Königreich vorzubereiten. Eine kostengünstige Methode zur Verringerung der Emissionen um mehr als 99 % und eine genehmigte Cvras-Technologie. Lesen Sie mehr unter bit.ly/2sWdgNZ

scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/...81e&oe=5B3D1A25

scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/...7357&oe=5B48CAB2

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