Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Die 7000 st für 1,595 auf tradegate war ich! Kein Pulver mehr, keine andere Aktie mehr im Depot! Jetzt muss aber auch Baumot liefern!,:)

nutzer.comdirect.de/inf/news/...T=DATE&SORTDIR=DESCENDING

Ich gönne es Dir! Aber ohne positive Meldung wird der heutige Anstieg wohl nicht ins Wochenende gerettet werden können! Ich werde erstmal wieder nächste Woche aktiv werden!
Schönes Wochenende!  

ich gönne Dir einen "Monstergewinn"

Bleibt natürlich Deine persönliche Angelegenheit, jedoch legt man NIEMALS alle „Eier“ in nur einen Korb. 100%tige Sicherheit kann es an der Börse nicht geben, ich weiß nicht ob es nun sehr mutig oder extrem dämlich (Gier frisst Hirn) von Dir ist, so zu handeln, aber wie gesagt ist Deine „Kanne Bier“. Wünsche Dir trotzdem viel Glück dabei, aber beschwere Dich nicht nachträglich, wenn es doch „Schiefgehen“ sollte.  

Und insgesamt sieht es ganz gut aus, aber z.b.bei Baumot hab ich das erste mal: 20 t stück für Mittel 1,91 gehabt, diese dann für 1,62 mit stopplos losgeworden - jetzt hab ich im Moment 29 t Stück für ~1,57 Euro brauch meine 7 t vom Verlust letzte Woche und 10 t Gewinn (nach steuern 7,5t)  d.h. Ich verscherble für 2,05 - hoffe recht bald! Stopplos - auch wenn es sehr weh tun würde bei 1,41 - Sicherheit geht vor

ja, die Taschen kannste anderen Leuten vollhauen

ich werde es dann wohl nehmen!

Oder für1,41 - das ist die Frage! Wobei das die hardwarelösung glaub ich beim kanzlerduell vom Schulz zur Sprache kommen wird! Da bin ich mir sicher.....

ich lad nochmal nach, reich oder arm, das ist hier sie Frage

schaun wir mal

Ich glaub man will nicht dass es zu grossen schwankungen kommt. Der kurs wird seit kurzem von geisterhand gesteuert. Damit wirds verhindert, das die firma einen negativen ruf bekommt.  

Deine Stücke wird sich jemand jetzt holen.  

hab ich bei so einem Wert gar nicht! Hoffe du kannst wenigstens gleich billiger zurückkaufen.  

m.spiegel.de/auto/aktuell/a-1165629.html

Bin gespannt, was die europäischen Politiker hierzu sagen.

Der "Schrott", den die Amis ablehnen, bekommen wir. So zumindest könnte es schnell ankommen.  

...mit rund 1,60 ins WE zu gehen.  

XETRA wird 1,60 verteidigt , damit nicht mehr Brief rausgeht . Bin gespannt wie sich Tradegate später noch entwickelt. Die Stücke auf Xetra werden bei positiven News am WE gestrichen.

www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/...la-merkel-a-1165744.html

m.spiegel.de/politik/deutschland/a-1165666.html

Wie Baumot hat halt noch kein Geld für Lobbyismus!  

Kanzlerin Merkel arbeitet offensichtlich den Autobauern zu, die ja allesamt schon lange Elektrofahrzeuge in der Pipeline haben, nur darum geht es ja beim Dieselgipfel nicht. Hier findet eine Themenverschiebung statt, der Dieselbesitzer wird nicht berücksichtigt, sondern ignoriert.  

Warum nimmt man den Herstellern finanziellen Spielraum?

Dann fällt halt über ein Jahr die Dividende aus. Thats it! Das müssten die Aktinäre dann halt verkraften.

Das Argument von Merkel ist ganz schwach!!  

... sondern um Lobbyismus und viel Geld. Der Bürger wird außen vor gelassen, hat eben Pech gehabt, wenn er sich einen Diesel angeschafft hat. Die Verursacher werden nicht nur geschont, sondern gefördert, indem man ihnen neue Kunden für Elektrofahrzeuge quasi per Gesetz verordnen will. Das grenzt schon an Diktatur, aber wen wundert's? Eine bodenlose Frechheit ist das!

wer hier ständig den Kurs unter 1,60 Euro hält, und noch mehr, wer ständig so tief verkaufen tut. Daytrading bei der Spanne und dem Volumen ist eher ausgeschlossen. Ich denke mir, hier geben die ,,Vorzugsmänner" Stück für Stück ihre Anteile ab. Hauptsache über dem Einkaufspreis. Der wohl 1,50 Euro beträgt.

Wenn Frau merkel meint, eine techn. Nachruestung entzoege den autobauern lgfr die noetige zukunftsinvestionen, leuchtets einem relativ schnell ein. Dabei gewichtet sie aber ueber alles andere. Auch ueber die tatsache, dass menschen am NOx sterben, um die schummelindustrie zu retten. Dabei enteignet sie indirekt auch die millionen dieselhalter. Ist es umweltpolitisch auch sinnvoll, wenn via umweltgutscheine einwandfreie autos verschrottet werden, um dann neue autos zu bauen um wieder an den man zu bringen? Diese option scheint aber auch sehr kostspieliger zu sein als mit der techn. Nachruestung. Ausserdem haben wieviele % der jetzigen dieselhalter die noetigen Mittel, um sich ein neues auto zu leisten auch wenn er eine vérschrottungsgutschrift kriegt?
Ist es nicht so, dass mit einer technischen Nachruestung der ramponierte ruf der deutschen industrie wieder hergestellt wird!?! Laufen die auslaendischen diesels bzgl umweltvertraeglichkeit jenen der deutschen nicht htinterher? Die vorteile als vorangeganger sind immens und es gilt, diese auszunutzen. Und so ist der werkplatz der autoindustrie weiterhin gesichert.
In der weitsicht Frau merkels vermisse ich solche ueberlegungen. Oder aber sie hat einflussreiche einfluesterer, die nicht weiter sehen als ihre dieselautoscheibe.
Fehler einzusehen kann auch als eigene staerke umgemuenzt werden, Frau Merkel. Ich vertraue auf ihre rhetorische beschlagenheit und ihr souveraenes auftreten. Sie koennen die diskussion in die technische umruestung umbiegen. Das traue ich ihnen hundertprozentig zu.