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Wir sehen die Gold-Berge nicht, wegen dem Dow auf 29.000, aber dieser Berg wird in nächster Zeit in sich zusammenfallen und dahinter strahlen die Goldberge.
Das beste Beispiel dafür ist Boeing!
Boeing hat die Produktion der 737 eingestellt und zieht bereits jetzt schon die amerikanische Wirtschaft runter, aber der Aktienkurs ist in den letzten zwei Jahre seitwärts gelaufen ohne einzuknicken, aber irgendwann wird der Kurs genauso plötzlich abstürzen wie die 737 obwohl man das hätte vorher schon sehen können.
Aber wie immer, der Weise kauft am Anfang, der Narr am Ende.
Viele haben hier anscheinend die Jahre 2000 bis 2003 vergessen oder erst gar nicht erlebt.
Aber die Geschichte wiederholt sich an der Börse in gewissen Abständen, nur dieses Mal dauert es etwas länger und die Fallhöhe ist entsprechend höher.
Am Anfang der letzten zwei Wirtschaftskrisen sind jedes Mal die Bestellungen von LKWs (Daimler) sehr schnell und heftig zurückgegangen, weil die Aufträge der Speditionen zurückgingen.
Und jetzt kommts: Von Januar bis November 2019, sind die Bestellungen von LKWs um sagenhafte
30 % zurückgegangen.
Damit ist für mich klar, dass es dieses Jahr noch heftig abwärts gehen wird an den Weltbörsen und dieses Mal ist auch China dabei als Brandbeschleuniger.
www.comdirect.de/inf/news/...SORT=DATE&SORTDIR=DESCENDING
Das beste Beispiel dafür ist Boeing!
Boeing hat die Produktion der 737 eingestellt und zieht bereits jetzt schon die amerikanische Wirtschaft runter, aber der Aktienkurs ist in den letzten zwei Jahre seitwärts gelaufen ohne einzuknicken, aber irgendwann wird der Kurs genauso plötzlich abstürzen wie die 737 obwohl man das hätte vorher schon sehen können.
Aber wie immer, der Weise kauft am Anfang, der Narr am Ende.
Viele haben hier anscheinend die Jahre 2000 bis 2003 vergessen oder erst gar nicht erlebt.
Aber die Geschichte wiederholt sich an der Börse in gewissen Abständen, nur dieses Mal dauert es etwas länger und die Fallhöhe ist entsprechend höher.
Am Anfang der letzten zwei Wirtschaftskrisen sind jedes Mal die Bestellungen von LKWs (Daimler) sehr schnell und heftig zurückgegangen, weil die Aufträge der Speditionen zurückgingen.
Und jetzt kommts: Von Januar bis November 2019, sind die Bestellungen von LKWs um sagenhafte
30 % zurückgegangen.
Damit ist für mich klar, dass es dieses Jahr noch heftig abwärts gehen wird an den Weltbörsen und dieses Mal ist auch China dabei als Brandbeschleuniger.
www.comdirect.de/inf/news/...SORT=DATE&SORTDIR=DESCENDING
