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nun bekommt Ballard erst mal weiteres Geld von VW = US $ 9 Mio in diesem Monat....und damit dann wohl über 60 Mio in der Bank.
Das Gute an 2016 ist ja, dass Ballard schon so viele Projekte in 2015 angeschoben hat, sodass nur eines oder wenige ausreichen müssten, den Kurs richtig abheben zu lassen. Da müsste bald auch ein Bus-Auftrag aus Europa dabei sein, aber China gibt den Takt vor. Ref. Schienenfahrzeuge ist ein Prototyp in der Mache, ein anderer schon installiert, sodass auch hier wohl die ersten Anfangserfolge ( = Aufträge) eingehen.
und klar...."müsste, könnte, sollte"....nur das ist ja gerade die Basis jeder Spekulation.....aufgrund vorhandener Informationen Prognosen zu entwickeln und eine Aktie steigt ja aufgrund von Erwartungen und nicht nur den Fakten...anders ausgdückt: buy on rumors, sell on facts.......
Busmodule in China = 12.000 auf Jahressicht zu produzieren (diese Zahl wurde ja genannt) ist ja eine gewaltige Größe, aber auf China bezogen wohl ok......Da kommen sicherlich im 1.Halbjahr Hinweise, was das in $ für Ballard ausmacht = z.B. Lizenzgebühr pro Modul/Einheit oder Service-Fee oder Umsatzprovision....oder Teileverkauf....well.......Und: wenn die Produktion denn steht und die BZ-Module produziert & verkauft werden, ist das wohl kein Einmal-Geschäft, sondern permanent mit steigenden Zahlen....+ Margen.....
Vom Gefühl her ist Ballard "US $ 5 pro Aktie" schon heute wert....denn die Perspektiven zählen und der neue CEO hat das Unternehmen perfekt positioniert....
Die Börse hat dies - noch nicht - erkannt.....aber das Jahr ist ja noch jung.
Das Gute an 2016 ist ja, dass Ballard schon so viele Projekte in 2015 angeschoben hat, sodass nur eines oder wenige ausreichen müssten, den Kurs richtig abheben zu lassen. Da müsste bald auch ein Bus-Auftrag aus Europa dabei sein, aber China gibt den Takt vor. Ref. Schienenfahrzeuge ist ein Prototyp in der Mache, ein anderer schon installiert, sodass auch hier wohl die ersten Anfangserfolge ( = Aufträge) eingehen.
und klar...."müsste, könnte, sollte"....nur das ist ja gerade die Basis jeder Spekulation.....aufgrund vorhandener Informationen Prognosen zu entwickeln und eine Aktie steigt ja aufgrund von Erwartungen und nicht nur den Fakten...anders ausgdückt: buy on rumors, sell on facts.......
Busmodule in China = 12.000 auf Jahressicht zu produzieren (diese Zahl wurde ja genannt) ist ja eine gewaltige Größe, aber auf China bezogen wohl ok......Da kommen sicherlich im 1.Halbjahr Hinweise, was das in $ für Ballard ausmacht = z.B. Lizenzgebühr pro Modul/Einheit oder Service-Fee oder Umsatzprovision....oder Teileverkauf....well.......Und: wenn die Produktion denn steht und die BZ-Module produziert & verkauft werden, ist das wohl kein Einmal-Geschäft, sondern permanent mit steigenden Zahlen....+ Margen.....
Vom Gefühl her ist Ballard "US $ 5 pro Aktie" schon heute wert....denn die Perspektiven zählen und der neue CEO hat das Unternehmen perfekt positioniert....
Die Börse hat dies - noch nicht - erkannt.....aber das Jahr ist ja noch jung.
