Interessanter Artikel. Aber ein Fehler findet sich in fast allen Vergleichen wenn es um Teslas Gigafabrik 1 geht.
Tesla is planning a 35 gigawatts hour capacity for its Nevada factory. Tesla bears have said this is a white elephant. What is happening in China shows how wrong they are. It is predicted that by 2021 battery capacity in China will reach 120 gigawatt hours.
Man vergleicht die Planung von China für 2021 mit der von Tesla für 2018. Für 2020 plant Tesla aber auch schon mit 125 GWh, also mehr als ganz China für 2021, aber das wird immer unterschlagen.
Und beides zusammen reicht für 2021 gerade mal für 3 Millionen BEV mit ordentlicher Reichweite. Das sind gerade mal 3% des weltweiten PKW-Marktes. Dazu kommen aber Busse, Laster, Zwischenspeicher für das Netzt usw. Um das alles zu 100% zu versorgen müsste man weltweit 100 Gigafabriken bauen oder anders ausgedrückt, die Weltweite Akku-Produktion von 2014 müsste man vertausendfachen.
Daher wird es in absehbarer Zeit keine "Batterieschwemme" geben, sondern Firmen wie Tesla und BYD die eine eigene Produktion haben werden einen großen Vorteil haben. Daher bin ich bei BYD und Tesla long!