Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Ohne Vertrauen wird es dem Kurs aber im Moment wenig helfen! :-(

Im Moment bzw. sofort vielleicht nicht, hier muss man etwas Geduld mitbringen.  

dann kann die Party ja jetzt steigen.

www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...arde/13499722.html

www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...-gezaehlt/13494988.html

Es wird endlich konkreter in Sachen Förderung.
Bundesregierung und Autoindustrie wollen richtig Geld in die Hand nehmen.

siehe auch:

www.n-tv.de/wirtschaft/...E-Autos-geplant-article17549496.html

www.wiwo.de/unternehmen/auto/...wunderland-china/13496174.html

www.chinadaily.com.cn/bizchina/motoring/...ontent_24843850.htm

BYD wächst gewaltig, neidische Kommentare von Subventionsbetrug helfen da auch nicht weiter.

Das EEG hat auch nie jemand als Subventionsbetrug bezeichnet.

Trotzdem muss ich noch lernen chinesische Aktien und deren Kursentwicklungen zu verstehen.

Goldwind beispielsweise ist 2015 zum Weltmarktführer aufgestiegen und?
und der Aktienkurs steht bei 1,40€.

Kein Hype, keine Kursexplosition.

BYD überflügelt TESLA bei den Verkaufszahlen und bei den Gewinnen (TESLA schreibt Verluste) und?

und der Aktienkurs mäandert träge um die 5,00€ herum.

 

die Aktien werden mal kurz für eine Woche vom handel ausgesetzt nur weil es die Führung so will. ja wir machen schon ganz schön was mit......und hoffen und bangen und glauben und fluchen und wundern uns.

Hier werden wir bald Kurse über 10,00 Euro haben, jetzt wo der Bund die Förderung freigibt. Das wird sich auch auf Europa ausweiten. BYD hat jetzt schon alles erschaffen was bei anderen erst in der Planung ist! Hier steckt die Zukunft!

10€ sind schon mehr als sportlich! Kaufprämie ist ja ganz schön aber ein E-Auto das nur halbwegs so aussieht wie Tesla ist ja nicht wirklich auf dem Markt und der Preis immer noch zu hoch! E- Auto wär für Deutschland stand jetzt nur als 2-3 Auto vorstellbar und dafür ist das ganze einfach NOCH zu teuer!  

Der Verbrenner verschwindet das steht außer Frage aber die 5000€ Prämie werden das ganze nicht beschleunigen! Wir brauchen Design!  

Rekord-Konzentration von Kohlendioxid
www.iwr.de/

BYD wuchs in den vergangenen Jahren stetig. 2015 sprangen die Erlöse um 40 Prozent auf elf Milliarden Euro. Das Unternehmen erwirtschaftet unterm Strich rund 400 Millionen Euro. Und für 2016 zeichnet sich ein weiterer Aufschwung ab: Chinas Regierung hat Initiativen gestartet, um die Verschmutzung der Städte zu senken. Für BYD bedeutet das Aufträge für Batterien, Solarparks, LEDs und Elektrofahrzeuge.

Die Aktien sind in Shenzhen und Hongkong notiert, werden aber auch in Deutschland mit ordentlichen Umsätzen gehandelt. Obwohl Munger schon 92 Jahre alt ist, richtet er seine Investments auf Jahrzehnte aus. Wer seinen Anlageideen folgen will, sollte das ebenfalls tun. Dann steht BYD wohl für: Brings you dollars.  

Wurde sowas nicht beschlossen? Kann auch darin liegen das der Kurs bissel gefangen ist!  

netzfrauen.org/2016/04/26/...wieder-der-steuerzahler-richten/

FRANKFURT (Dow Jones)--Die Prämie für Elektroautos ist offenbar beschlossene Sache. Die Bundesregierung und Vertreter der Automobil-Industrie hätten sich auf eine Förderung von 4.000 Euro Kaufprämie verständigt, meldete der Deutschlandfunk und berief sich dabei auf Regierungskreise. Es gebe eine Änderung zu dem umstrittenen Vorschlag, hieß es.

Dow Jones hatte am Dienstag unter Berufung auf mit den Vorbereitungen des Auto-Gipfels informierte Personen berichtet, geplant sei eine Prämie von 5.000 Euro für reine Elektro-Autos und von 3.000 Euro für Plug-In-Hybride, also Fahrzeuge mit Verbrennungs- und Elektromotor, die bis Mitte 2018 gelten soll. Danach soll sie auf 3.000 beziehungsweise 2.000 Euro abgeschmolzen werden. Für Autos, die mehr als 60.000 Euro kosten, soll es keine Prämie geben.

Im Bundesverkehrsministerium konnte man am Mittwochmorgen zunächst keinen Kommentar zu dem Thema abgeben.

Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com

...die letzten Tage auch ein paar BYDs ins Depot gelegt.

Vielleicht kommt Jemanden hier in D in Kürze ja doch noch die glorreiche Idee zur "Ehrenrettung" des Themas in diesem unseren Land. ;-)

deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2016/...-zu-elektro-autos/

Warum ist oft ein hoher Spread festzustellen, obwohl die Aktie doch relativ liquide ist?
Eventuell kann mir das mal bitte jemand erklären?!  

www.t-online.de/auto/alternative-antriebe/...t-jetzt-doch.html

Das dürfte die Auftragslage von BYD verändern, schon bestellt?! ;-)

in der deutschen Automobilbranche. Und jetzt, wo die Förderungen vom Bund in greifbare Nähe rücken werden diese Schläfer plötzlich aktiv. (BMW, VW Mercedes, alles, was Rang und Namen in der dt. Autoindustrei hat.)

In der Batterietechnik hat aber wohl BYD derzeit das Sagen.

Die Reichweitenangaben werden aber wohl ähnlich synthetisch sein wie die Abgas- und Verbrauchswerte der Autohersteller.

... und der Kurs gibt nach:
www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...TN201604281953.pdf

Ich muss nicht alles verstehen, aber chinesische Aktien gehören zu Dingen, die ich wirklich nicht durchschaue.

waren doch mehr oder weniger schon länger bekannt.
Warum ist denn der operative cash flow negativ?
Zudem: wo bitte fällt der Kurs?

www.chinatopix.com/articles/84856/20160429/...it-jump-five.htm
M Stanley BYD COMPANY  Underweight; Target at $30
www.aastocks.com/en/stocks/news/...ent/NOW.731947/popular-news

www.gruenderszene.de/automotive-mobility/...entwickler-manager
www.faz.net/aktuell/finanzen/aktien/...angreifen-14188511.html

www.chinadaily.com.cn/business/motoring/...ontent_24917103.htm