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BYD soll 2022 Premium-NEV-Marke "Dolphin" auf den Markt bringen
Monika Von Gasgoo| 27. Januar 2021
Shanghai (Gasgoo)- BYD plant laut einem lokalen Medienbericht, im Jahr 2022 eine eigenständige Marke für neue Energiefahrzeuge (NEV) auf den Markt zu bringen. Die Fahrzeuge werden Berichten zufolge auf einer völlig neuen Plattform fahren und über ein unabhängiges Händlernetz verkauft werden.
Das Management von BYD war der Ansicht, dass die bestehende Händlerfähigkeit nicht in der Lage sei, die "High-End-Essenz in Hardware und Dienstleistungen" für den Aufbau einer gehobenen Marke zu unterstützen, und beschloss daher, neue Investoren für Händler zu gewinnen und neue Vertriebskanäle zu entwickeln, so eine Person mit direkter Kenntnis der Angelegenheit.
BYD NEV premium brand, BYD sales 2020, China automotive news
Die Fahrzeuge unter der neuen Marke werden auf der EV2.0 Plattform gebaut werden, nach der Person. Das erste Modell heißt intern "Dolphin" und soll 2023 auf den Markt kommen.
Früheren Berichten zufolge vermuteten Brancheninsider, dass BYD seine "Dynasty"-Fahrzeugserie als Einzelmarke ausgliedern würde. 2015 beantragte das Unternehmen die Eintragung der Marke "Dynasty" mit der Laufzeit des Exklusivrechts von 2018 bis 2028.
BYD schloss das Jahr 2020 mit einem Jahresabsatz von 426.972 Einheiten ab, ein Rückgang von 7,46% gegenüber dem Vorjahr. Der monatliche Umsatz verzeichnete im zweiten Halbjahr ein Wachstum gegenüber dem Vorjahr.
Im Dezember stieg der NEV-Umsatz im Vorjahreszeitraum um 120,18 % auf 28.841 Einheiten und verzeichnete damit den vierten Monat in Folge einen Anstieg.
Der monatliche Absatz des BYD Han, des Flaggschiffs des NEV- modells, das im vergangenen Juli auf den Markt kam, überstieg sowohl im November als auch im Dezember 10.000 Einheiten. Bis Ende 2020 erreichten die kumulierten Verkäufe des Han EV und der Han DM 28.773 Einheiten bzw. 11.783 Einheiten, so BYD.
BYD hat Anfang des Monats seine DM-i-Superhybridtechnologie vorgestellt, die sich auf einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch konzentriert.
Die DM-i kann eine reine EV-Reichweite von bis zu 120 km ermöglichen, so Wang Chuanfu, Vorsitzender und Präsident von BYD. Die mit dem DM-i-System ausgestatteten Fahrzeuge sind sowohl für langsames als auch für schnelles Laden verfügbar.
Monika Von Gasgoo| 27. Januar 2021
Shanghai (Gasgoo)- BYD plant laut einem lokalen Medienbericht, im Jahr 2022 eine eigenständige Marke für neue Energiefahrzeuge (NEV) auf den Markt zu bringen. Die Fahrzeuge werden Berichten zufolge auf einer völlig neuen Plattform fahren und über ein unabhängiges Händlernetz verkauft werden.
Das Management von BYD war der Ansicht, dass die bestehende Händlerfähigkeit nicht in der Lage sei, die "High-End-Essenz in Hardware und Dienstleistungen" für den Aufbau einer gehobenen Marke zu unterstützen, und beschloss daher, neue Investoren für Händler zu gewinnen und neue Vertriebskanäle zu entwickeln, so eine Person mit direkter Kenntnis der Angelegenheit.
BYD NEV premium brand, BYD sales 2020, China automotive news
Die Fahrzeuge unter der neuen Marke werden auf der EV2.0 Plattform gebaut werden, nach der Person. Das erste Modell heißt intern "Dolphin" und soll 2023 auf den Markt kommen.
Früheren Berichten zufolge vermuteten Brancheninsider, dass BYD seine "Dynasty"-Fahrzeugserie als Einzelmarke ausgliedern würde. 2015 beantragte das Unternehmen die Eintragung der Marke "Dynasty" mit der Laufzeit des Exklusivrechts von 2018 bis 2028.
BYD schloss das Jahr 2020 mit einem Jahresabsatz von 426.972 Einheiten ab, ein Rückgang von 7,46% gegenüber dem Vorjahr. Der monatliche Umsatz verzeichnete im zweiten Halbjahr ein Wachstum gegenüber dem Vorjahr.
Im Dezember stieg der NEV-Umsatz im Vorjahreszeitraum um 120,18 % auf 28.841 Einheiten und verzeichnete damit den vierten Monat in Folge einen Anstieg.
Der monatliche Absatz des BYD Han, des Flaggschiffs des NEV- modells, das im vergangenen Juli auf den Markt kam, überstieg sowohl im November als auch im Dezember 10.000 Einheiten. Bis Ende 2020 erreichten die kumulierten Verkäufe des Han EV und der Han DM 28.773 Einheiten bzw. 11.783 Einheiten, so BYD.
BYD hat Anfang des Monats seine DM-i-Superhybridtechnologie vorgestellt, die sich auf einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch konzentriert.
Die DM-i kann eine reine EV-Reichweite von bis zu 120 km ermöglichen, so Wang Chuanfu, Vorsitzender und Präsident von BYD. Die mit dem DM-i-System ausgestatteten Fahrzeuge sind sowohl für langsames als auch für schnelles Laden verfügbar.
