Der aufstrebende Hersteller von hochreinem Aluminiumoxid (HPA), Altech Chemicals (ASX: ATC), hat mit der Prüfung der Batterieleistung von Graphitpartikeln begonnen, die seiner proprietären HPA-Beschichtungstechnologie unterzogen wurden.
Das Unternehmen hat seine erste Charge von beschichtetem Graphit hergestellt, nachdem im vergangenen Monat seine Technologie zur Beschichtung von Graphitpartikeln demonstriert wurde, die für Anodenanwendungen in Lithium-Ionen-Batterien typisch sind.
Diese Demonstration zeigte, dass die Formulierung von Altech in der Lage war, eine gleichmäßige und gleichmäßige Schicht aus Aluminiumoxid auf den Partikeln mit Anodenqualität abzuscheiden, um die Batterieleistung zu verbessern.
Die letzte Testrunde umfasst eine Charge von Elektroden, die unter Verwendung von nicht beschichteten Standardpartikeln mit Anodenqualität (Kontrollgruppe) hergestellt wurden, und eine zweite Charge unter Verwendung von Graphit mit Anodenqualität, der mit der HPA-Technologie von Altech beschichtet ist.
Die Tests werden gemäß den Standards der Batterieindustrie durchgeführt und könnten ein wichtiger erster Schritt sein, um die Gewinne zu demonstrieren, die mit dem Altech-Verfahren bei der Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien erzielt werden können.
Neue Produkte
Altech hat die Entwicklung von zwei neuen Produkten gestartet - Anode Grade APC01 und Anode Grade ALC01 -, die zusammen mit der HPA-Beschichtungstechnologie eine Reihe von Leistungsmerkmalen bei Lithium-Ionen-Batterien verbessern können, darunter Coulomb-Effizienz (CE), Zyklenstabilität und schnelles Laden Fähigkeit.
Die vorgeschlagenen Produkte würden in Altechs bereits entworfenem HPA-Werk in Malaysia hergestellt und würden keine neuen oder speziellen Geräte erfordern.
Altech sagte, es habe keine wesentliche Änderung der geschätzten Kapitalkosten des Werks mit der Aufnahme der neuen Produkte in den Herstellungszyklus vorgesehen.
Lithiumverluste
Lithiumionenverluste treten anfänglich als inaktive Schichten auf, die sich bei jedem Gebrauch und Wiederaufladezyklus verbinden.
Untersuchungen legen nahe, dass etwa 8% der Lithiumionen typischerweise während des ersten Batterieladezyklus verloren gehen - dieser „Kapazitätsverlust im ersten Zyklus“ oder die „Irreversibilität im ersten Zyklus“ ist eine anerkannte Einschränkung, die das Produkt weiterhin plagt.
HPA wurde traditionell als Beschichtung auf die in einer Lithium-Ionen-Batterie verwendeten Separatorfolien aufgebracht, um die Batterieleistung, Haltbarkeit und allgemeine Sicherheit zu verbessern.
Aufgrund der wahrgenommenen positiven Auswirkungen, die mit Aluminiumoxid beschichtete Graphitpartikel auf die Lebensdauer und Leistung der Batterie haben können, gibt es einen sich entwickelnden Trend zur Verwendung von Aluminiumoxid auch innerhalb der Anodenkomponente der Batterie.
Altech ist der Ansicht, dass die HPA-Beschichtungstechnologie möglicherweise die Batterielebensdauer verlängern kann, indem der Kapazitätsverlust im ersten Zyklus verringert oder beseitigt wird und mehr Lithiumionen während der Lebensdauer eines Geräts am Batteriebetrieb teilnehmen können.
smallcaps.com.au/...nology-performance-lithium-ion-batteries/
kommt wohl gut an,
stocknessmonster.com/quotes/atc.asx/
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