Pünktlichkeit im Rhein-Main-Bahnverkehr weiter gesunken

Zwar gebe es bei Stellwerksbesetzungen und Verfügbarkeit von Fahrpersonal Verbesserungen, doch das Rekordbaugeschehen habe die Werte weiter sinken lassen. Vergangenes Jahr waren im Schnitt 87,8 Prozent der Züge der S-Bahn-Rhein-Main pünktlich sowie 84,7 Prozent der Regionalbahnen. Ende Juni 2025 lagen die Werte bei 86,1 und 84,0 Prozent. Als verspätet gelten in der Regel Züge, die mindestens sechs Minuten überfällig sind.

Ein ähnliches Bild ergibt sich bei der Zuverlässigkeit, also der Frage, wie viele Bahnen fahren und nicht ausfallen. Die Werte sanken weiter: bei der S-Bahn von 90,4 auf 89,8 Prozent und bei den Regionalbahnen von 91,1 auf 89,0 Prozent. Damit fiel in beiden Bereichen nun mehr als jeder zehnte Zug aus.

Besonders viele Probleme bei S8 und S9

Besonders schlecht schnitten die S8 und S9 ab, überdurchschnittlich dagegen die S3, deren Strecke kürzer ist und auf S-Bahn-eigenen Gleisen unterwegs ist. "Wenngleich wir uns bewusst sind, dass die Betriebsqualität auch auf dieser Linie insgesamt nicht gut ist", erklärt der Sprecher.

"Wichtig ist daher die Fortsetzung aller Maßnahmen, wozu gerade auch der Ausbau der Schieneninfrastruktur gehört, auch wenn eben dieser aktuell für Einschränkungen sorgt." In den Sommerferien fahren beispielsweise S1 und 2 sowie S8 und S9 nur eingeschränkt, da der Bahntunnel zwischen Frankfurt und Offenbach baubedingt gesperrt ist.

Bahn sieht Erfolg der Generalsanierung

Während einer monatelangen Vollsperrung wurde vergangenes Jahr die Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim generalsaniert. Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit hätten sich dadurch verbessert, erklärt die Deutsche Bahn auf Anfrage: "Die infrastrukturbedingten Störungen konnten deutlich reduziert werden: Die Störfälle werden stetig weniger, Anfang Juni 2025 war bereits eine Reduktion von über 60 Prozent erreicht." Die Pünktlichkeit im Nahverkehr lag den Angaben zufolge Anfang Juni 2025 bei 81 Prozent nach 68 Prozent ein Jahr zuvor./isa/DP/nas