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Realtime-Kursdaten
| Geld/Brief | 13,10 € / 13,40 € |
| Spread | +2,29% |
| Schluss Vortag | 13,10 € |
| Gehandelte Stücke | 2.324 |
| Tagesvolumen Vortag | 212.348,9 € |
| Tagestief 13,30 € Tageshoch 13,60 € | |
| 52W-Tief 3,60 € 52W-Hoch 23,00 € | |
| Jahrestief 12,20 € Jahreshoch 15,10 € | |
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16.01.26
wallstreetONLINE Redaktion
10.01.26
PR Newswire
22.12.25
wallstreetONLINE Redaktion
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Fundamentale Kennzahlen (2024)
| Umsatz in Mio. | 75,03 $ |
| Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. | -285,52 $ |
| Jahresüberschuss in Mio. | -274,26 $ |
| Umsatz je Aktie | 0,21 $ |
| Gewinn je Aktie | -0,78 $ |
| Gewinnrendite | -28,84% |
| Umsatzrendite | - |
| Return on Investment | -26,10% |
| Marktkapitalisierung in Mio. | 5.027 $ |
| KGV (Kurs/Gewinn) | -18,40 |
| KBV (Kurs/Buchwert) | 5,28 |
| KUV (Kurs/Umsatz) | 68,33 |
| Eigenkapitalrendite | - |
| Eigenkapitalquote | +90,51% |
Derivate
Hebelprodukte (105)
| Knock-Outs | 71 | |
| Optionsscheine | 33 | |
| Faktor-Zertifikate | 1 |
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Termine
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Übersicht Handelsplätze
| Handelsplatz | Letzter | Änderung | Vortag | Zeit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Düsseldorf | 13,30 € | -0,75% | 13,40 € | 09:30 | |
| Frankfurt | 13,40 € | +1,52% | 13,20 € | 09:55 | |
| Hamburg | 13,20 € | -4,35% | 13,80 € | 08:12 | |
| München | 13,20 € | +1,54% | 13,00 € | 08:05 | |
| Stuttgart | 13,30 € | +2,31% | 13,00 € | 10:46 | |
| L&S RT | 13,25 € | +1,15% | 13,10 € | 11:28 | |
| NYSE | 15,29 $ | -6,25% | 16,31 $ | 20.01.26 | |
| Nasdaq | 15,29 $ | -6,20% | 16,30 $ | 20.01.26 | |
| AMEX | 15,30 $ | -5,96% | 16,27 $ | 20.01.26 | |
| Tradegate | 13,30 € | +1,53% | 13,10 € | 10:47 | |
| Quotrix | 13,20 € | +1,54% | 13,00 € | 07:27 | |
| Gettex | 13,50 € | +3,85% | 13,00 € | 10:14 | |
Historische Kurse
| Datum | Kurs | Volumen |
|---|---|---|
| 20.01.26 | 13,20 | 186 T |
| 19.01.26 | 13,70 | 81 T |
| 16.01.26 | 14,10 | 34.233 |
| 15.01.26 | 13,70 | 136 T |
| 14.01.26 | 13,80 | 188 T |
| 13.01.26 | 13,50 | 137 T |
Performance
| Zeitraum | Kurs | % |
|---|---|---|
| 1 Woche | 13,50 € | -2,22% |
| 1 Monat | 13,70 € | -3,65% |
| 6 Monate | 11,20 € | +17,86% |
| 1 Jahr | 13,30 € | -0,75% |
| 5 Jahre | - | - |
Unternehmensprofil Pony AI Inc ADR
Pony.ai Inc. ist ein in China und den USA tätiges Technologieunternehmen mit Fokus auf autonomes Fahren der Stufen 4 und perspektivisch 5. Das Unternehmen entwickelt Hardware- und Software-Stacks für selbstfahrende Fahrzeuge, adressiert Robo-Taxi-, Robo-Truck- und Logistik-Anwendungen und positioniert sich als Systemanbieter für urbane Mobilität und kommerziellen Gütertransport. Kern des Geschäftsmodells ist die Entwicklung proprietärer autonome-Fahrzeug-Plattformen und deren Lizenzierung an Automobilhersteller, Flottenbetreiber und Mobilitätsdienstleister, ergänzt um den operativen Betrieb eigener Pilotflotten. Das Unternehmen agiert an der Schnittstelle von Automobilindustrie, Halbleiterindustrie, Cloud-Infrastruktur und urbaner Verkehrspolitik. Für erfahrene Anleger ist Pony.ai ein typischer Vertreter des kapitalintensiven, regulatorisch geprägten Segments der autonomen Fahrsysteme mit hohem Technologie- und Exekutionsrisiko, aber signifikantem Skalierungspotenzial bei Marktdurchbruch.
Geschäftsmodell
Das Geschäftsmodell von Pony.ai basiert auf einem mehrgleisigen Ansatz: Erstens entwickelt das Unternehmen einen vollständigen autonomen Fahrstack bestehend aus Wahrnehmungssoftware, Sensorfusion, High-Definition-Kartierung, Lokalisierung, Entscheidungslogik und Fahrstrategie. Dieser Stack wird in standardisierte Hardwareplattformen integriert, die in Zusammenarbeit mit Automobilherstellern in Serienfahrzeuge eingebaut werden sollen. Zweitens verfolgt Pony.ai ein plattformorientiertes B2B-Modell, bei dem seine Software als White-Label-Lösung an OEMs, Ride-Hailing-Plattformen und Logistikunternehmen lizenziert wird. Drittens betreibt das Unternehmen eigene Pilotflotten von Robo-Taxis und selbstfahrenden Lieferfahrzeugen in ausgewählten Metropolen, um operative Daten zu generieren, regulatorische Erfahrungen zu sammeln und potenziellen Partnern die Leistungsfähigkeit der Technologie zu demonstrieren. Die Monetarisierung soll langfristig über Softwarelizenzen, Serviceverträge, Revenue-Sharing-Modelle mit Flottenbetreibern und gegebenenfalls über datengetriebene Zusatzdienste erfolgen. Aufgrund der hohen Vorlaufkosten und des regulatorisch bedingten langen Markthochlaufs ist das Geschäftsmodell stark forschungs- und kapitalintensiv und setzt auf Skaleneffekte, wenn autonome Flotten im großen Maßstab eingesetzt werden können.
Mission und strategische Zielsetzung
Die Mission von Pony.ai lässt sich in der langfristigen Vision zusammenfassen, urbanen und interurbanen Verkehr durch vollständig autonome Mobilität sicherer, effizienter und besser planbar zu machen. Das Unternehmen strebt an, Verkehrsunfälle durch menschliche Fehler zu reduzieren, Verkehrsinfrastruktur besser auszulasten und Mobilität als Dienst standardisiert anzubieten. Strategisch fokussiert sich Pony.ai auf drei Stoßrichtungen: Erstens die Entwicklung eines robusten, skalenfähigen autonomen Fahrsystems, das in unterschiedlichen Fahrzeugkategorien und Märkten einsetzbar ist. Zweitens die enge Kooperation mit chinesischen und internationalen Automobilherstellern, um die Integration in Serienfahrzeuge zu beschleunigen. Drittens die schrittweise Kommerzialisierung über regulierte Robo-Taxi- und Robo-Truck-Angebote in ausgewählten Pilotstädten mit hoher Bevölkerungsdichte und planbaren regulatorischen Rahmenbedingungen. Ziel ist, mittelfristig als Standardanbieter für autonome Fahrfunktionen in wichtigen urbanen Regionen Chinas und perspektivisch auch in weiteren internationalen Märkten etabliert zu sein.
Produkte und Dienstleistungen
Pony.ai entwickelt ein modulares Produktportfolio rund um autonome Fahrsysteme. Zentrales Produkt ist der proprietäre autonome Fahrstack, der aus mehreren Softwaremodulen besteht: Wahrnehmung mittels Lidar, Radar und Kameras, semantisches Verständnis der Verkehrsszene, Verkehrsplanung in Echtzeit und präzise Fahrmanöversteuerung. Ergänzend werden interne High-Definition-Karten, kontinuierliche Over-the-Air-Updates und Cloud-basierte Trainingspipelines eingesetzt. Auf dieser Basis bietet Pony.ai folgende Dienstleistungen an:
- Robo-Taxi-Dienste in ausgewählten Städten, meist in Kooperation mit lokalen Mobilitätsplattformen und kommunalen Behörden
- Autonome Logistiklösungen für urbane Lieferketten und ausgewählte Ferntransportkorridore
- Entwicklungspartnerschaften mit Automobilherstellern für die Integration der autonomen Plattform in Serienfahrzeuge
- Daten- und Flottenmanagementlösungen, die Fahrzeugtelemetrie, Remote-Überwachung und Flottenoptimierung kombinieren
Geschäftsbereiche und operative Struktur
Offiziell berichtet Pony.ai seine internen Business Units nicht in einem detaillierten, börsentypischen Segmentraster. Aus öffentlich zugänglichen Informationen lassen sich jedoch funktionale Schwerpunkte ableiten. Ein Bereich konzentriert sich auf Robo-Taxi-Anwendungen in großen chinesischen Städten, in denen das Unternehmen Testflotten betreibt und schrittweise regulierte Fahrdienste etabliert. Ein weiterer Bereich adressiert Nutzfahrzeuge und autonome Lkw, also Long-Haul- und Middle-Mile-Transporte, bei denen sich wiederkehrende Routen und planbare Verkehrssituationen besser automatisieren lassen. Hinzu kommt ein Forschungs- und Entwicklungsbereich, der an Kernalgorithmen, Sensorarchitektur und Systemintegration arbeitet, sowie eine Einheit für Kooperationen mit Automobilherstellern, Zulieferern und Technologiepartnern. Eine dedizierte Internationalisierungsfunktion betreut Pilotprojekte und regulatorische Kontakte in Märkten außerhalb Chinas, insbesondere in den USA. Für Anleger ist wichtig, dass die einzelnen Geschäftsfelder in einem frühen Stadium eng miteinander verflochten sind und die wirtschaftliche Trennschärfe zwischen den Segmenten begrenzt bleibt.
Alleinstellungsmerkmale und Burggräben
Pony.ai versucht, durch technologische Tiefe, großes proprietäres Datenvolumen und enge Anbindung an chinesische Automobilhersteller eigene Burggräben aufzubauen. Ein zentrales Alleinstellungsmerkmal ist die starke Fokussierung auf hochautomatisiertes Fahren in komplexen urbanen Verkehrssituationen, insbesondere im chinesischen Straßenverkehr mit hoher Dichte und heterogenem Fahrverhalten. Die Kombination aus lokalem Marktzugang, regulatorischer Nähe und technologischem Know-how schafft potenziell einen Standortvorteil gegenüber rein westlich ausgerichteten Wettbewerbern. Technologisch setzt Pony.ai auf eine multimodale Sensorik mit Lidar, Radar und Kameras sowie auf einen selbst entwickelten Softwarestack, der kontinuierlich mit realen Flottendaten trainiert wird. Der sich daraus ergebende Datenvorsprung könnte sich als langfristiger Wettbewerbsvorteil erweisen, sofern die Flottengröße signifikant wächst. Zudem spielen Partnerschaften mit etablierten Automobilherstellern eine wichtige Rolle: Wenn Pony.ai zum bevorzugten Technologiepartner für autonome Fahrfunktionen in bestimmten OEM-Ökosystemen wird, entstehen Lock-in-Effekte, die den Wechsel zu konkurrierenden Systemen erschweren. Allerdings sind diese Burggräben in der aktuellen Entwicklungsphase noch nicht so tief und defensiv wie bei reifen Plattformunternehmen anderer Branchen.
Wettbewerbsumfeld
Der Markt für autonome Fahrsysteme ist stark umkämpft und von intensiver Forschung, hohen Investitionen und regulatorischen Unsicherheiten geprägt. Zu den wesentlichen internationalen Wettbewerbern zählen Anbieter wie Waymo, Cruise, Baidu Apollo, AutoX sowie eine Reihe spezialisierter Start-ups im Bereich autonomer Lkw und Lieferfahrzeuge. Hinzu kommen traditionelle Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer, die eigene autonome Fahrplattformen entwickeln. Pony.ai konkurriert dabei nicht nur technologisch, sondern auch um knappe Ressourcen wie erfahrene KI-Entwickler, Systemingenieure und regulatorische Aufmerksamkeit in Pilotstädten. In China findet ein strategischer Wettbewerb um die Rolle des führenden nationalen Ökosystemanbieters für autonomes Fahren statt, in dem neben Pony.ai vor allem internetnahe Konzerne und Technologiekonglomerate aktiv sind. Die Wettbewerbsdynamik führt zu hohem Innovationsdruck, aber auch zu potenziellen Konsolidierungsszenarien, bei denen finanzstärkere Akteure kleinere Anbieter übernehmen oder Partnerschaften vertiefen.
Management und Strategie
Pony.ai wurde von einem Gründerteam mit tiefem Hintergrund in Computer Vision, künstlicher Intelligenz und großskaliger Softwareentwicklung aufgebaut. Das Management vereint Erfahrungen aus führenden Technologieunternehmen und Forschungseinrichtungen, ergänzt um lokal verankerte Führungskräfte mit Zugang zu chinesischen Industrie- und Regierungskreisen. Strategisch verfolgt das Management einen Dual-Track-Ansatz: Einerseits den Aufbau einer technologisch führenden Plattform für autonomes Fahren, andererseits die frühe Verankerung in wesentlichen Mobilitäts- und Logistikökosystemen. Dazu gehört eine aktive Kooperation mit lokalen Behörden, um Testlizenzen, kommerzielle Betriebsgenehmigungen und regulatorische Sandboxes zu erhalten. Die Managementstrategie setzt auf iterative Skalierung: Zunächst begrenzte Flotten in klar definierten Zonen, dann schrittweise Ausweitung von Einsatzgebieten, Betriebszeiten und Fahrzeugkategorien. Für konservative Anleger ist relevant, dass die Governance-Strukturen eines jungen Technologieunternehmens naturgemäß weniger ausgereift sein können als bei etablierten Industriekonzernen und dass die strategische Ausrichtung stark von der Vision des Gründerteams abhängt.
Branchen- und Regionalanalyse
Pony.ai operiert in der Schnittmenge der Branchen autonome Mobilität, künstliche Intelligenz und Smart City. Der adressierte Markt umfasst Personenbeförderung im urbanen Raum, Logistik- und Lieferdienste sowie perspektivisch auch spezialisierte Anwendungen wie autonome Shuttles und Industriefahrzeuge. Die Branche befindet sich weiterhin in einer Entwicklungs- und Testphase, in der technologische Reife, Kostenstrukturen, Haftungsfragen und gesellschaftliche Akzeptanz noch nicht final geklärt sind. Regional liegt der Schwerpunkt von Pony.ai in China, einem Markt mit hoher Urbanisierungsrate, dichten Megastädten und einer Regierung, die technologische Leitindustrien gezielt fördert. Gleichzeitig bestehen regulatorische Anforderungen an Sicherheit, Datensouveränität und Verkehrsordnung, die das Tempo der Einführung beeinflussen. In den USA und anderen internationalen Märkten sieht sich Pony.ai mit fragmentierten Regelwerken und lokal unterschiedlichen Genehmigungsverfahren konfrontiert. Für Anleger bedeutet dies eine starke Abhängigkeit des Unternehmens von nationalen Industriepolitiken, Sicherheitsstandards und öffentlichen Investitionen in digitale Infrastruktur. Die Dynamik kann Chancen eröffnen, birgt aber auch das Risiko abrupt veränderter Rahmenbedingungen.
Besonderheiten und regulatorischer Kontext
Eine Besonderheit von Pony.ai ist die frühe Einbindung in staatlich unterstützte Testprogramme für autonome Fahrzeuge in bestimmten chinesischen Metropolregionen. Diese Pilotprojekte bieten wertvolle Echtzeitdaten und Erfahrungswerte im Umgang mit Sicherheitsanforderungen, Fahrgastakzeptanz und Integration in bestehende Verkehrssysteme. Gleichzeitig unterliegt das Unternehmen einem sensiblen regulatorischen Umfeld, das Themen wie Datensicherheit, Kartierungsrechte, grenzüberschreitende Datenübertragung und Unfallhaftung umfasst. Aufgrund seiner Aktivitäten in China und den USA muss Pony.ai unterschiedliche Standards für funktionale Sicherheit, Cybersecurity und Datenschutz erfüllen. Darüber hinaus steht das Unternehmen im Fokus geopolitischer Debatten rund um Hochtechnologie, KI und kritische Infrastruktur, was sich auf Partnerschaften, Zulieferketten und den Zugang zu bestimmten Halbleiterkomponenten auswirken kann. Für konservative Anleger ist besonders die Interdependenz von Technologieentwicklung und politischer Rahmensetzung zu beachten.
Chancen für Investoren
Pony.ai bietet im Erfolgsfall ein erhebliches Upside-Potenzial, das insbesondere aus Skaleneffekten in Software, Daten und Flottenbetrieb resultieren könnte. Sollte es dem Unternehmen gelingen, sich als führender Anbieter für autonome Fahrsysteme in zentralen urbanen Märkten zu etablieren, könnten wiederkehrende Erlösströme aus Softwarelizenzen, Serviceverträgen und Beteiligungen am Fahrumsatz entstehen. Der adressierte Markt ist grundsätzlich groß, da autonomes Fahren langfristig einen signifikanten Anteil am Personen- und Güterverkehr übernehmen könnte. Zudem könnte Pony.ai von industriepolitischen Programmen, Fördermaßnahmen und öffentlichen Smart-City-Initiativen profitieren, die autonome Mobilität priorisieren. Die starke technologische Ausrichtung, der Zugang zu KI-Talenten und die Kooperation mit Automobilherstellern schaffen grundsätzlich die Voraussetzungen, um im Fall eines Branchen-Standardisierungsprozesses eine relevante Rolle einzunehmen. Für diversifizierte Portfolios, die gezielt Wachstumsoptionen im Bereich künstliche Intelligenz und Mobilität der nächsten Generation suchen, kann Pony.ai als spekulativer Exponent dieses Segments betrachtet werden, ohne dass daraus eine Empfehlung abgeleitet werden sollte.
Risiken für ein konservatives Anlageprofil
Aus Sicht eines konservativen Anlegers überwiegen bei Pony.ai derzeit klar die Unsicherheiten. Das Unternehmen agiert in einer Branche mit unklaren Zeithorizonten für breite Markteinführung und Profitabilität. Wesentliche Risiken umfassen:
- Technologierisiko: Es ist nicht gesichert, dass der aktuelle Ansatz beim autonomen Fahren in allen Einsatzszenarien zuverlässig funktioniert oder dass Pony.ai technologisch dauerhaft mit den stärksten Wettbewerbern mithalten kann.
- Regulatorisches Risiko: Änderungen in Sicherheitsanforderungen, Haftungsregeln oder Datenschutzbestimmungen können Projekte verzögern, verteuern oder in bestimmten Regionen verhindern.
- Finanzierungsrisiko: Das kapitalintensive Entwicklungs- und Testregime erfordert über Jahre hinweg substanzielle Investitionen. Eine Verschlechterung des Kapitalmarktumfelds könnte die Finanzierungsbedingungen verschärfen.
- Wettbewerbsdruck: Größere Technologie- und Automobilkonzerne mit stärkerer Bilanz können Preisdruck ausüben, Schlüsselpersonal abwerben oder überlegene Ökosysteme etablieren.
- Geopolitische Risiken: Spannungen zwischen wichtigen Wirtschaftsblöcken können Exportbeschränkungen, Technologiekontrollen oder Einschränkungen bei internationalen Kooperationen nach sich ziehen.
Stammdaten
| Marktkapitalisierung | 4,66 Mrd. € |
| Aktienanzahl | 366,83 Mio. |
| Streubesitz | 29,02% |
| Währung | EUR |
| Land | China |
| Sektor | Technologie |
| Branche | IT-Dienste |
| Aktientyp | ADR |
Aktionärsstruktur
| +70,98% | Weitere |
| +29,02% | Streubesitz |
Community-Beiträge zu Pony AI Inc ADR
Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community
- Die Beiträge schildern zahlreiche strategische Partnerschaften und Expansionsschritte (u. a. BAIC, Bolt, Stellantis), Listings und Handelsinformationen (Nasdaq‑Ticker PONY, Hongkong‑Ticker PONY‑W) sowie Pilot‑ und Kommerzialisierungspläne in Europa, dem Nahen Osten und China mit dem Fokus auf L4‑Robotaxis und autonomen Lkw.
- Analysten und institutionelle Investoren zeigen reges Interesse (Berichte von CLSA, Macquarie, Barclays, Erwähnungen von Goldman Sachs u. a.), es werden IPO‑ und HK‑Erlöse, Investitionen wie die BAIC‑Beteiligung sowie nennenswerte Barreserven und eine berichtete positive Einheitswirtschaftlichkeit in Guangzhou als finanzielle Stützen genannt.
- Technisch betonen die Beiträge die Fähigkeiten von Pony.ai (Multisensor‑Fusion aus LiDAR, Radar und Kameras, Nacht‑ und Stadtverkehrstests, autonome Schwerlkw‑Projekte mit Sany) und sehen langfristiges Upside‑Potenzial für Robotaxis, weisen jedoch zugleich auf kurzfriste Risiken hin und diskutieren Branchenimpulse durch Akteure wie Nvidia.
ShareStock
US-Rivalen bleiben zu Hause
"Chinesische Unternehmen für autonome Fahrzeuge gewinnen das Rennen um den Einsatz kommerzieller Robotaxis im gesamten Nahen Osten und übertreffen die US-Rivalen, die sich von der internationalen Expansion zurückgezogen haben."
"WeRide, Baidus Apollo Go und Pony.ai skalieren den Betrieb in der gesamten Region, während die US-Firmen Cruise und Waymo weiterhin in ihren Inlandsmärkten gefangen sind, gefesselt von Sicherheitsvorfällen, regulatorischem Druck und Prozessrisiken."
"Pony.ai hat kürzlich eine Vereinbarung mit Dubais RTA unterzeichnet, um später in diesem Jahr mit überwachten Robotaxi-Tests zu beginnen."
"Während die Golf-Einsätze in Abu Dhabi, Dubai, Ras Al Khaimah und Riad expandieren, wird die Region zu einem globalen Testfeld für autonome Mobilität und zu einem Testgelände für chinesische technologische Ambitionen."
https://restofworld.org/2026/robotaxis-gulf-china/
ShareStock
Strategische Partnerschaft mit BAIC
"Pony.ai und BAIC BJEV haben eine umfassende Erweiterung ihrer strategischen Partnerschaft bekanntgegeben."
"Die erweiterte Partnerschaft zielt darauf ab, die zentralen Herausforderungen bei der Skalierung von L4-Autonomie von Pilotprojekten hin zu nachhaltigen kommerziellen Betriebsmodellen systematisch anzugehen."
"Im Rahmen der neuen Vereinbarung werden Pony.ai und BAIC BJEV enger bei der vorausschauenden Entwicklung und Konstruktion speziell entwickelter Robotaxi-Modelle zusammenarbeiten."
"Neben der Fahrzeugentwicklung werden die beiden Unternehmen auch die Kooperation entlang der Wertschöpfungskette der autonomen Mobilität ausbauen, einschließlich Nutzergewinnung, Flottenbetrieb und Fahrzeugwartung."
https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/pony-ai-und-baic-bjev-kuendigen-strategische-partnerschaft-zur-beschleunigung-der-entwicklung-und-kom-ce7e58dad988f621
2) Rückblick (02.12.2024): BAIC Group gibt $70,35 Millionen Investition in Pony.ai bekannt
"Pony.ai begann am 27. November 2024 mit dem Handel an der Nasdaq unter dem Tickersymbol "PONY" mit einem ersten öffentlichen Angebotspreis von 13 $ pro Aktie."
"Vor dem Börsengang hatten die BAIC Group und der singapurische Transportbetreiber ComfortDelGro Interesse an der Börseneinführung bekundet, wobei der chinesische Automobilhersteller bis zu 70,35 Millionen US-Dollar und ComfortDelGro bis zu 4,5 Millionen US-Dollar zusagten."
https://autonews.gasgoo.com/articles/news/baic-group-announces-7035-million-investment-in-ponyai-70035276
229713562lunimuc
Nvidia - Branchentreiber?
Könnte NVIDIA damit der Branche einen Schubs geben?
https://www.focus.de/finanzen/boerse/nvidia-ueberrascht-mit-robotaxi-offensive-was-analysten-anlegern-jetzt-raten_dce6f2b9-8be0-4688-b3b5-712337a240f6.html
Letztes Jahr am Anfang hat Nvidia mit ihren Quantumbestrebungen auch einen Hype ausgelöst.
Könnte das hier auch passieren? Das Interesse der Großen scheint ja da zu sein.
VG
ShareStock
Pony.ai Robotaxi navigiert in Dunkelheit...
"Das Fahren bei Nacht ist eine der größten Herausforderungen für autonome Fahrzeuge."
"Schwaches Licht, blendende Scheinwerfer und kontrastarme Objekte können die rein visuelle Wahrnehmung beeinträchtigen."
"Unser Robotaxi fährt auch nachts stabil und ruhig – denn es kombiniert Daten von mehreren Sensoren wie LiDAR, Radar und Kameras, um bei schlechten Lichtverhältnissen besser „sehen” zu können."
"In diesem Video zeigen wir, wie unser System dank Multisensorfusion und dynamischer Echtzeitanalyse auch in komplexen nächtlichen Umgebungen „sehen” und sicher reagieren kann."
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2teSpitze
Diese Branche
hat so viel Zukunftspotential, dass unser Pony einiges davon abgrasen kann.
Wie macht man an der Börse ein kleines Vermögen?
Ganz einfach: Indem man mit einem großen anfängt.
ShareStock
Keine Ursache,
fürs teilen von Informationen über Pony AI Inc. ( https://pony.ai/ ).
Man sollte beachten, dass es zwei Wertpapiernummern gibt, da Broker nicht immer alle Wertpapiere handeln:
Pony AI Inc ADR, WKN: A40VVU ISIN: US7329081084
Pony AI Inc, WKN: A41SBP ISIN: KYG7171B1068
Dieses Forum ist unter dem ADR-Wert von Pony.ai.
ADR = American Depositary Receipts
"ADRs (American Depository Receipts) werden an einer Börse stellvertretend für eine Aktie gehandelt. Es handelt sich um Zertifikate, die von amerikanischen Kreditinstituten ausgestellt werden, die die zugrunde liegenden Aktie in Verwahrung genommen haben."
https://boersenlexikon.faz.net/definition/adr/#:~:text=ADRs%2520(American%2520Depository%2520Receipts)%2520werden,f%C3%BCr%2520eine%2520B%C3%B6rsennotierung%2520notwendig%2520w%C3%A4re..
2teSpitze
Wie ShareStock
schön aufgezeigt hat, sind sie bei Pony auf einem guten Weg. Danke für das fleißige Teilen.
Wie macht man an der Börse ein kleines Vermögen?
Ganz einfach: Indem man mit einem großen anfängt.
ShareStock
Barclays nimmt Berichterstattung über Pony AI auf
"Fintel berichtet, dass Barclays am 17. Dezember 2025 die Berichterstattung über Pony AI Inc. - Depositary Receipt (NasdaqGS:PONY) mit einer Equal-WeightEqual-Weight-Empfehlung eingeleitet hat."
"Die Prognosen reichen von einem Tief von $ 15,40 bis zu einem Hoch von $ 34,44."
"Das durchschnittliche Kursziel entspricht einem Anstieg von 62,98% gegenüber dem zuletzt gemeldeten Schlusskurs von 14,59 $ / Aktie."
https://www.nasdaq.com/articles/barclays-initiates-coverage-pony-ai-inc-depositary-receipt-pony-equal-weight
ShareStock
Pony.ai und Bolt starten strategische Partnerschaf
"Die europäische Verkehrs- und Mobilitätslandschaft nähert sich der vollen Automatisierung, da der estnische Ride-Hailing-Gigant Bolt eine strategische Partnerschaft mit dem chinesischen Spezialisten für autonomes Fahren Pony.ai ankündigt."
"Im Mittelpunkt der Vereinbarung steht das autonome Fahrsystem Level 4 von Pony.ai, eine Technologie, die alle Fahraufgaben unabhängig von sich aus in bestimmten Umgebungen bewältigen kann."
"Obwohl kein genauer Zeitplan bestätigt wurde, wird erwartet, dass die ersten autonomen Fahrzeuge in ausgewählten Städten sowohl in den EU-Mitgliedstaaten als auch in anderen europäischen Ländern erscheinen werden."
"Pony.ai betreibt bereits umfangreiche fahrerlose Robotaxi-Dienste in chinesischen Großstädten, unterstützt von beträchtlichen Flotten autonomer Autos und Lastwagen, und sieht Europa heute als ein wichtiges Wachstumsgebiet."
ShareStock
Analysten sehen langfristige Robotaxi Upside
"Einen Tag zuvor leitete Macquarie die Berichterstattung über die Aktie mit einem Outperform-Rating ein und setzte ein Kursziel von 29 $."
"Der Analyst von Firm AY sieht Pony AI an der Spitze der Robotaxi-Kommerzialisierung in China."
"Unser Basisfall ist, dass Pony ein Top-Two-China-Robotaxi-Player bleibt, was einen Eigenkapitalwert von $ 12,6B impliziert." - Analyst Eugene Hsiao"
ShareStock
Autonomen Schwerlast-Lkw der vierten Generation
"Die SANY Group gab bekannt, dass der autonome Schwerlast-Lkw der vierten Generation, der von SANY Heavy Truck und Pony.ai entwickelt wurde, sich der Massenproduktionsbereitschaft nähert, wobei der erste Chargensatz für den kommerziellen Betrieb im nächsten Jahr erfolgt."
"Als jüngstes Ergebnis der tiefen technischen Integration zwischen den beiden Unternehmen ist das neue Modell mit einem über 400 kWh Batteriepack ausgestattet."
"Es wird erwartet, dass jedes Fahrzeug die jährlichen CO2-Emissionen um etwa 60 Tonnen reduzieren wird, was einen Maßstab für eine kohlenstoffarme Transformation in der Logistikbranche setzt."
"Durch die enge Zusammenarbeit mit Pony.ai beschleunigen wir die skalierte Einführung intelligenter Logistikgeräte und liefern beispiellose Steigerungen der betrieblichen Effizienz."
https://www.ajot.com/news/sany-and-pony.ai-announce-mass-production-readiness-of-fourth-generation-autonomous-heavy-duty-truck
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Häufig gestellte Fragen zur Pony AI Aktie und zum Pony AI Kurs
Der aktuelle Kurs der Pony AI Aktie liegt bei 13,30 €.
Für 1.000€ kann man sich 75,19 Pony AI Aktien kaufen.
Das Tickersymbol der Pony AI Aktie lautet PONY.
Die 1 Monats-Performance der Pony AI Aktie beträgt aktuell -3,65%.
Die 1 Jahres-Performance der Pony AI Aktie beträgt aktuell -0,75%.
Der Aktienkurs der Pony AI Aktie liegt aktuell bei 13,30 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von -3,65% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von Pony AI eine Wertentwicklung von -21,89% aus und über 6 Monate sind es 17,86%.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von Pony AI eine Wertentwicklung von -21,89% aus und über 6 Monate sind es 17,86%.
Das 52-Wochen-Hoch der Pony AI Aktie liegt bei 23,00 €.
Das 52-Wochen-Tief der Pony AI Aktie liegt bei 3,60 €.
Das Allzeithoch von Pony AI liegt bei 23,00 €.
Das Allzeittief von Pony AI liegt bei 3,60 €.
Die Volatilität der Pony AI Aktie liegt derzeit bei 121,36%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von Pony AI in letzter Zeit schwankte.
Die Marktkapitalisierung beträgt 4,66 Mrd. €
Insgesamt sind 357,3 Mio Pony AI Aktien im Umlauf.
Laut money:care Nachhaltigkeitsscore liegt die Nachhaltigkeit von Pony AI bei 10%. Erfahre hier mehr
Pony AI hat seinen Hauptsitz in China.
Pony AI gehört zum Sektor IT-Dienste.
Das KGV der Pony AI Aktie beträgt -18,40.
Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von Pony AI betrug 75.025.000 $.
Nein, Pony AI zahlt keine Dividenden.