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Flex LNG Aktie

Aktie
WKN:  A2PFGD ISIN:  BMG359472021 US-Symbol:  FLNG Branche:  Erdöl, Erdgas u. nicht erneuerbare Brennstoffe Land:  Bermuda
26,84 $
-0,28 $
-1,03%
23,015 € 16.01.26
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
1,13 Mrd. €
Streubesitz
78,01%
KGV
10,52
Dividende
0,75 $
Dividendenrendite
2,79%
Index-Zuordnung
-
  • Push
  • Intraday-1,03%
  • 1W-0,22%
  • 3M+6,21%
  • 6M+16,19%
  • 1J+6,97%
  • 5J+194,95%
  • Gesamt+139,43%
Flex LNG Aktie Chart

Unternehmensbeschreibung

Flex LNG Ltd ist ein börsennotierter Reeder für Flüssigerdgas-Transporte (LNG-Shipping) mit Fokus auf moderne, treibstoffeffiziente LNG-Tanker der neuesten Generation. Das Unternehmen mit rechtlichem Sitz auf Bermuda und operativer Präsenz in Oslo und London betreibt eine junge Flotte von LNG-Carriern, die überwiegend über mittel- bis langfristige Time-Charter-Verträge an große Energieunternehmen und Versorger vermietet werden. Kernelement des Geschäftsmodells ist die Generierung stabiler, wiederkehrender Chartererlöse aus dem Seetransport von verflüssigtem Erdgas zwischen Exportterminals und Importhäfen. Flex LNG versteht sich als Asset-Owner mit kapitalintensiver Bilanz und konzentriert sich auf Flottenmanagement, technische Verfügbarkeit, Sicherheitsstandards und kommerzielle Auslastung, während die Ladungshandelsrisiken zumeist bei den Charterern liegen. Die Gesellschaft profitiert damit direkt vom globalen LNG-Handelsvolumen, ist aber nur indirekt von kurzlaufenden Spotpreisen abhängig.

Mission und strategische Ausrichtung

Die Mission von Flex LNG besteht darin, als Anbieter von hochmodernen LNG-Tankern einen effizienten und sicheren Transport von Erdgas zu ermöglichen, um den weltweiten Zugang zu Gas als Übergangsenergieträger zu verbessern. Strategisch setzt das Unternehmen auf eine fokussierte Flotte mit einheitlicher, technologisch fortgeschrittener Spezifikation, die niedrige Einheitskosten und hohe Betriebssicherheit ermöglicht. Die Führung strebt an, Flex LNG als verlässlichen Nischenplayer im Premium-Segment des LNG-Transports zu positionieren, mit Schwerpunkt auf langfristigen Partnerschaften zu Investment-Grade-Charterern. Dabei verfolgt das Management eine betont bilanzbewusste, aber aktionärsorientierte Dividendenpolitik, die auf Cashflow-Stabilität und Risikoreduzierung durch Vertragsdiversifikation abzielt.

Produkte und Dienstleistungen

Flex LNG bietet primär Seetransportdienstleistungen für verflüssigtes Erdgas an. Das „Produkt“ des Unternehmens besteht im operativen Betrieb von LNG-Carriern mit folgenden Leistungskomponenten:
  • Bereitstellung von hochspezialisierten LNG-Tankern mit modernem Antriebssystem, inklusive Dual-Fuel-Dieselmotoren und energieeffizienter Ausrüstung
  • Technisches Schiffsmanagement mit Fokus auf Sicherheit, Wartung, Klassenvorgaben und regulatorische Compliance im internationalen Seerecht
  • Kommerzielles Management über Time-Charter- und gegebenenfalls Spot-Charter-Verträge, inklusive Routenplanung in Abstimmung mit Charterern
  • Unterstützung bei Logistik- und Flottenoptimierung entlang der globalen LNG-Lieferketten
Zusatzleistungen wie Pooling-Arrangements, Spot-Vermarktung einzelner Schiffe oder kommerzielle Kooperationen mit Trading-Häusern können je nach Marktphase ergänzend eingesetzt werden. Flex LNG tritt dabei nicht als Rohstoffhändler auf, sondern erbringt Transportkapazität gegen Charterraten.

Geschäftsbereiche und Flottenstruktur

Flex LNG berichtet operativ im Wesentlichen einen Kernbereich, nämlich LNG-Shipping. Innerhalb dieses Segments lassen sich interne Schwerpunkte nach Charterstruktur und Flottenprofil unterscheiden:
  • Mittel- bis langfristig vercharterte Schiffe mit hoher Visibilität der Einnahmen und definierten Rückgabeterminen
  • Schiffe mit flexibleren Charterverträgen oder optionalen Verlängerungen, die stärker auf Marktchancen im LNG-Spot- und kurzfristigen Chartermarkt ausgerichtet sind
  • Technisches und kommerzielles Flottenmanagement, das den Betrieb der Schiffe und die Einhaltung der Sicherheits- und Umweltstandards verantwortet
Die Flotte besteht überwiegend aus relativ jungen LNG-Tankern mit großer Kapazität und energieeffizienten Antriebssystemen. Der Fokus auf ein homogenes Flottenprofil erlaubt Skaleneffekte in Wartung, Besatzungsschulung und Ersatzteilhaltung.

Unternehmensgeschichte

Flex LNG wurde Mitte der 2000er-Jahre gegründet, um an der damals aufkommenden Expansion des globalen LNG-Marktes zu partizipieren. Die Gesellschaft etablierte sich früh als spezialisierter Eigentümer von LNG-Neubauten, fokussiert auf hochmoderne Schiffe. Im Laufe der Jahre durchlief das Unternehmen mehrere strategische Anpassungen: von einer anfänglich stärker projektorientierten Ausrichtung hin zu einem klaren Flotten-Eigner mit börsennotierter Struktur. Ein wesentlicher Meilenstein war der Einfluss des norwegischen Reeder- und Investorennetzwerks rund um die John-Fredriksen-Sphäre, das maßgeblich zur heutigen Eigentümer- und Governance-Struktur beitrug. Flex LNG ist an der Oslo Børs sowie an der New York Stock Exchange gelistet und hat seine Corporate-Governance-Strukturen schrittweise an internationale Kapitalmarktstandards angepasst. In den vergangenen Jahren wurde die Flotte deutlich verjüngt und auf energieeffiziente Designs umgestellt, um den gestiegenen Umwelt- und Effizienzanforderungen im LNG-Transport gerecht zu werden.

Alleinstellungsmerkmale und Burggräben

Flex LNG verfügt über mehrere potenzielle Alleinstellungsmerkmale im Wettbewerbsumfeld der LNG-Schifffahrt:
  • Junge, technologisch fortschrittliche Flotte mit Fokus auf niedrigen spezifischen Brennstoffverbrauch und reduzierte Emissionen
  • Hohe Spezialisierung auf LNG-Shipping ohne Verwässerung durch andere Schifffahrtssegmente
  • Langfristige Charterbeziehungen zu etablierten Energie- und Versorgungsunternehmen mit starkem Bonitätsprofil
  • Verankerung im Netzwerk erfahrener maritimer Investoren, was den Zugang zu Finanzierung und Werften erleichtern kann
Die strukturellen Burggräben im LNG-Shipping sind naturgemäß begrenzt, da Schiffe fungibel sind und Marktzyklen volatil verlaufen. Gleichwohl wirken folgende Elemente als partielle Moats:
  • Regulatorische Eintrittsbarrieren und hohe Sicherheitsstandards im Umgang mit LNG
  • Kapitalintensität des Segments, die Newcomer-Bedarf an Eigen- und Fremdkapital erhöht
  • Track Record in sicherem Betrieb, der für die Vergabe von Charterkontrakten zentral ist
Diese Faktoren können helfen, Margen gegenüber weniger erfahrenen Marktteilnehmern zu schützen, sind aber kein absoluter Schutz gegen zyklischen Konkurrenzdruck.

Wettbewerbsumfeld

Flex LNG steht im Wettbewerb mit einer Reihe globaler LNG-Reedereien und integrierter Schifffahrtskonzerne. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen unter anderem etablierte LNG-Carrier-Betreiber aus Griechenland, Norwegen, Japan, Südkorea und anderen maritimen Zentren. Häufig genannte Peer-Gruppen im börsennotierten Umfeld umfassen spezialisierte LNG-Owner, die vergleichbare Flottengröße und -struktur aufweisen. Daneben treten Staatsreedereien, Tochtergesellschaften großer Energieunternehmen und Joint Ventures zwischen nationalen Ölgesellschaften und internationalen Shipmanagern auf. Der Wettbewerb erfolgt im Wesentlichen über Charterraten, Flottenqualität, vertragliche Flexibilität, Reputation im Sicherheitsbereich sowie die Fähigkeit, in engen Marktphasen kurzfristig zusätzliche Kapazität bereitzustellen. Technologische Differenzierung über moderne Antriebe und effiziente Rumpfdesigns gewinnt an Bedeutung, da Charterer angesichts regulatorischer Vorgaben Emissions-Performance stärker gewichten.

Management und Strategie

Das Management von Flex LNG ist in der maritimen Industrie verwurzelt und bringt Erfahrung im Betrieb und in der Finanzierung von Flüssiggas- und Tankerflotten mit. Der Verwaltungsrat ist von einer starken Eigentümerbasis mit maritimem Hintergrund geprägt, was die strategische Ausrichtung auf kapitaldisziplinierte Flottensteuerung und Dividendenorientierung verstärkt. Die zentrale Strategie umfasst:
  • Aufrechterhaltung einer modernen, homogenen LNG-Flotte mit wettbewerbsfähigen Betriebskosten
  • Abschluss von mittel- bis langfristigen Charterverträgen mit bonitätsstarken Gegenparteien zur Absicherung der Cashflows
  • Vorsichtige Bilanzsteuerung mit Fokus auf strukturierten Fremdfinanzierungen, abgestimmt auf die Lebensdauer der Schiffe
  • Konsequente Einhaltung von Sicherheits- und Umweltstandards, um Reputations- und Haftungsrisiken zu minimieren
Aus Sicht konservativer Investoren ist die Governance-Struktur wichtig, da wesentliche Entscheidungen hinsichtlich Flottenexpansion, Verschuldungsgrad und Ausschüttungspolitik maßgeblich vom Zusammenspiel zwischen Großaktionären, Board und Management abhängen.

Branchen- und Regionalanalyse

Flex LNG ist vollständig im globalen LNG-Shipping-Sektor verankert. Dieser Markt profitiert strukturell von der wachsenden Rolle von Erdgas und LNG im internationalen Energiemix, insbesondere als Brückentechnologie zwischen kohlenstoffintensiven fossilen Brennstoffen und erneuerbaren Energien. Treiber der LNG-Nachfrage sind neben Asien, insbesondere Japan, Südkorea, China und zunehmend Indien, auch Europa und Lateinamerika, die LNG nutzen, um ihre Versorgungssicherheit zu diversifizieren. Auf Angebotsseite dominieren Förder- und Exportregionen wie die USA, Katar, Australien, Teile Afrikas und des Nahen Ostens. Diese geografische Spreizung führt zu langfristigen Transportbedarfen und erfordert eine verlässliche LNG-Tankerflotte. Der LNG-Shipping-Markt bleibt jedoch zyklisch, getrieben durch:
  • LNG-Projektpipeline und Inbetriebnahme neuer Exportterminals
  • Globale Konjunktur- und Energiepreisentwicklung
  • Regulatorische Eingriffe in Emissionsvorgaben und Schifffahrtsregularien
Flex LNG agiert hier als Asset-Provider ohne regionale Fokussierung, da die Schiffe flexibel zwischen Atlantik- und Pazifikrouten eingesetzt werden können.

Besonderheiten des Unternehmens

Eine Besonderheit von Flex LNG ist die starke Fokussierung auf ein klar umrissenes Marktsegment bei gleichzeitig hoher technologischer Spezialisierung. Die Flotte besteht überwiegend aus modernen LNG-Carriern, deren Effizienzprofil Flex LNG in die Lage versetzt, anspruchsvolle Charterer anzusprechen. Darüber hinaus zeichnet sich das Unternehmen durch eine hohe Kapitalmarktorientierung mit dualer Börsennotierung und transparenter Berichterstattung nach internationalen Standards aus. Die enge Verbindung zu einem etablierten maritimen Investorennetzwerk kann mittelbar Zugang zu Finanzierungen, Bankkonsortien und Werftkapazitäten erleichtern. Für Anleger besonders relevant sind die Bedeutung der Dividendenpolitik und der Umgang mit überschüssiger Liquidität, da im Schifffahrtssektor häufig zwischen Wachstum über Neubauten und Ausschüttungen abgewogen wird.

Chancen für konservative Anleger

Ein Investment in Flex LNG bietet aus Sicht eines konservativen Anlegers verschiedene potenzielle Chancen:
  • Partizipation am strukturellen Wachstum des globalen LNG-Marktes, ohne direktes Engagement im Rohstoffpreis
  • Relativ hohe Visibilität der mittelfristigen Einnahmenbasis bei ausreichendem Anteil langfristiger Charterverträge
  • Junge, effiziente Flotte, die im Vergleich zu älteren Schiffen von strengeren Umweltauflagen und höheren Brennstoffkosten profitieren kann
  • Mögliche Dividendenzahlungen bei anhaltend solider Cashflow-Generierung
Darüber hinaus kann die Rolle von Erdgas als Übergangsenergieträger dazu führen, dass LNG-Transportkapazitäten noch über mehrere Jahre stark nachgefragt bleiben, insbesondere in Regionen mit wachsendem Energiebedarf und knapper Pipeline-Infrastruktur.

Risiken und zentrale Unsicherheiten

Trotz der genannten Chancen bestehen erhebliche branchentypische und unternehmensspezifische Risiken, die konservative Anleger berücksichtigen sollten:
  • Zyklische Charterraten: Der LNG-Shipping-Markt ist durch Phasen von Über- und Unterkapazitäten geprägt. Neubauwellen können zu Ratenverfall führen, der die Ertragskraft schwächt.
  • Konzentriertes Geschäftsmodell: Die Spezialisierung auf LNG-Transport reduziert Diversifikationseffekte. Schwächelt der LNG-Markt, trifft dies Flex LNG unmittelbar.
  • Regulatorische Risiken: Strengere Umweltauflagen, CO2-Bepreisung oder technische Vorschriften können zu zusätzlichen Investitionen in Flottenupgrades führen.
  • Kontrahentenrisiko: Auch bei langfristigen Verträgen besteht das Risiko, dass Charterer in finanzielle Schwierigkeiten geraten oder Verträge neu verhandeln wollen.
  • Finanzierungs- und Zinsrisiken: Als kapitalintensiver Asset-Owner ist Flex LNG von Kreditmärkten, Refinanzierungsbedingungen und Zinsniveau abhängig.
  • Geopolitische und energiepolitische Risiken: Sanktionen, Konflikte oder politische Kurswechsel in wichtigen Export- und Importregionen können Handelsströme abrupt verändern.
Konservative Anleger sollten diese Faktoren in ihre Risikoabwägung einbeziehen und beachten, dass trotz langfristiger Nachfrageargumente hohe Volatilität bei Bewertung und Kursentwicklung möglich bleibt. Eine individuelle Beurteilung der eigenen Risikotragfähigkeit ist unerlässlich, da Flex LNG in einer zyklischen, kapitalintensiven Nische der globalen Schifffahrt tätig ist.
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Kursdaten

Geld/Brief 26,84 $ / 26,87 $
Spread +0,11%
Schluss Vortag 27,12 $
Gehandelte Stücke 169.140
Tagesvolumen Vortag 3.350.926 $
Tagestief 26,84 $
Tageshoch 27,32 $
52W-Tief 19,50 $
52W-Hoch 27,665 $
Jahrestief 24,34 $
Jahreshoch 27,40 $
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News

NEU
Kostenloser Report:
5 defensive Top-Picks für 2026!
05.12.25
PR Newswire
Flex LNG - Appointment of CEO
12.11.25
PR Newswire
Flex LNG - Third Quarter 2025 Earnings Release
12.11.25
PR Newswire
Flex LNG - Third Quarter 2025 Presentation
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Fundamentale Kennzahlen (2024)

Umsatz in Mio. 356,35 $
Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. 197,79 $
Jahresüberschuss in Mio. 117,68 $
Umsatz je Aktie 6,60 $
Gewinn je Aktie 2,18 $
Gewinnrendite +14,59%
Umsatzrendite +33,02%
Return on Investment +4,41%
Marktkapitalisierung in Mio. 1.239 $
KGV (Kurs/Gewinn) 10,52
KBV (Kurs/Buchwert) 1,54
KUV (Kurs/Umsatz) 3,48
Eigenkapitalrendite +14,59%
Eigenkapitalquote +30,22%
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Dividenden Kennzahlen

Auszahlungen/Jahr 4
Keine Senkung seit 5 Jahre
Stabilität der Dividende 0,81 (max 1,00)
Jährlicher 12,84% (5 Jahre)
Ausschüttungs- 150% (auf den Gewinn/FFO)
quote 103,1% (auf den Free Cash Flow)

Dividenden Historie

Datum Dividende
28.11.2025 0,75 $ (0,65 €)
05.09.2025 0,75 $ (0,64 €)
06.06.2025 0,75 $ (0,66 €)
20.02.2025 0,75 $ (0,72 €)
27.11.2024 0,75 $ (0,72 €)
29.08.2024 0,75 $ (0,67 €)
10.06.2024 0,75 $ (0,69 €)
22.02.2024 0,75 $ (0,69 €)
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Termine

31.03.2026 Quartalsmitteilung
Quelle: Leeway

Prognose & Kursziel

Keine aktuellen Prognosen oder Kursziele bekannt.

Übersicht Handelsplätze

Handelsplatz
Letzter
Änderung
Vortag
Zeit
Düsseldorf 22,70 € -2,16%
23,20 € 19.01.26
Frankfurt 23,10 € 0 %
23,10 € 19.01.26
Hamburg 22,70 € -2,37%
23,25 € 19.01.26
München 23,20 € 0 %
23,20 € 19.01.26
L&S RT 23,425 € +0,86%
23,225 € 07:02
NYSE 26,84 $ -1,03%
27,12 $ 16.01.26
Nasdaq 26,87 $ -0,92%
27,12 $ 16.01.26
AMEX 27,23 $ +0,37%
27,13 $ 16.01.26
Tradegate 24,00 € +3,67%
23,15 € 19.01.26
Quotrix 22,90 € -2,14%
23,40 € 19.01.26
Gettex 23,55 € +1,51%
23,20 € 19.01.26
Weitere Börsenplätze

Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
16.01.26 26,84 5,57 M
15.01.26 27,12 3,35 M
14.01.26 27,02 4,46 M
13.01.26 26,90 6,16 M
12.01.26 25,97 1,41 M
Weitere Historische Kurse

Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 25,97 $ +3,35%
1 Monat 25,15 $ +6,72%
6 Monate 23,10 $ +16,19%
1 Jahr 25,09 $ +6,97%
5 Jahre 9,62 $ +179,00%

Unternehmensprofil Flex LNG Ltd

Flex LNG Ltd ist ein börsennotierter Reeder für Flüssigerdgas-Transporte (LNG-Shipping) mit Fokus auf moderne, treibstoffeffiziente LNG-Tanker der neuesten Generation. Das Unternehmen mit rechtlichem Sitz auf Bermuda und operativer Präsenz in Oslo und London betreibt eine junge Flotte von LNG-Carriern, die überwiegend über mittel- bis langfristige Time-Charter-Verträge an große Energieunternehmen und Versorger vermietet werden. Kernelement des Geschäftsmodells ist die Generierung stabiler, wiederkehrender Chartererlöse aus dem Seetransport von verflüssigtem Erdgas zwischen Exportterminals und Importhäfen. Flex LNG versteht sich als Asset-Owner mit kapitalintensiver Bilanz und konzentriert sich auf Flottenmanagement, technische Verfügbarkeit, Sicherheitsstandards und kommerzielle Auslastung, während die Ladungshandelsrisiken zumeist bei den Charterern liegen. Die Gesellschaft profitiert damit direkt vom globalen LNG-Handelsvolumen, ist aber nur indirekt von kurzlaufenden Spotpreisen abhängig.

Mission und strategische Ausrichtung

Die Mission von Flex LNG besteht darin, als Anbieter von hochmodernen LNG-Tankern einen effizienten und sicheren Transport von Erdgas zu ermöglichen, um den weltweiten Zugang zu Gas als Übergangsenergieträger zu verbessern. Strategisch setzt das Unternehmen auf eine fokussierte Flotte mit einheitlicher, technologisch fortgeschrittener Spezifikation, die niedrige Einheitskosten und hohe Betriebssicherheit ermöglicht. Die Führung strebt an, Flex LNG als verlässlichen Nischenplayer im Premium-Segment des LNG-Transports zu positionieren, mit Schwerpunkt auf langfristigen Partnerschaften zu Investment-Grade-Charterern. Dabei verfolgt das Management eine betont bilanzbewusste, aber aktionärsorientierte Dividendenpolitik, die auf Cashflow-Stabilität und Risikoreduzierung durch Vertragsdiversifikation abzielt.

Produkte und Dienstleistungen

Flex LNG bietet primär Seetransportdienstleistungen für verflüssigtes Erdgas an. Das „Produkt“ des Unternehmens besteht im operativen Betrieb von LNG-Carriern mit folgenden Leistungskomponenten:
  • Bereitstellung von hochspezialisierten LNG-Tankern mit modernem Antriebssystem, inklusive Dual-Fuel-Dieselmotoren und energieeffizienter Ausrüstung
  • Technisches Schiffsmanagement mit Fokus auf Sicherheit, Wartung, Klassenvorgaben und regulatorische Compliance im internationalen Seerecht
  • Kommerzielles Management über Time-Charter- und gegebenenfalls Spot-Charter-Verträge, inklusive Routenplanung in Abstimmung mit Charterern
  • Unterstützung bei Logistik- und Flottenoptimierung entlang der globalen LNG-Lieferketten
Zusatzleistungen wie Pooling-Arrangements, Spot-Vermarktung einzelner Schiffe oder kommerzielle Kooperationen mit Trading-Häusern können je nach Marktphase ergänzend eingesetzt werden. Flex LNG tritt dabei nicht als Rohstoffhändler auf, sondern erbringt Transportkapazität gegen Charterraten.

Geschäftsbereiche und Flottenstruktur

Flex LNG berichtet operativ im Wesentlichen einen Kernbereich, nämlich LNG-Shipping. Innerhalb dieses Segments lassen sich interne Schwerpunkte nach Charterstruktur und Flottenprofil unterscheiden:
  • Mittel- bis langfristig vercharterte Schiffe mit hoher Visibilität der Einnahmen und definierten Rückgabeterminen
  • Schiffe mit flexibleren Charterverträgen oder optionalen Verlängerungen, die stärker auf Marktchancen im LNG-Spot- und kurzfristigen Chartermarkt ausgerichtet sind
  • Technisches und kommerzielles Flottenmanagement, das den Betrieb der Schiffe und die Einhaltung der Sicherheits- und Umweltstandards verantwortet
Die Flotte besteht überwiegend aus relativ jungen LNG-Tankern mit großer Kapazität und energieeffizienten Antriebssystemen. Der Fokus auf ein homogenes Flottenprofil erlaubt Skaleneffekte in Wartung, Besatzungsschulung und Ersatzteilhaltung.

Unternehmensgeschichte

Flex LNG wurde Mitte der 2000er-Jahre gegründet, um an der damals aufkommenden Expansion des globalen LNG-Marktes zu partizipieren. Die Gesellschaft etablierte sich früh als spezialisierter Eigentümer von LNG-Neubauten, fokussiert auf hochmoderne Schiffe. Im Laufe der Jahre durchlief das Unternehmen mehrere strategische Anpassungen: von einer anfänglich stärker projektorientierten Ausrichtung hin zu einem klaren Flotten-Eigner mit börsennotierter Struktur. Ein wesentlicher Meilenstein war der Einfluss des norwegischen Reeder- und Investorennetzwerks rund um die John-Fredriksen-Sphäre, das maßgeblich zur heutigen Eigentümer- und Governance-Struktur beitrug. Flex LNG ist an der Oslo Børs sowie an der New York Stock Exchange gelistet und hat seine Corporate-Governance-Strukturen schrittweise an internationale Kapitalmarktstandards angepasst. In den vergangenen Jahren wurde die Flotte deutlich verjüngt und auf energieeffiziente Designs umgestellt, um den gestiegenen Umwelt- und Effizienzanforderungen im LNG-Transport gerecht zu werden.

Alleinstellungsmerkmale und Burggräben

Flex LNG verfügt über mehrere potenzielle Alleinstellungsmerkmale im Wettbewerbsumfeld der LNG-Schifffahrt:
  • Junge, technologisch fortschrittliche Flotte mit Fokus auf niedrigen spezifischen Brennstoffverbrauch und reduzierte Emissionen
  • Hohe Spezialisierung auf LNG-Shipping ohne Verwässerung durch andere Schifffahrtssegmente
  • Langfristige Charterbeziehungen zu etablierten Energie- und Versorgungsunternehmen mit starkem Bonitätsprofil
  • Verankerung im Netzwerk erfahrener maritimer Investoren, was den Zugang zu Finanzierung und Werften erleichtern kann
Die strukturellen Burggräben im LNG-Shipping sind naturgemäß begrenzt, da Schiffe fungibel sind und Marktzyklen volatil verlaufen. Gleichwohl wirken folgende Elemente als partielle Moats:
  • Regulatorische Eintrittsbarrieren und hohe Sicherheitsstandards im Umgang mit LNG
  • Kapitalintensität des Segments, die Newcomer-Bedarf an Eigen- und Fremdkapital erhöht
  • Track Record in sicherem Betrieb, der für die Vergabe von Charterkontrakten zentral ist
Diese Faktoren können helfen, Margen gegenüber weniger erfahrenen Marktteilnehmern zu schützen, sind aber kein absoluter Schutz gegen zyklischen Konkurrenzdruck.

Wettbewerbsumfeld

Flex LNG steht im Wettbewerb mit einer Reihe globaler LNG-Reedereien und integrierter Schifffahrtskonzerne. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen unter anderem etablierte LNG-Carrier-Betreiber aus Griechenland, Norwegen, Japan, Südkorea und anderen maritimen Zentren. Häufig genannte Peer-Gruppen im börsennotierten Umfeld umfassen spezialisierte LNG-Owner, die vergleichbare Flottengröße und -struktur aufweisen. Daneben treten Staatsreedereien, Tochtergesellschaften großer Energieunternehmen und Joint Ventures zwischen nationalen Ölgesellschaften und internationalen Shipmanagern auf. Der Wettbewerb erfolgt im Wesentlichen über Charterraten, Flottenqualität, vertragliche Flexibilität, Reputation im Sicherheitsbereich sowie die Fähigkeit, in engen Marktphasen kurzfristig zusätzliche Kapazität bereitzustellen. Technologische Differenzierung über moderne Antriebe und effiziente Rumpfdesigns gewinnt an Bedeutung, da Charterer angesichts regulatorischer Vorgaben Emissions-Performance stärker gewichten.

Management und Strategie

Das Management von Flex LNG ist in der maritimen Industrie verwurzelt und bringt Erfahrung im Betrieb und in der Finanzierung von Flüssiggas- und Tankerflotten mit. Der Verwaltungsrat ist von einer starken Eigentümerbasis mit maritimem Hintergrund geprägt, was die strategische Ausrichtung auf kapitaldisziplinierte Flottensteuerung und Dividendenorientierung verstärkt. Die zentrale Strategie umfasst:
  • Aufrechterhaltung einer modernen, homogenen LNG-Flotte mit wettbewerbsfähigen Betriebskosten
  • Abschluss von mittel- bis langfristigen Charterverträgen mit bonitätsstarken Gegenparteien zur Absicherung der Cashflows
  • Vorsichtige Bilanzsteuerung mit Fokus auf strukturierten Fremdfinanzierungen, abgestimmt auf die Lebensdauer der Schiffe
  • Konsequente Einhaltung von Sicherheits- und Umweltstandards, um Reputations- und Haftungsrisiken zu minimieren
Aus Sicht konservativer Investoren ist die Governance-Struktur wichtig, da wesentliche Entscheidungen hinsichtlich Flottenexpansion, Verschuldungsgrad und Ausschüttungspolitik maßgeblich vom Zusammenspiel zwischen Großaktionären, Board und Management abhängen.

Branchen- und Regionalanalyse

Flex LNG ist vollständig im globalen LNG-Shipping-Sektor verankert. Dieser Markt profitiert strukturell von der wachsenden Rolle von Erdgas und LNG im internationalen Energiemix, insbesondere als Brückentechnologie zwischen kohlenstoffintensiven fossilen Brennstoffen und erneuerbaren Energien. Treiber der LNG-Nachfrage sind neben Asien, insbesondere Japan, Südkorea, China und zunehmend Indien, auch Europa und Lateinamerika, die LNG nutzen, um ihre Versorgungssicherheit zu diversifizieren. Auf Angebotsseite dominieren Förder- und Exportregionen wie die USA, Katar, Australien, Teile Afrikas und des Nahen Ostens. Diese geografische Spreizung führt zu langfristigen Transportbedarfen und erfordert eine verlässliche LNG-Tankerflotte. Der LNG-Shipping-Markt bleibt jedoch zyklisch, getrieben durch:
  • LNG-Projektpipeline und Inbetriebnahme neuer Exportterminals
  • Globale Konjunktur- und Energiepreisentwicklung
  • Regulatorische Eingriffe in Emissionsvorgaben und Schifffahrtsregularien
Flex LNG agiert hier als Asset-Provider ohne regionale Fokussierung, da die Schiffe flexibel zwischen Atlantik- und Pazifikrouten eingesetzt werden können.

Besonderheiten des Unternehmens

Eine Besonderheit von Flex LNG ist die starke Fokussierung auf ein klar umrissenes Marktsegment bei gleichzeitig hoher technologischer Spezialisierung. Die Flotte besteht überwiegend aus modernen LNG-Carriern, deren Effizienzprofil Flex LNG in die Lage versetzt, anspruchsvolle Charterer anzusprechen. Darüber hinaus zeichnet sich das Unternehmen durch eine hohe Kapitalmarktorientierung mit dualer Börsennotierung und transparenter Berichterstattung nach internationalen Standards aus. Die enge Verbindung zu einem etablierten maritimen Investorennetzwerk kann mittelbar Zugang zu Finanzierungen, Bankkonsortien und Werftkapazitäten erleichtern. Für Anleger besonders relevant sind die Bedeutung der Dividendenpolitik und der Umgang mit überschüssiger Liquidität, da im Schifffahrtssektor häufig zwischen Wachstum über Neubauten und Ausschüttungen abgewogen wird.

Chancen für konservative Anleger

Ein Investment in Flex LNG bietet aus Sicht eines konservativen Anlegers verschiedene potenzielle Chancen:
  • Partizipation am strukturellen Wachstum des globalen LNG-Marktes, ohne direktes Engagement im Rohstoffpreis
  • Relativ hohe Visibilität der mittelfristigen Einnahmenbasis bei ausreichendem Anteil langfristiger Charterverträge
  • Junge, effiziente Flotte, die im Vergleich zu älteren Schiffen von strengeren Umweltauflagen und höheren Brennstoffkosten profitieren kann
  • Mögliche Dividendenzahlungen bei anhaltend solider Cashflow-Generierung
Darüber hinaus kann die Rolle von Erdgas als Übergangsenergieträger dazu führen, dass LNG-Transportkapazitäten noch über mehrere Jahre stark nachgefragt bleiben, insbesondere in Regionen mit wachsendem Energiebedarf und knapper Pipeline-Infrastruktur.

Risiken und zentrale Unsicherheiten

Trotz der genannten Chancen bestehen erhebliche branchentypische und unternehmensspezifische Risiken, die konservative Anleger berücksichtigen sollten:
  • Zyklische Charterraten: Der LNG-Shipping-Markt ist durch Phasen von Über- und Unterkapazitäten geprägt. Neubauwellen können zu Ratenverfall führen, der die Ertragskraft schwächt.
  • Konzentriertes Geschäftsmodell: Die Spezialisierung auf LNG-Transport reduziert Diversifikationseffekte. Schwächelt der LNG-Markt, trifft dies Flex LNG unmittelbar.
  • Regulatorische Risiken: Strengere Umweltauflagen, CO2-Bepreisung oder technische Vorschriften können zu zusätzlichen Investitionen in Flottenupgrades führen.
  • Kontrahentenrisiko: Auch bei langfristigen Verträgen besteht das Risiko, dass Charterer in finanzielle Schwierigkeiten geraten oder Verträge neu verhandeln wollen.
  • Finanzierungs- und Zinsrisiken: Als kapitalintensiver Asset-Owner ist Flex LNG von Kreditmärkten, Refinanzierungsbedingungen und Zinsniveau abhängig.
  • Geopolitische und energiepolitische Risiken: Sanktionen, Konflikte oder politische Kurswechsel in wichtigen Export- und Importregionen können Handelsströme abrupt verändern.
Konservative Anleger sollten diese Faktoren in ihre Risikoabwägung einbeziehen und beachten, dass trotz langfristiger Nachfrageargumente hohe Volatilität bei Bewertung und Kursentwicklung möglich bleibt. Eine individuelle Beurteilung der eigenen Risikotragfähigkeit ist unerlässlich, da Flex LNG in einer zyklischen, kapitalintensiven Nische der globalen Schifffahrt tätig ist.
Hinweis

Stammdaten

Marktkapitalisierung 1,13 Mrd. €
Aktienanzahl 54,09 Mio.
Streubesitz 78,01%
Währung EUR
Land Bermuda
Sektor Energie
Branche Erdöl, Erdgas u. nicht erneuerbare Brennstoffe
Aktientyp Stammaktie

Aktionärsstruktur

+21,99% Weitere
+78,01% Streubesitz

Community-Beiträge zu Flex LNG Ltd

  • Community-Beiträge
  • Aktuellste Threads
Avatar des Verfassers
DoppelKoKola
Bin raus
Ich habe mich von der Unsicherheit des Delistings und Frust leiten lassen - und ungünstig nach dem Veröffentlichen der Zahlen verkauft. Wenn es auch eine kleine Position war, so ärgere ich mich dennoch über meine Ungeduld. Habe meine Anteile am 20.08. für 20,35€ / Stück verkauft. Gut den Boden getroffen... Aber es kann halt nicht nur Gewinner an der Börse geben :-) Allen Investierten hier weiterhin viel Erfolg.
Avatar des Verfassers
ikke2
Das ist aber sehr knapp bis 15.9.25
Ich hoffe du kommst noch einigermaßen glimpflich raus.
Avatar des Verfassers
DoppelKoKola
Einstellung der Notierung
Neue Info der Voba erhalten: "Sehr geehrte Depotkundin, sehr geehrter Depotkunde, gemäß aktueller Information unserer ausländischen Lagerstelle wird die Notierung der o.g. Aktie an der Euronext Oslo Stock Exchange (OSE) zum 16.09.2025 eingestellt. Letzter Handelstag: 15.09.2025 Weitere Informationen, insbesondere zu anderen Börsenplätzen, liegen uns zur Zeit nicht vor.
Avatar des Verfassers
ikke2
Bin meine 1000 Stück heute morgen
auf Gettex losgeworden. Mit kleinen Stückelungen und Minigewinn.
Avatar des Verfassers
DoppelKoKola
Rückmeldung von VoBA
So, habe eine Rückmeldung erhalten. Stelle sie mal so hier ein: Die Aktien wurden in Deutschland gekauft, somit sind sie so gelagert, dass sie auch in Deutschland wieder verkauft werden können. Solange sie also in Deutschland noch gelistet sind, gibt es kein Problem. Sollte auch in Deutschland der Handel eingestellt werden, dann würde ein Lagerstellenwechsel nötig sein, damit sie in New York verkauft werden können. Meistens bleiben sie aber hier handelbar, da es sich in der Regel um ein Zweitlisting im Freiverkehr handelt. Mein Kauf ging über Tradegate , Lagerstelle wird aber mit NORWEGEN angegeben. Was meint ihr ? Muss ich was unternehmen oder passiert da wirklich nix ?
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Nudossi73
Wenn in Oslo gekauft
dann solltet ihr verkaufen in Oslo.... falls ihr die Aktien in Deutschland gekauft habt....schaut in euren Depo...da wird meistens die Lagerstellen angezeigt. Diese müsste dann 701 sein für USA/ Kanada Im Notfall kann man immer die Bank oder den Brocker auffordern die Lagerstellen zu ändern....kostet dann aber Gebühren. Auf der Hompage von Flex steht: Was passiert, wenn ich nichts tue? Wenn Sie Ihre VPS-registrierten Aktien behalten und diese nicht vor dem Delisting übertragen oder verkaufen, werden sie illiquide. Diese Aktien sind dann nicht mehr an der OSE handelbar und können nur noch manuell übertragen oder später an die NYSE transferiert werden. Ich habe meine damals schon in den USA gekauft und brauche nichts zu unternehmen. Finde ich immer ärgerlich wenn so etwas passiert....ansonsten stimmt hier bei Flex die Story noch immer...aber aktuell ist diese kein Kauf mehr sondern nur noch eine Halteposition. Grund ist das es aktuell einfach ein Überangebot von LNG Tankern gibt und immer neue Schiffe dazukommen. Daher sind aktuell im Spotmarkt die Preise so im Keller und es wird kaum verdient. Flex LNG hat aber ihre Flotte langfristig verchartert....außer 1 Schiff was im Spot ist. Die Dividenden sehe ich nicht in Gefahr da es nach wie vor über 400 Millionen Dollar an Bargeld gibt die Ausgeschüttet werden können. Da die Dinge nun so sind wie sie sind....sehe ich allerdings keine Kurssteigerungen mehr.
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DoppelKoKola
Wenn ich nix mache:
What happens if I do nothing? If you retain your VPS-registered shares and do not transfer or sell them before the delisting, they will become illiquid. These shares will no longer be tradable on the OSE and can only be transferred manually or moved to the NYSE later.
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DoppelKoKola
Delisting
https://www.flexlng.com/ose-delisting/ Hier eine Info auf der HP von Flex LnG. What steps should I take as a shareholder listed on the OSE? If you wish to continue trading the FLNG shares, the Company recommends contacting your bank or broker to initiate a transfer from the VPS to a U.S. securities account that supports trading on the NYSE. Some brokers, such as Nordnet, may offer free transfer services. Please check with your intermediary for any applicable fees. Shareholders who do not wish to transfer may choose to sell their shares before the last trading day on the OSE. When can I transfer my shares? You may transfer your shares at any time, however it is recommended to have completed the transfer as early as possible following the approval of OSE to delist and by latest prior to the announced last day of trading. FLNG will maintain ESO Register for minimum 6 months thereafter, however transfers after the last day of trading may involve more administrative work and delays for the individual shareholder.
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chrischek
Delisting Oslo
Kurz recherchiert. Da sollte gar nichts passieren. Flex LNG ist ja noch an der NYSE gelistet, sodass es kein echtes Delisting (also der komplette Rückzug vom öffentlichen Handel mit Abfindungsangebot, usw.) ist. Ich denke, es geht hier eher um die Reduktion der Doppelbelastung bzgl. Veröffentlichungen usw. in Oslo und NY bzw. das Vermeiden von Regularien, die das norwegische Aktienrecht vorgibt. Quasi umgekehrtes Cross-Listing https://investors.wiki/de/cross-listing Bitte gern korrigieren, wenn ich was falsches geschrieben habe.
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ikke2
@Nudossi73
Kannst du nochmal was zur Beruhigung schreiben ? Warum geht das hier immer weiter runter ?
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Häufig gestellte Fragen zur Flex LNG Aktie und zum Flex LNG Kurs

Der aktuelle Kurs der Flex LNG Aktie liegt bei 23,0145 €.
Für 1.000€ kann man sich 43,45 Flex LNG Aktien kaufen.
Das Tickersymbol der Flex LNG Aktie lautet FLNG.
Die 1 Monats-Performance der Flex LNG Aktie beträgt aktuell 6,72%.
Die 1 Jahres-Performance der Flex LNG Aktie beträgt aktuell 6,97%.
Der Aktienkurs der Flex LNG Aktie liegt aktuell bei 23,0145 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von 6,72% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von Flex LNG eine Wertentwicklung von 6,76% aus und über 6 Monate sind es 16,19%.
Das 52-Wochen-Hoch der Flex LNG Aktie liegt bei 27,66 $.
Das 52-Wochen-Tief der Flex LNG Aktie liegt bei 19,50 $.
Das Allzeithoch von Flex LNG liegt bei 38,22 $.
Das Allzeittief von Flex LNG liegt bei 3,40 $.
Die Volatilität der Flex LNG Aktie liegt derzeit bei 48,24%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von Flex LNG in letzter Zeit schwankte.
Die Marktkapitalisierung beträgt 1,13 Mrd. €
Insgesamt sind 54,0 Mio Flex LNG Aktien im Umlauf.
Am 07.03.2019 gab es einen Split im Verhältnis 10:1.
Am 07.03.2019 gab es einen Split im Verhältnis 10:1.
Flex LNG hat seinen Hauptsitz in Bermuda.
Das KGV der Flex LNG Aktie beträgt 10,52.
Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von Flex LNG betrug 356.349.000 $.
Die nächsten Termine von Flex LNG sind:
  • 31.03.2026 - Quartalsmitteilung
Ja, Flex LNG zahlt Dividenden. Zuletzt wurde am 28.11.2025 eine Dividende in Höhe von 0,75 $ (0,65 €) gezahlt.
Zuletzt hat Flex LNG am 28.11.2025 eine Dividende in Höhe von 0,75 $ (0,65 €) gezahlt.
Dies entspricht einer Dividendenrendite von 2,79%. Die Dividende wird vierteljährlich gezahlt.
Die letzte Dividende von Flex LNG wurde am 28.11.2025 in Höhe von 0,75 $ (0,65 €) je Aktie ausgeschüttet.
Das ergibt, basierend auf dem aktuellen Kurs, eine Dividendenrendite von 2,79%.
Die Dividende wird vierteljährlich gezahlt.
Der letzte Zahltag der Dividende war am 28.11.2025. Es wurde eine Dividende in Höhe von 0,75 $ (0,65 €) gezahlt.
Um eine Dividende ausgezahlt zu bekommen, muss man die Aktie am Ex-Tag (Ex-Date) im Depot haben.