Mahle-Chef: Lkw-Elektrifizierung öffnet globalen Wettbewerb und Batterie-Wertschöpfung nahezu komplett chinesisch

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Neuwagen bei der Auslieferung (Symbolbild).
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Mahle-Chef Arnd Franz sieht beim Trend zur E-Lkw große Chancen und Wachstumspotenzial, sieht aber intensiven Wettbewerb durch chinesische Hersteller.

Mahle-Chef Arnd Franz sieht den globalen Wettbewerb um die Elektrifizierung von Lkw als offen an. Trotz der Dominanz Chinas bei Batterietechnologien setzt Franz auf europäische Ingenieurskunst und etablierte Servicenetze. Die Elektrifizierung sowie Märkte in China und Indien gelten als zentrale Wachstumstreiber, da E-Lkw höhere Umsätze pro Fahrzeug ermöglichen. Trotz eines Umsatzrückgangs auf 11,26 Milliarden Euro im Jahr 2025 konnte Mahle dank Sparmaßnahmen das dritte Jahr in Folge Gewinne erzielen.

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