Bundesverkehrsministerium schließt Sabotage aus: Geplanter Austausch am digitalen Bahnfunk als Ursache

Laut Verkehrsministerium war die Bahn-Funkstörung keine Sabotage, sondern Folge eines technischen Komponententauschs. Die Ursachenanalyse läuft.

Das Bundesverkehrsministerium schließt Sabotage als Ursache für die jüngste Störung des digitalen Bahnfunk-Systems aus; Auslöser war ein planmäßiger Austausch einer technischen Komponente. Dank Backup-Systemen konnte der Betrieb schrittweise wieder aufgenommen werden. Um die Resilienz der Infrastruktur zu erhöhen, forciert der Bund die Digitalisierung der Schiene und stellt bis 2029 rund zehn Milliarden Euro bereit, um das veraltete GSM-R-System durch den 5G-basierten Standard FRMCS zu ersetzen.

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