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DHL-Chef hofft auf Zusatzgeschäft durch Zölle
Unternehmen bauten ihre Lieferketten um, dies führe teils zu mehr Transporten, so Meyer. "Außerdem ist der Marktanteil von DHL auf der Route China - USA klein im Vergleich zu unserem Anteil auf anderen Routen. Gewinnen andere Routen an Bedeutung zulasten des Handels China-USA, ist das gut für DHL."
Meyer verwies zudem darauf, dass der Mutterkonzern der Deutschen Post an der Zollbürokratie verdiene: "Mehr Verzollung bedeutet mehr Arbeit für Dienstleister wie uns. Die Arbeit rechnen wir ab."/hgo/DP/zb
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