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AeroSHARK-Hülle erstmals für Airbus A330 in Dresden zertifiziert, reduziert Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen

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Ein Airbus A380 im Anflug. (Symbolbild)
- ©unsplash.com

In Dresden wird erstmals AeroSHARK-Technologie auf einen Airbus A330 aufgetragen, um Luftwiderstand, Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen zu senken.

Die Lufthansa Technik AG rüstet in Dresden erstmals einen Airbus A330 der Discover Airlines mit der „AeroSHARK“-Hülle aus. Die von Lufthansa Technik und Surventis entwickelte Technologie ahmt die Haut von Haifischen nach, um durch mikroskopische Rillen den Luftwiderstand zu senken. Ziel ist eine Reduktion des Treibstoffverbrauchs sowie der CO2-Emissionen. Damit wird die bereits bei Boeing 777-Maschinen bewährte Riblet-Technologie nun auch für diesen weit verbreiteten Langstreckentyp zertifiziert.

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