Leoni

Kabel und Kabelsysteme, optische Fasern und Drähte - das sind wesentlichen Produkte, die das Technologieunternehmen Leoni aus Nürnberg entwickelt und herstellt. Leoni ist einer der größten deutschen Zulieferer für die Automobilindustrie: Etwa 79 Prozent seines Jahresumsatzes von zuletzt 4,4 Milliarden Euro erzielte Leoni in der Automobilbranche. Drähte, Litzen und Kabelsysteme von Leoni kommen aber auch in vielen anderen Industrien zum Einsatz. Unter dem Strich erwirtschaftete Leonie 2016 einen Gewinn in Höhe von 10,5 Millionen Euro - nach zuletzt 77,2 Millionen Euro im Vorjahr. Der Leoni Konzern beschäftigte zuletzt rund 79.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in 32 Ländern.

Die Anfänge Leonis reichen bis ins Mittelalter zurück. Der Franzose Anthonie Fournier gründete 1569 in Nürnberg eine Werkstatt zur Herstellung so genannter Leonischer Waren. Darunter verstand man seinerzeit feine Drähte aus Gold, Silber oder Kupfer, die für Stickereien im Kunstgewerbe verwendet wurden. Die Werkstatt war die Keimzelle für die 1917 gegründete Leonische Werke Roth-Nürnberg AG, die später zur Leonische Drahtwerke AG wurde. Die Kabelsatzfertigung begann 1956. Die bislang bedeutendste Akquisition gelang Leoni 2008 mit Übernahme der Bordnetz-Sparte des französischen Automobil-Zulieferers Valeo: Leoni wurde dadurch größter Bordnetzhersteller Europas.

Die Leoni-Aktie wird seit dem 1. Januar 1923 an der Börse gehandelt. Derzeit sind knapp 32,7 Millionen Leoni-Aktien im Umlauf. Die Deutsche Börse führt die Leoni-Aktie im Nebenwerteindex MDAX. Größter Inhaber der Leoni-Aktien war zuletzt die T. Rowe Price International Ltd mit mehr als fünf Prozent. Etwa zwei Drittel der Leoni-Aktien befanden sich Ende 2016 in den Händen institutioneller Investoren. Für das Geschäftsjahr 2016 zahlte das Unternehmen seinen Anteilseignern eine Dividende von 50 Eurocent je Leoni-Aktie aus.