Twintec - Aktienumsätze explodieren

du solltest dich eher bei denen entschuldigen, die auch wegen deiner rosaroten postings
nicht die leine zogen und hielten und heute mutmaßlich verzweifelt sind!
es wird denen weh tun....

Wir sind hier alle über 18 und sollten selbst entscheiden, wann wir kaufen,verkaufen. Auch wenn du gerne Ratschläge gibst, sind diese hier für. Die meisten nicht relevant.

Oder eine ke...na dann gute Nacht. ..

so genannten Ratschläge, gemischt mit Krokodilstränen -einfach nur uninteressant

9886 Registrierungen....ziemlicher Stillstand seit Wochen.

Die Nachrüstung für Euro 5 Transporter und LKW's wird von den wenigsten Nutzern ausgeführt werden. Euro 5 Diesel Transporter sind max. EZ 08/2016 und können selbst in Stuttgart mit Ausnahmegenehmigung bis ende 2022 gefahren werden. Heisst der Transporter oder LKW ist dann min 6 Jahre alt, wenn nicht 7. Wenn man sieht das der Abschreibungswert dann wie folgt aussieht:

Neupreis Transporter: 18.000,00   Abschreibung 9 Jahre ( 2000 pro Jahr ) heisst nach 7 Jahren Abschreibung sind  4.000 Euro noch ansetzbar...
Nun nutzt man die Sonderabschreibung und stellt fest das man locker noch 4000 - 6000 Euro für einen schlechten Transporter der 7 jahre alt ist, bekommt.
Kein Unternehmen über 10 Fahrzeugen nimmt dann das Geld in die Hand und rüstet nach! Macht Buchhalterisch und auch so keinen wirklichen Sinn.....

Und Euro 4... mal Ehrlich... Wie alt sind denn bitte Euro 4 Diesel... eines Tages ist alles mal hinüber und veraltet....

... (zumindest teilweise) in einem Börsenforum das zur Information über eine Wertanlage existiert auszuschlagen, klingt für mich nicht sonderlich intelligent.
Dient das denn nicht gerade dazu? Das man sein Invest verteidigt kann ich menschlich zwar nachvollziehen aber fundamental macht das überhaupt keinen Sinn. Gut die Beratungsresistenten werden wohl auf kurz oder lang ohne hin aus dem "Börsenpool" ausscheiden, daher reguliert sich das ohnehin.
Wenn mein Invest ist gut war versuche ich dazu zu stehen und den Schaden zu begrenzen, Glauben kann man in der Kirche

ich schlage hier alle Ratschläge aus, weil ich hier niemanden kenne, wäre ja echt naiv mein Investment nach Leuten aus zurichten, die ich gar nicht kenn.. Ich lach mich tot.

Hier wird ja teilweise Hintergrundwissen geteilt das man sonst nicht bekommen würde. Man muss halt Filtern.. darin besteht die Kunst. Aber kategorisch alles ablehnen?

Ich mein: "Ich denke der Kurs geht auf 2€" oder" Ich denke das explodiert bald"  sehe ich nicht als so ein wichtiges Hintergrundwissen :-)  

Da immer von mir selbst aus. Hintergrund wissen ist gut, aber es kommt auch auf die Quelle an. Würde ich hier schlecht über Baumot denken, wäre ich vielleicht ein. Oder zweimal hier im Forum und danach nicht mehr. Verstehe solche Menschen nicht, die hier einmal in der Woche vorbei kommen, Dreck abladen und wieder weg sind.  

der spruch ist mit bekannt. aber ich verstehe es auch nicht als ratschlag, wenn ich
wochenlang schrieb, versteift euch nicht auf hwnr bei pkw...... das wird wohl nix.
daraus hätte man ggf. nur den anstoß ziehen sollen, sich selbst einen ratschlag zu geben.
ansonsten stimme ich dir zu; von leuten, die man nicht kennt und womöglich nicht
ehrenhafte gründe unterstellen kann.... kann...... muss man sich nicht viel sagen lassen.
aber mal selbst die rosarote brille abnehmen und objektiver denken..... das war angebracht!
oder?

Kannst du mir mal einen Transporter für Neupreis 18.000 euro zeigen? Denke es sind Euro oder ? Also kein Transporter kostet mehr wie 18.000? Ausnahmegenehmigung!   Erst mal eine bekommen ! Der Tatbestand in Stuttgart zu arbeiten reicht alleine nicht..kann man alles nach lesen...sehr seriöser Kommentar von Dir Schlesi...

Sehe ich so wie du, und keine sorge,. Sehe es nicht durch die rosarote brille. Aber habe heute morgen nachgelegt, glaube nicht, das man in naher Zukunft billiger rein kommt. Es wurden heute morgen 2 ko scheine zerrissen bei l+s. Jetzt ist die Bank auch erst Mal wieder zufrieden.
Ich selber würde bei Baumot keine Scheine anfassen, da die Aktie schon spekulativ genug ist.
Alles nur mm

ich persönlich glaube, dass es noch viel tiefer geht. nur heute wohl eher nicht....
aber morgen ist ja auch noch ein tag........   wie immer nur meine sicht und meinung!

davon daß das Geschäftsmodell einfach nicht aufgeht, seit Jahren...

die werden nie mehr Freunde aber ich mag den Andy.

Endlich mal ein Politiker der Auto freundlich ist.

Und der Kurs : Der Markt hat immer Recht........

Die verkaufsempfehlungen wer hier investiert ist sieht alt aus..Aber selber schuld ich habe lange genug gewarnt..

da hats den Anschein gehabt, dass der Wert 50 von der EU den Stahlbeton in Olgas Kopf bröselig geklopft haben.

Warum der Vorstand keine eigenen Aktien gekauft hat

Bezahlt haben

unter umständen auch viel...... aber erst beim verkauf.
die hoffnung bleibt; egal ob berechtigt oder nicht.
steigt ja auch schon wieder..... (:-))

Ein Renault Traffic mit  guter Ausstattung wird für 14.000 Euro netto verkauft.. Ein Master als Handwerkermodell 12.500 netto... und das neu!! Nicht nur an Mercedes denken :-) Der Kommi ist mehr als korrekt.. ich habe mich nur auf Stuttgart bezogen weil es dort so ist und diese Stadt nunmal der Vorreiter ist... Du kannst dort gern bei der IHK anrufen.. die werden Dir genau das bestätigen! ( stand 17.12.2018 ) Sollte Berlin etc hinterherziehen würde die Frist sogar bis Ende 2023 wirken. Dann wäre der Euro 5 also schon 7 bzw 8 jahre alt... und welcher Transporter ist nach 8 Jahren intensiver Nutzung im Baugewerbe oder änliches noch nutzbar.... ( es sei denn es ist ein Solohandwerker der seinen LKW pflegt ) nicht nur vorm Rechner sitzen sondern mal die Fragen die das brauchen und nutzen... Es sind am Ende maginal wenige... Sieht man doch am Einbruch der Aktie... Kaum werden die Schilder in einigen Städten abmontiert, schon wird klar das der Euro 5 nicht verschwindet und kein Mensch den Filter oder Ähnliches braucht... und schon ziehen sich viele zurück und die Aktie bricht massiv ein...

Du kannst die Rechnung auch mit einem MAN machen.. Der ist bei Neupreis 100K eben nach 7 Jahren auch nur noch buchhalterisch 18 - 22 K wert... da lohnt kein Filter der denn 8K kostet....
Wobei die meisten LKW geleast sind... da ist es so oder so egal... 3 -4 jahre und neu... 500km weiter interessiert sich kein Mensch für diesen Kram über den wir in der BRD diskutieren...

Wäre der NOX-Kat so interessant dann hätte man mehr als läppische 10K "Bewerbungen"  bei ca. 18 Millionen Dieselfahrzeuge ist die Zahl von 10.000 als NULL anzusehen....

Als grossAktionär kann einen echt leid tun ..

rechnest du in Euro ?

"Ein Renault Traffic mit  guter Ausstattung wird für 14.000 Euro netto verkauft.. Ein Master als Handwerkermodell 12.500 netto."

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Ist das ein Handwerksfahrzeug ?   www.renault.de/modellpalette/...d3Ch0vBAFzEAAYASAAEgKLLfD_BwE