TESLA Aktie A1CX3T - wann platzt die Blase?

Erfahrungsaustausch, warum das Narrativ des Luxusautos und EV-Pioneers nicht mehr haltbar sind.
Bitte nur fundierte oder belegte (Link) Aussagen.

Gegenstand der Diskussion können sein:

Qualitätsprobleme
Reichweitenbetrug
FSD Betrug und das Refunding
Probleme mit Schimmel und üblem Geruch

Liste lässt sich entlos weiterführen, gerne eigene Erfahrung

von angeblichen Cybercabs ohne Fahrer als Robotaxis. Die Quellen sind dabei ausschließlich andere Seite für und undeutliche Bilder, ggf. KI-"verbessert".

Die leben irgendwie in einem anderen Universum, vielleicht in einem mit 12 Dimensionen. ROFL

Elon Musk verbreitet in einer maximal übersiedelten Welt Panik wegen angblich zuwenig Geburten.
Zugleich sagt er , dass der Mars erschlossen werden muss, weil die Erde maßlos überfordert ist .
Mmn weiß er dass keiner an seinem Marsprojekt partizipiert, solange Erde nicht unter Menschenmassen kollabiert .

ich will nun eine sinkende "Menschenproduktion" mit sinkender Autoproduktion vergleichen ,um Musks #masses4mars Agenda
zu enttarnen
1. Langlebigkeit .
   wenn Autos 15 Jahre länger halten, werden weniger Neuwagen benötigt!
2.Sinkender Bedarf
   Dank neuer Technologien , müssen Menschen weniger reisen. Homeoffice , onlineschule etc
   mmn wird Digitalisierung jeden Verwaltungsjob aufheben
   Manche sagen KI wird programmieren . Es wird keine Jobs mehr geben . "Wertschöpfung" aus mehr Menschen wird flachfallen
3.Ein Auto macht nur Spaß wenn es dafür Platz in Form freier Straßen gibt und ressourcen um es zu betreiben
  mit einem Auto im Stau zu stehen ist grade so destruktiv , wie in einer ohchhauswohnung zu sitzen und auf Beton zu starren
LESS IS MORE NOMasses4Mars
Musk will vmtl einfach die Zukunft seiner eigenen 14 Kinder aus marseinnahmen sichern  

Elon Musk spreads panic in an overly crowded world about allegedly too few births.  
At the same time, he says that Mars must be developed because Earth is unimaginably overwhelmed.  
In my opinion, he knows that no one will participate in his Mars project as long as Earth has not collapsed under masses of people.  

I now want to compare declining "human production" with declining car production to expose Musk's #masses4mars agenda:  
1. Longevity.  
If cars last 15 years longer, fewer new cars are needed!  
2. Falling demand  
Thanks to new technologies, people need to travel less. Home office, online school, etc.  
In my opinion, digitalization will eliminate every administrative job.  
Some say AI will do programming. There will be no jobs left. "Value creation" from more people will flatten.  
3. A car is only fun if there is space for it in the form of free roads and resources to operate it.  
Being stuck in traffic with a car is just as destructive as living in a high-rise apartment building  starring at a destroyed nature .
Travelling through a destroyed world is worse than watching old films with a still intact environnment
LESS IS MORE NOMasses4Mars
Musk probably just wants to secure the future of his own 14 children from Mars revenues.
Maybe he should have been content with 7 children.

www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...vw-id-polo-konkurrent/

Trottelfänger Musk behauptet irgendwas, BYD tut es ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=B6RIbAbv_RQ

www.golem.de/news/...ei-robotaxis-tricksen-2605-209157-2.html

was dann in meinen Augen doch nur "weitgehend autonom" bedeutet.

Immerhin: vision only + KI + Luftbilder, da kann man bald mit wahrhaftigen und nicht manipulierten Ergebnissen rechnen. Lügenbarone ala Musk sind da bald entlarvt.

"Das Besondere: Das System ist herstellerunabhängig konzipiert. Es lässt sich in verschiedene Serienfahrzeuge integrieren – ein entscheidender Vorteil für die spätere Skalierung."

"Zu den Investoren zählen namhafte Größen der Automobil- und Industriebranche: BMW, Toyota, Continental und Knorr-Bremse."

"Das Unternehmen peilt bis Ende 2028 eine Präsenz in 20 europäischen Städten an. "

"Die Münchner Ankündigung fällt in eine Phase rasanter Expansion des NVIDIA-Ökosystems. Auf der GTC Taipei präsentierte der Chipkonzern mehrere internationale Partnerschaften für Level-4-Robotaxi-Flotten: mit Foxconn in Taiwan (Start 2028), VinFast in Südostasien und HUMAIN in Saudi-Arabien."

borncity.com/news/...-startet-level-4-dienst-bis-sommer-2027/

Musk muß sich warm anziehen, würde ich sagen.  

viel mehr steckt nicht hinter dem Robotaxi-"Hype" von Musk. Und auch nicht hinter seinen Behauptungen zur Sicherheit.

https://www.ariva.de/aktien/nebius-group-aktie/...kt-der-rsf-12023248

So einige Punkte sprechen dafür

https://www.youtube.com/...eMAjI1-0N-3DEYyVc_iP25D7JBKKo8&index=3

..

.. versprochen hat.

Zitat: Musk sprach dann auch noch in einer Late-Night-Show mit Stephen Colbert über die Metallschlange. 12 Jahre später zählt der Laderoboter zu den vielen Dingen, die Musk in Aussicht gestellt hat, die aber nie gekommen sind. "
Quelle: futurezone.at/produkte/...esla-schlange-versprochen/403169471

dieser Herr hat in den 80er vermutlich keinen SiFi-Movie ausgelassen, jetzt verkauft er diese Ideen als seine Visionen.

https://www.youtube.com/watch?v=3aTPmGk2P4c

Zitat: Eine Untersuchung von Reuters ergab, dass Tesla-Manager zunehmend Statistiken anführen, die eine bis zu zehnmal höhere Sicherheit des FSD-Systems im Vergleich zu menschlichen Fahrern suggerieren sollen. Die Analyse zeigt der Nachrichtenagentur zufolge jedoch, dass durch unzulässige Datenvergleiche der Statistiken die Sicherheitsaussagen des Elektroautobauers übertrieben werden.
Quelle: siehe unten