Mobilität der Zukunft...

anziehender Biogasabsatz, Ethanoltendenz gegen Vollauslastung usw., ich denke schon, dass sich die gesteckten Ziele für dieses Jahr erfüllen lassen!

Erwartungen. Allerdings bleiben das Hochfahren der Biogasproduktion  
und die nachhaltige Kapazitätsauslastung die entscheidenden Faktoren  
für die Equity Story von Verbio.

E10-Akzeptanz nimmt langsam zu

Die Einführung von E10 zu Anfang des Jahres wurde durch eine sehr  
negative Berichterstattung begleitet, die auch in Q2 spürbar negative
Einflüsse hatte. Die Auslastung lag folglich mit 58,9% nur  
unwesentlich höher als im Vorquartal. Mittlerweile hat sich die  
Diskussion rund um das Thema "E10" vollkommen gelegt. Auch die von  
der Mineralölindustrie zum Jahresende 2010 aufgebauten Vorräte und  
die "Blendaktivitäten" im 1.HJ dürften im zweiten Halbjahr deutlich  
abnehmen, was in einer steigenden Bioethanolnachfrage münden dürfte.  
Für Q3 ist Verbio bereits vollkommen ausverkauft. Auch für das Q4  
sieht das Unternehmen einen ähnlich positiven Trend. Die Meldungen  
der Mineralölgesellschaften bestätigen diese Entwicklung und lassen  
auf ein positives zweites Halbjahr schließen.

Die Biogasnachfrage wird weiterhin das zentrale Thema bei Verbio  
bleiben. Zwar hat das Unternehmen weitere Stadtwerke als Kunden  
gewonnen, es bleibt jedoch abzuwarten, wann Verbio nachhaltig auf  
Volllast produzieren kann. Laut Management liegt die derzeitige  
Auslastung bei ca. 85%. In H2 2011 wird Verbio die Produktion noch  
einmal abschalten, um die Prozessstabilität zu überprüfen.  
Anschließen dürfte sich herausstellen, welche Auslastung Verbio  
nachhaltig "fahren" kann. In Q4 sollte Verbio hierzu belastbare  
Informationen geben können.

Kurs reflektiert Rezessionssorgen

Der allgemeine Ausverkauf der letzten Handelstage ist auch an Verbio  
nicht spurlos vorbeigegangen. Allerdings ist das Risiko aus einem  
möglichen Rezessionsszenario für die Geschäftsentwicklung von Verbio  
beschränkt. Bisher hat Verbio die Strukturen nicht so aufgebaut, dass
ein signifikanter Nachfragerückgang zu einer deutlichen Belastung  
führen würde. Darüber hinaus dürften bei einem Rezessionsszenario  
auch die Materialkosten deutlich sinken, was einen Natural Hedge  
darstellt. Lediglich das Biodieselsegment könnte durch eine Rezession
und ein mögliches Abflachen der gewerblichen Transporte negativ  
beeinflusst werden.

Fazit: Auf dem aktuellen Kursniveau schätzen wir das weitere  
Downside-Risiko als sehr begrenzt ein. Sobald sich abzeichnet, dass  
Biogas nachhaltig auf einem hohen Auslastungsniveau produziert werden
kann, rechnen wir mit einem deutlichen Kursanstieg. Wir bestätigen  
unsere Kaufempfehlung bei einem unveränderten Kursziel von 5,80 Euro.

+++ Diese Meldung ist keine Anlageberatung oder Aufforderung zum  
Abschluss bestimmter Börsengeschäfte. Bitte lesen Sie unseren  
RISIKOHINWEIS / HAFTUNGSAUSSCHLUSS unter http://www.montega.de +++

Über Montega: Die Montega AG zählt zu den größten bankenunabhängigen  
Research-Häusern in Deutschland. Zum Coverage-Universum des Hamburger
Unternehmens gehören eine Vielzahl von Small- und MidCaps aus  
unterschiedlichsten Sektoren. Montega unterhält umfangreiche Kontakte
zu institutionellen Investoren, Vermögensverwaltern und Family  
Offices mit dem Fokus "Deutsche Nebenwerte" und zeichnet sich durch  
eine aktive Pressearbeit aus. Die Veröffentlichungen der Analysten  
werden regelmäßig von der Fach- und Wirtschaftspresse zitiert. Neben  
der Erstellung von Research-Publikation gehört die Organisation von  
Roadshows und Field Trips zum Leistungsspektrum der Montega AG.

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Ende der Mitteilung                               euro adhoc
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            D-20457 Hamburg

Quelle: OTS

der Kurs erholt sich langsam. Freut mich. Hatte mich auf eine längere Seitwärtsrange unterhalb von 3 euro eingestellt...die werden wir dann wohl heute knacken

www.aktiencheck.de/analysen/...uity_Story_wird_sich_H2_zeigen-3875275

24hs

als 100% drin!

71K im Bid!

Geruchsbelästigung lässt die Bürger nahe der Biogasanlage verzweifeln

     

Torsten Gieseke möchte dem Zörbiger Unternehmen Verbio  helfen: „Wir wollen mit unserer Aktion Sorge tragen, dass Verbio es  schafft, seine Anlage sauber zu bekommen.“                        
Foto: Uwe Müller

ZÖRBIG (um). Wenn der Wind aus Südost kommt, kann es  passieren, dass Torsten Gieseke sofort alle Fenster und Türen im Haus  verriegelt. „Es riecht dann nach Schwefelwasserstoff, wie verfaulte Eier  eben“, umschreibt der Zörbiger eine Geruchsbelästigung, die ihn nun  schon seit Monaten umtreibt.

 

Unweit des Einfamilienhauses Giesekes am Zörbiger Ortsrand  befindet sich eine Biogas-Anlage, die von der Verbio Ethanol Zörbig GmbH  & Co. KG betrieben wird. Hier sieht Gieseke die Wurzel allen Übels.

Als im vergangenen Jahr nach Inbetriebnahme der neuen  Produktionsstätte erstmalig der Geruch von faulen Eiern durch Zörbig  waberte, nahm Diplom-Kaufmann Torsten Gieseke diesen Umstand noch  klaglos hin.

Anfang 2011 war für ihn die Grenze des Zumutbaren erreicht. Er wandte  sich an den Geschäftsführer der Verbio Ethanol Zörbig GmbH & Co.  KG, Dr. Wolfram Klein. „Uns stinkt’s“, tobte Gieseke. Der Zörbiger  erstellte nun eine so genannte Gestanksliste, vergab Geruchsnoten – eins  bis drei, schwach bis unerträglich. „Mein Messinstrument ist meine  Nase.“ Manchmal passierte 14 Tage nichts, manchmal roch es stundenlang  ziemlich übel.

Torsten Giesecke: „So kann es nicht weitergehen.“ Er informierte die  Öffentlichkeit über die Gerüche, die durch Zörbig ziehen, wandte sich an  den Anhalt-Bitterfelder Landrat, an Bürgermeister, Stadträte und  Landtagsabgeordnete. Gieseke sprach mit Nachbarn, schuf sich ein  Netzwerk. „Wir wollen erreichen, dass die Aussage von Verbio widerlegt  wird, dass die Anlage umweltverträglich und sauber arbeite.“

„Aktuell gibt es keine Geruchsbelästigungen, die von unserem  Unternehmen ausgehen“, sagt Frank Strümpfel, PR-Manager der Verbio  Vereinigte BioEnergie AG. „Wir nehmen das Thema ernst und arbeiten  laufend daran, technische Maßnahmen zur Verbesserung der Situation  schnellstmöglich umzusetzen“, so Strümpfel.

Gieseke hat nun ein klar umrissenes Ziel vor Augen: „Wir wollen mit  unserer Aktion Sorge tragen, dass Verbio es schafft, seine Anlage sauber  zu bekommen, ansonsten treten wir an die Genehmigungsbehörden heran, um  Verbio Auflagen machen zu können.“ Sein Ziel sei aber definitiv nicht,  betont er, „dass die 40 Millionen-Anlage stillgelegt“ werde. „Wir wollen  Verbio helfen, damit die Zörbiger auf das Unternehmen stolz sein  können. Momentan kann man auf diese Anlage nicht stolz sein.“

Frank Strümpfel erklärt, dass Verbio am 20. Juli an einer  Ausschusssitzung der Stadt Zörbig teilgenommen habe, bei der auch einige  Bewohner der Stadt anwesend waren. „Dort haben wir erläutert, dass wir  unsere neue Biogasanlage aktuell hochfahren. Da es sich um eine weltweit  einzigartige Technologie handelt, sind laufenden Optimierungsarbeiten  notwendig, bei denen es gelegentlich zu Geruchsbelästigungen kommen  kann. Dafür haben wir uns bei der Stadt und den Anwohnern entschuldigt.“  Alle Behörden seien aktiv in diesen Prozess eingebunden, so Strümpfel  weiter, und „werden rechtzeitig informiert, wenn wir bei Revisionen mit  Geruchsbelästigungen rechnen“.

24hs

die schaffen es nichtmal ihre Anlage dicht zu bekommen, jede Raffinerie würde sofort zu gemacht werden wenn auch nur 1ppb H2S austreten würde. Und der Bude hier gewährt man anscheinend narrenfreiheit !

Nur ne Frage der Zeit bis einer an ner H2S Vergiftung stirbt !

What Have You Got Against Gators? Much of the biofuel produced in the United States comes from food sources: Soybeans and corn. Amid rising food prices and global shortages -- as well as growing demand for renewable liquid fuel sources -- an enterprising researcher at Lafayette University in Louisiana (naturally) has come up with an unlikely but potentially promising source for biofuels: Alligator fat. Apparently, each year, the alligator meat industry disposes of about 15 million pounds of alligator fat in landfills, and oil extracted from alligator fat can be easily converted to biodiesel.

www.reuters.com/article/2011/08/17/idUS176846362320110817

Erhöhung der Beimischungsquoten für Biokraftstoffe in der EU  

Auslastung der Produktionskapazität für Biodiesel nicht zu erwarten

Dem Brancheninformationsdienst “Kingsman” zufolge haben einige  Mitgliedstaaten ihre nationalen Beimischungsquoten auf energetischer  Basis für das Jahr 2011 gegenüber 2010 erhöht:

Finnland: von 4 % auf 6 %,
Polen: von 5,75 % auf 6,2 %
Italien: von 3,5 auf 4 %
Spanien: von 5,83 % auf 7 %
Bulgarien: von 3,5 % auf 5 % (Vol)
Dänemark führt mit 3,5 % erstmals eine Quotenverpflichtung ein.

 

Als Ergebnis der Quotenerhöhungen erwartet die Union zur Förderung  von Oel- und Proteinpflanzen (UFOP) für das Jahr 2011 einen erneuten  Anstieg des Biodiesel- bzw. Biokraftstoffverbrauchs in der Europäischen  Union. Gemäß der Auswertung des EurObserv’ER vom Juli 2011 stieg der  Biokraftstoffabsatz im Vergleich zum Jahr 2009 um 1,7 Mio. Tonnen oder  13,6 Prozent auf 13,9 Mio. Tonnen (Biodiesel: 10,7 Mio. Tonnen,  Pflanzenöl: 0,2 Mio. Tonnen, Bioethanol: 3 Mio. Tonnen). Die  Fortschreibung dieser Absatzentwicklung reicht nach Einschätzung des  Verbandes jedoch nicht aus, um die Produktionskapazität für Biodiesel in  der Europäischen Union in Höhe von 22,3 Mio. Tonnen auszulasten. Die  UFOP stellt fest, dass die europäische Norm für Dieselkraftstoff - EN  590 – die Beimischung von Biodiesel auf 7 Vol. Prozent begrenzt. Bei  einem Dieselkraftstoffverbrauch in der Europäischen Union von etwa 206  Millionen Tonnen im Jahr 2010, könnte der Biodieselabsatz auf maximal  etwa 14 Millionen Tonnen ansteigen.

Vor dem Hintergrund, dass der Dieselbedarf in der EU weiter ansteigt  und erneuerbare Kraftstoffalternativen der 2. Generation für den  Dieselmarkt auf absehbare Zeit nicht in nennenswerten Mengen zur  Verfügung stehen, bekräftigt die UFOP die Forderung die  Reinkraftstoffvermarktung von Biodiesel und Pflanzenöl durch eine  Steuerbegünstigung wiederzubeleben. Überdies müsse ebenso der  Beimischungsanteil in Dieselkraftstoff im Wege der Zulassung von B30 für  den Nutzfahrzeugbereich im Transportgewerbe erhöht werden. Nur so kann  das Ziel der Europäischen Union erreicht werden, ab dem Jahr 2020  mindestens 10 Prozent des Energiebedarfs im Verkehrssektor durch  erneuerbare Energiequellen zu decken.

24hs

verbio.de/desktopdefault.aspx/tabid-23/33_read-2645/

24hs

Gazprom’s average gas price under long-term contracts in Europe is now at about $440 to $450 per 1,000 cubic meters, Komlev said. The price is expected to average $400 this year, compared with $306 last year.


www.bloomberg.com/news/2011-08-25/...omers-made-mistakes-.html

Es bewegt sich etwas

www.eex.com/en/Market%20Data/.../gas-average-chart//2011-08-26

oder hier

www.finanzen.net/nachricht/rohstoffe/...den-Gaspreisen-1339364

I don’t know why the Verbio stock price is so depressed.  Verbio is at full capacity with ethanol, the price of gas is going up significantly and biodiesel is being sold to make up for the lack of E10 being sold.

Look here:

www.focus.de/politik/deutschland/...escheitert_aid_660225.html

how the politicians do it, Verbio has the products.

www.bloomberg.com/news/2011-08-30/...exceeds-estimates-1-.html

...halt einfach mal auf Sauter hören!

http://www.daserste.de/plusminus/...g_dyn~uid,uh18tlwh0g5g2jiw~cm.asp

This is a big deal.

www.eex.com/en/Market%20Data/...hart/2011-08-31/1m/NCG/GPL/TTF

www.rodewisch-ferienwohnung.de/photo/...67&type=1&v=0" style="max-width:560px" alt="" />

Baukran seit ein paar Tagen(Ausbaustufe?)

Autokran steht schon viel länger(Strohaufbereitung?)

24hs

01.09.2011

Grüne Mobilität: Stadtwerke Dessau, Schwedt und Lutherstadt Wittenberg setzen zu 100% auf den neuen Biokraftstoff verbiogas          

- VERBIO produziert Biogas aus agrarischen Reststoffen  Zörbig/ Leipzig, 1. September 2011 – Die VERBIO AG bringt den neuen  Biokraftstoff verbiogas an die ersten Erdgastankstellen in  Ostdeutschland. Die Stadtwerke in Schwedt, in Dessau und in Lutherstadt  Wittenberg bieten ab sofort 100 Prozent verbiogas an ihren  Erdgastankstellen an. In Dessau ist damit die städtische Erdgasbusflotte  nahezu CO2-neutral unterwegs.

   

„Mit  diesen Stadtwerken haben wir deutschlandweit weitere Kommunen auf 100  Prozent verbiogas umgestellt. Dessau, Schwedt und Wittenberg nehmen eine  Vorreiterrolle in Ostdeutschland ein und gesellen sich zu den  Stadtwerken München und Augsburg, die seit einigen Monaten auf den neuen  Biokraftstoff setzen. verbiogas ist nicht nur der effizienteste und  günstigste Kraftstoff an der Tankstelle, sondern er reduziert auch die  Treibhausgase um 90 Prozent gegenüber Benzin.“, erläutert Claus Sauter,  Vorstandsvorsitzender der VERBIO AG. „Autofahrer mit Erdgasfahrzeugen  tanken jetzt ökologisch einwandfreies Biogas. Der Einsatz von Biogas als  Kraftstoff im öffentlichen Personennahverkehr hilft Städten und  Kommunen, ihren CO₂-Fußabdruck im Verkehrsbereich deutlich zu reduzieren.“, so Sauter.

 

verbiogas  wird ausschließlich aus agrarischen Reststoffen wie z.B. Stroh ohne die  Verwendung von Nahrungsmitteln hergestellt. VERBIO produziert das  Biogas mit einer eigens entwickelten und weltweit einmaligen Technologie  an seinen beiden Bioraffinerie-Standorten in Zörbig und Schwedt/Oder.

 

Erdgas  bzw. Biogas weist den höchsten Energiegehalt aller heute verfügbaren  Kraftstoffe auf. Allein der Einsatz von Erdgas reduziert die  Treibhausgase gegenüber Benzin oder Diesel um bis zu einem Viertel.  Biogas hat die gleiche chemische Zusammensetzung wie Erdgas und kann in  beliebigem Verhältnis dem Erdgas beigemischt werden. Technische Probleme  für den Einsatz in Motoren sind damit ausgeschlossen.

 

Autofahren  mit Erdgas bzw. Biogas leistet einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz.  Der Schadstoffausstoß von Erdgas-Fahrzeugen ist um bis zu 95 Prozent  geringer als bei Benzin- oder Dieselfahrzeugen. Erdgasfahrzeuge haben  ein geringeres Ozon- und Smog-Po­tenzial. Rußpartikel und Benzol werden  praktisch vollständig vermieden. Im Vergleich zu einem Benziner  verursacht allein Erdgas bei der Verbrennung bis zu 25 Prozent weniger  Kohlendioxid. Durch den Einsatz von Biogas als Beimischung oder in  Reinform werden die Treibhausgasemissionen noch weiter reduziert.

Die  Vorteile der Erdgas- bzw. Biogasmobilität liegen auf der Hand. Fahren  mit Erdgas/Biogas schont nicht nur die Umwelt, sondern ist auch gut für  den Geldbeutel: Die Kraftstoffkosten sind bei gleicher Fahrstrecke nur  halb so hoch wie bei Benzin und rund ein Drittel weniger als bei Diesel.  Der Kraftstoff genießt bis 2018 eine deutlich niedrigere  Mineralölsteuer und auch bei der Kraftfahrzeugsteuer sind die  Erdgasfahrzeuge besonders günstig.

 

In  Deutschland gibt es mittlerweile rund 900 Erdgastankstellen und das  Netz wächst kontinuierlich weiter. Auch das Angebot namhafter  Automobilhersteller mit Erdgasmodellen wächst stetig. So haben VW,  Daimler, Opel und Fiat zahlreiche Modelle im Markt und auf der  diesjährigen IAA in Frankfurt/Main werden weitere neue Fahrzeuge  vorgestellt.

 

Bereits  seit einigen Monaten können Erdgasfahrzeuge an den Tankstellen der  Stadtwerke München und Augsburg verbiogas tanken. Bis 2015 will VERBIO  seine Produktionskapazität von heute rund 500 Gigawattstunden (GWh) auf  dann 2000 GWh ausbauen und damit das heutige Erdgastankstellennetz ins  Deutschland vollständig auf verbiogas umstellen.

24hs

www.finanzen.net/nachricht/...Alternative-zu-E-8201-10-1356417

www.reuters.com/article/2011/09/08/...ls-idUSTRE7874NP20110908

www.oekoglobe.de/preistraeger_11.html