Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

fehlen nur noch 60 Cent

... denn es ist ja wohl auch nicht das Dümmste, die über 6% Gewinn seit gestern in trockene Tücher zu bringen  -  wenn man wirklich nicht so recht an die positiven Aussichten der LH-Aktie glaubt.

Dazu kommt (wieder einmal) so eine schöne Empfehlung der Stock World  -  wie der Name schon sagt, ist das wohl der Ableger einer angelsächsischen Publikation  -  mit dem schönen Titel "Lufthansa: geht es jetzt wieder nach unten?". Dort wird allen Ernstes als "Trading-Strategie" empfohlen, bei 12,45 Euro eine neue Short-Positin zu eröffen. Wer darauf jetzt noch hereinfällt, ist m.E. selbst schuld. Aber erfahrungsgemäß lassen sich leider trotzdem immer wieder einige Investoren davon beeinflussen.

Aber: Lügen haben kurze Beine. Ich denke der Abwärtsknick, der durch solche (getürkten ?) Publikationen ausgelöst wird, ein Strohfeuer sein wird und es trotzdem bald wieder nach oben gehen wird. Die wirklich guten Zeiten der LH-Aktie kommen erst, der Anstieg über 12.40 Euro war erst ein Vorgeplänkel.

Die Kurve sieht aus, als hätte  man das GAP jetzt geschlossen.
Mal sehen.
Wenn wir morgen in dem Bereich stehen, wie jetzt gerade und dann die Q3 Zahlen kommen,
wäre es durchaus denkbar, dass wir schon die 13€ knacken.
Bin gespannt.

du scheinst Profi zu sein und ich brauche wieder mal Nachhilfe:

Woran erkennt man, dass sich beim LH-Kurs ein Gap (Lücke) geöffnet hat bzw. sich wieder geschlossen hat?

Ich lese immer wieder darüber und weiß nicht, was das genau bedeutet.

Danke im voraus für die Erklärung.  

Die Korrektur nach dem großen Ansturm scheint doch noch nicht durch zu sein.
Dürften nun auch Gewinnmitnahmen vor dem Wochenende sein,
wenn viele damit rechnen, dass das morgen geschieht.
Wer zuerst kommt ;-)
Wichtig ist nur, dass wir morgen noch klar über 12€ liegen.

Die noch offenen Gaps sind sehr schön in dem Beitrag 11030 von Goldfather auf Seite 442 zu sehen. Sie liegen im Bereich 11,80 bzw. weiter unten bei 10,75 und sind durch die Pfeile markiert. Solange wir diese Kurse nicht wieder erreicht haben, sind sie auch nicht geschlossen.
Bitte berichtigt bzw. ergänzt noch relevante Angaben, da ich auch kein Profi bin.

Gap ist ein charttechnische Begriff. Er beschreibt das Phänomen, dass im Chart zwischen dem Schlußkurs und dem Eröffnungskurs des nachfolgenden Börsentages eine Lücke entsteht.
Gap-close bezeichnet nun die Tatsache, dass diese Lücke geschlossen wird. Liegt die Eröffnung über dem Schlußkurs, so wird allgemein mit fallenden Notierungen gerechnet, weil nur so die Kurslücke (Gap) zum Vortag geschlossen werden kann. Verhält es sich genau umgekehrt, könnte der Kurs steigen.

Nur als Erklärung

10,75 wäre ich auch wieder dabei.
Die Aussichten bzgl. Streik Klärung und niedriger Spritpreis sind aussichtsreich das in Kürze Kurse um 13 erreichbar sind.

jetzt ist mir das endlich mal richtig klar geworden. Ihr habt das ganz wunderbar erklärt, nochmals vielen herzlichen Dank!

da der Dax morgen vor dem Wochenende wieder fällt, wird auch LH unter die 12 fallen

da kannst du diesmal wahrscheinlich sehr lange warten, bis die LH wieder unter die 12 fällt.

Im übrigen kann man in der beiliegenden Tabelle der Future-Notierungen recht gut erkennen, dass der DAX (gemessen an den amerikanischen Indices) ohnehin stark überverkauft ist  -  was wohl u.a. auch mit dem VW-Problem zu tun hat. DOW und Nasdaq haben (seit den in der Tabelle zugrunde gelegten Höchstkursen  - die ich aber nicht nachvollziehen kann) zwischen 9% und 10% verloren (siehe Spalte "change%), der DAX dagegen mehr als 20%. Da kommt wohl irgendwann wieder die Angleichung = Aufholjagd des DAX.

www.eltee.de/quotescfdsindicesfutures.php

Wieso überverkauft ? Dax ist schon fast 300 Punkte gelaufen. Vor dem Wochenende sorgen Gewinnmitnahmen und schlechte Konjunkturdaten aus den USA für sinkende Kurse.............

bitte genau lesen: Überverkauft im Vergleich zu den amerikanischen Indices, weil der DAX eben rund 2x so stark gefallen ist. Kapiert?  

Lasst doch den armen Lufthändler in Ruhe.
Die letzten Tage waren doch schlimm genug für den armen Kerl.
Der brutale Anstieg war sicherlich ein sehr emotionaler Moment. :-(

Also morgen 8€ voraus...... hehehe

dann kann ich wieder nachlegen :p

Als du fett long warst hast du quasi zu tiefstpreisen geschmissen und fett in shorts investiert. Jetzt ist die perle sauber gestiegen. Sogar neue kaufsignale wurden generiert und du eierst hier immer noch mit deinen geschredderten  shorts herum und haust lächerliche basherparolen raus, die eh keiner mehr ernst nimmt. Der wind hat sich nunmal gedreht...gelle
Ich kann mich schwach daran erinnern, dass du gepostet hast,  wenn las perlas über 12 läuft mache ich mir echt sorgen. Recht hast du, du solltest dir jetzt richtig sorgen machen. Las perlas hat  die 12 nicht nur geknackt. Lh hat die 12 überrannt mit perspektive zu weitaus höheren kz.
las perlas marschiert.....und das ist gut so...lol

10 euro, 9 euro, 8 euro...wer bietet weniger..lol

Morgen 1,23€.
Bestimmt. Also ich würde Short gehen.
Ne im ernst, bis Jahresende hab ich mein 14€ Ziel erreicht.
Das schafft die LH locker.
Heute Dämpfung zum Wochenende, nach so großem Ansturm.
Nächste Woche gehts weiter.
Spätestens wenn die Q3 Zahlen kommen, gehts noch mal gut nach oben.

und viele andere warten auf die Chance JETZT einzusteigen

Der Kurs korrigiert, evtl. heute, evtl morgen, spätestens am Montag ist der Kurs wieder zurück bei den 12.40, und dann noch schneller

 Das DING HAT MÄCHTIG FAHRT aufgenommen  

und FARBE bekommen, grins

Turbo

 

werden wohl viele nicht lange überlegen und bei unter 10 kauf ich meine erste Posi.
Dürfte bei Einigen die Psychologische SL Marke sein.
Gewinnentwicklung ist dank billigem öl gesichert, auch wenn der Ertrag je Passagier seit Jahren schlechter wird.

Schaun mer mal ob ich noch mal so billig nachlegen kann

Die kruegste unter 10 fast geschenkt...lol

Tablet..lol

ja witzig, zu jedem air Berlin Aktien Kauf  gibt's vermutlich in Kürze gratis ein Kuskus zum mitnehmen.