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Strategie Hebel
Steigender Mercedes-Benz Group AG-Kurs 5,12 9,69 14,24
Fallender Mercedes-Benz Group AG-Kurs 4,30 10,36 13,81
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen finden Sie jeweils hier: DE000VX8A497 , DE000VC7LJA3 , DE000VX8A4R0 , DE000VJ43T77 , DE000BD3SZM1 , DE000BD3SZR0 .Bitte informieren Sie sich vor Erwerb ausführlich über Funktionsweise und Risiken. Bitte beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.

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US Tech 100 29.634,73 +1,40% Perf. seit Threadbeginn:   +978,21%
 
tom68:

Frage an die Chartexperten

 
24.07.01 20:42
Ist das Gap im Nasdaq100 bei 1584 Pkt. jetzt regelkonform geschlossen worden?
Das biherige Tagestief war bei 1.586,89 Pkt.

Frage an die Chartexperten 378618212.227.177.52/charts/79.gif" style="max-width:560px" >

© Godmode-Trader.de

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tom68:

Hallo..... o.T.

 
24.07.01 20:52
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tom68:

Will / Kann mir niemand antworten ?

 
24.07.01 22:09
Meine bescheidenen Fähigkeiten reichen nicht aus, der Schluß im Nasdaq würde meine These aber stützen, oder ?!

Börse USA Indizes
Aktueller Kurs 1.604,82
Kurszeit 24.07., 22:01
Differenz -25,11 (-1,54%)
Tageshöchstkurs 1.639,56
Tagestiefstkurs 1.580,57

mfg tom68
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ecki:

Gap ist zu. o.T.

 
24.07.01 22:13
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Hoss:

Wo soll das GAP sein? o.T.

 
24.07.01 22:31
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ecki:

Von DOnnerstag auf Freitag vorletzter Woche.

 
24.07.01 22:35
Ein Riesen-Gap. Schon vergessen?
Antworten
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Hoss:

Sorry!!

 
24.07.01 23:07
Das GAP ist mehr als geschlossen. Aber dieses GAP ist charttechnisch nicht sonderlich wichtig. Viel wichtiger ist der Nasdaq Combined Index. Hier haben wir die wichtige Stütze bei 1960 erreicht. Zu Hadelsschluss haben wir schon die Käufer gesehen, die von einem Halten dieser prägnanten Stütze ausgehen. Wenn keine schlechte Meldungen kommen, können wir vielleicht eine technische Reaktion bis zur 100 Tageslinie bekommen (maximal bis zur kurzfristigen Abwärtstrendlinie). Wenn die 1960 "deutlich" unterschritten wird, kann man davon ausgehen, dass wir bis 1620 runtergehen und vielleich mit einer "schönen" Doppeltiefformation einen Boden finden.
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