FCEL vor Gewinnschwelle 2013

"Heute beginnt ein kraftvolles neues Kapitel für FuelCell Energy, die wasserstoffbetriebene Transportbranche", sagte Jason Few, Präsident und CEO von FuelCell Energy. „Kalifornien ist in den USA führend beim Aufbau einer Infrastruktur zur Wasserstofferzeugung und -betankung. Neben der Unterstützung des lokalen Betriebs von Toyota wird der von unserer Brennstoffzelle erzeugte Wasserstoff zum Antrieb emissionsfreier Brennstoffzellen-Lkw und Verbraucherfahrzeuge verwendet, um den Weg für den Ersatz von emissionsreichen Diesel-Lkw durch wasserstoffbetriebene Lkw auf einem größeren zu ebnen eine Waage, die Produkte auf der ganzen Welt sauber bewegt. “

investor.fce.com/press-releases/...is-Permissible/default.aspx

Neben der Unterstütz­ung des lokalen Betriebs von Toyota wird der von unserer Brennstoff­zelle erzeugte Wasserstof­f zum Antrieb emissionsf­reier Brennstoff­zellen-Lkw­ und Verbrauche­rfahrzeuge­ verwendet


Das heißt ja, dass Fuelcell Energy ein Kraftwerk bei Toyota in Betrieb ist, oder verstehe ich das falsch?

Das wäre ja der Hammer....

a) wegen den Viren

b) es ist offenbar eine Aktienemission mit einer 50%igen Erhöhung der Anzahl Shares vorgesehen.
dh. eine eben solche Verwässerung. Ich habe zwar die original Meldung auf Anhieb nicht gefunden, trotzdem, es könnte nachher nach unten gehen (auch umgekehrt ist möglich, wie Tesla beweist).

To approve the amendment of the FuelCell Energy, Inc. Certificate of Incorporation, as amended, to increase the number of authorized shares of common stock of FuelCell Energy, Inc. from 225,000,000 shares to 337,500,000 shares.

hat jemand mehr Infos, Zeitpunkt ?? 

Ich bleibe long....
Ist mir egal.....

War ja sowieso schon vorher bekannt

DANBURY, Connecticut, 5. März 2020 (GLOBE NEWSWIRE) - Heute ist FuelCell Energy, Inc. (FCEL), der weltweit führende Anbieter von Brennstoffzellentechnologie, mit dem Ziel, seinen proprietären, hochmodernen Brennstoff zu verwenden Zellplattformen, um eine Welt zu ermöglichen, die durch saubere Energie gestärkt wird, gaben bekannt, dass die California Public Utilities Commission (CPUC) klargestellt und bekräftigt hat, dass die Verwendung von gerichtetem Biogas im Rahmen des BioMerg-Programms (Bioenergy Market Adjusting Tariff) zulässig ist, und Argumente von Edison aus Südkalifornien zurückwies im Gegenteil, was die Weiterentwicklung des Toyota FuelCell Energy SureSource Hydrogen-Projekts im Hafen von Long Beach ermöglicht.
Heute beginnt ein neues Kapitel für FuelCell Energy, die wasserstoffbetriebene Transportbranche “, sagte Jason Few, Präsident und CEO von FuelCell Energy. „Kalifornien ist in den USA führend beim Aufbau einer Infrastruktur zur Wasserstofferzeugung und -betankung. Neben der Unterstützung des lokalen Betriebs von Toyota wird der von unserer Brennstoffzelle erzeugte Wasserstoff zum Antrieb emissionsfreier Brennstoffzellen-Lkw und Verbraucherfahrzeuge verwendet, um den Weg für den Ersatz von emissionsreichen Diesel-Lkw durch wasserstoffbetriebene Lkw auf einem größeren zu ebnen eine Waage, die Produkte auf der ganzen Welt sauber bewegt. “

Zusätzlicher Hintergrund umfasst:

   Bioenergiemarktanpassungstarif (BioMAT): Hierbei handelt es sich um ein Einspeisetarifprogramm, mit dem förderfähige Anlagen Strom zu einem festen Preis an eines der drei staatlichen Energieversorgungsunternehmen verkaufen können, um die Nutzung von Biogas im Bundesstaat zu reduzieren Treibhausgasemissionen und Verbesserung der Gesamtluftqualität.
   
   Betrieb des Toyota-Hafens von Long Beach: In der 130 Hektar großen Anlage von Toyota im Hafen von Long Beach werden jährlich etwa 200.000 Fahrzeuge verarbeitet.
   
   Hafen von Long Beach FuelCell-Energieanlage Merkmale: Die Anlage wird Strom, Wasserstoff und Wasser aus gerichtetem Biogas erzeugen, von dem ein Teil für den Betrieb vor Ort verwendet wird, eine neue Flotte von Wasserstoffautos und -lastwagen befeuert und Fahrzeuge an der On- Autowaschanlage vor Ort und ermöglichen es dem Hafen von Long Beach, die Einhaltung der Luftqualität zu erreichen.

"Für den Hafen von Long Beach liefert FuelCell Energy die Energiezukunft", sagte Jason Few. "Über Südkalifornien hinaus werden neue Möglichkeiten für die Nutzung von Wasserstoff auf Wasserstoffbasis den globalen Transportsektor durchdringen und FuelCell Energy neue Möglichkeiten eröffnen, unseren Zweck zu erfüllen, eine Welt mit sauberer Energie zu ermöglichen."
Fee

wirklich gut.
Fakt ist für MICH.
Elekromobilität ist eine Zwischenlösung. Wer sich mal angesehen hat wie das Litium für die Batterien in Bolivien gewonnen werden muss und welche Umweltschäden schon jetzt dadurch der dortigen Bevölkerung zugemutet werden, der weiss, dass diese Technologie ein tot geborenes Kind ist.
Und das schon jetzt, bevor es da ja eigentlich erst beginnen soll.
Irgendwie krank das alles.
Wasserstofftechnologie wird nicht nur immer günstiger sondern immer schneller wettbewerbsfähiger als jemals angenommen. Biogas wie im Toyotahafen oder Strom aus erneuerbare Quelle ( Wind, Solar) wird diese Technologie als Zukunftstechnologie Nummer1 auf diesem Planeten implementieren.
Welche Firmen am besten davon profitieren hängt vom Management und deren Weitsicht ab.Natürlich auch von deren Technologie.
Doofe scheitern auch im Boomsektor.
Bisher laufen jedenfalls alle Top  N2 Unternehmen ähnlich an der Börse.
Legt man die Charts von FCell, Ballard, Plug , ITM, Nel oder Powercell mal übereinander.
Ich sehe diesen Sektor als Goldgrube und habe jetzt mal ordentlich mit diesem gefallenden Engel angefangen, weil mir das besser gefällt als Gabelstabler. Aber Irgendwann hätte ich alle gerne, die ich oben aufgeführt habe.
Ich bin bekennender N2 Pusher.
Aber ich pushe da keinen speziellen Wert. Kann sich ja jeder was aussuchen, sind ja auch alles verschiedene Anwendungen.

Amazon, MS, Ebay, Gl, Appl oder FB. Ja bei allen hätte man von Anfang an dabei sein wollen.
Jetzt gibts die nächste Chance.

gibt's wohl Gemetzel

Deine KE- Info ist Falschinformation !  Es gab mal ca. Nov.19 ein solches Vorhaben, das aber abgesagt wurde, da alternativer Weg gefunden war.

New York: Brookhaven Industrial Development Agency genehmigt Installation von Brennstoffzellen im Wert von 32,7 Millionen US-Dollar - Das Projekt wird eine 6-Megawatt- Brennstoffzellenanlage schaffen , die genug Energie liefert, um rund 600 Haushalte mit Strom zu versorgen  
@ Nullemissionentwitter.com/fuelcellsworks/status/1236921160522027008?s=20

hat sich mit 1,44 Mio. USD an FuelCell Energy Inc (NASDAQ: FCEL) beteiligt.

United States: IRS Unveils Start Of Construction Rules For Carbon Capture Projects
09 March 2020
www.mondaq.com/unitedstates/...es-For-Carbon-Capture-Projects

EXXON MOBILE CARBON CAPTURE für ein Kohle- / Gaswerk in Bucks, Alabama signalisiert den Beginn langfristiger Projekte zur Kohlenstoffabscheidung, mit denen jedes fossile Brennstoffwerk in den USA und auf der ganzen Welt gerettet werden kann, unabhängig davon, ob es sich um Gas handelt.

Jemand eine Erklärung oder Idee, weshalb FCEL heute im Vergleich zu den anderen H2 Werten so überproportional abgegeben hat?

Wasserstoffaktien machen wieder deutlich Boden gut u. Sind im Bewusstsein der Menschen u. was wichtig ist in den Köpfen der Politiker angekommen....

China macht vor u. Der Rest der Welt wird nachziehen....

Wird eine spannende Geschichte mit ungeahnten Kursgewinnen die nächsten 5 Jahre... :-)  

Anfangen zu kaufen ;)

PRE-MARKET 1.2500 -0.2200 (-14.97%)  

Microgrids Are Quickly Becoming the Future of Clean Energy Throughout the U.S

newsfilter.io/a/15245d665ab7f268a7d76ee16fcd2c31

1,13 Gap ist geschlossen,
morgen erster Test der 200 Linie und Gegenbewegung
bis 1,30$.
Glaskugel lässt grüßen,,,
NMM
s2

mal ehrlich 2008 hatten wir auch diese "Weltuntergangsstimmung"
die kleinen verkaufen panikartig und die grossen kaufen ein!
Wir werden wieder höhere Kurse sehen... Ruhe und Geduld bewahren...
kurzfristig ist 1,3 $ sicherlich möglich...
Ist natürlich nur meine Meinung

PRE-MARKET 1.2000 +0.1100 (+10.09%)

Die 1,3$ werden wir auch noch sehen
nmM