AKER ASA

www.akerasa.com/omoss.cfm

Aker ASA ist mit 55,6% Hauptaktionär bei Aker Yards.
Erst nach dieser Meldung hab ich mir die mal genauer angeschaut!
Nicht schlecht Herr Specht!!!!

       
     

Die Übernahme erlaubt Synergien mit den 13 Aker-Werften (darunter Wismar und Warnemünde), teilte die Konzerne mit.  
Aker-Chef Karl Eric Kjelstad erklärte, sein Haus werde mit den Chantiers "eine einzigartige Position in der Welt des Schiffbaus" erringen. Aker Yards gehört mit     13 000 Mitarbeitern und 1,49 Milliarden Euro Umsatz (2004) zu den fünf größten Werft-Konzernen der Welt. Die Gruppe zählt mit Aker Kvärner, Aker Seafoods, Aker American Shipping und anderen Unternehmen zum Aker-Konzern.  

Aker Yards soll größtes Kreuzfahrtschiff der Welt bauenMo Feb 6, 2006 5:42 MEZ

Oslo (Reuters) - Der norwegische Werftkonzern Aker Yards hat den größten jemals vergebenen Auftrag für den Bau eines Kreuzfahrtschiffes erhalten. Nach seiner Fertigstellung soll das Schiff mit einer Länge von 360 Metern, das für 5400 Passagiere ausgelegt ist, den derzeit größten Kreuzfahrtdampfer "Queen Mary 2" übertreffen.

Der Auftrag sei von der norwegisch-amerikanischen Reederei Royal Caribbean Cruises erteilt worden und habe ein Volumen von rund 900 Million Euro, teilte Aker Yards am Montag mit. Der "neue Gigant auf dem Kreuzfahrtmarkt" solle in Finnland gebaut werden und ab Herbst 2009 in Bertrieb genommen werden. Nach Bekanntwerden des Auftrages stiegen die Aker-Yards-Aktien um sechs Prozent auf 347 norwegische Kronen.

Der Deal werde die rund 2000 Arbeitsplätze in Finnland sowie 2500 weitere Jobs in der Zulieferbranche für die nächsten vier Jahre sichern, sagte Yrjo Julin, Chef von Aker Yards Finnland. Um den Auftrag erfüllen zu können, werde der Konzern außerdem weitere Arbeitsplätze schaffen. So müsste allein das finnische Team um 300 auf 900 Designer verstärkt werden. Der Vertrag beinhalte die Option für ein zweites Schiff ähnlicher Bauart.

Aker Yards betreibt 13 Werften in Norwegen, Finnland, Deutschland, Rumänien und Brasilien. Der Konzern lieferte mit seinem Kreuzfahrtschiff "Song of Norway" 1970 sein erstes Schiff an Royal Caribbean aus. Seitdem baute Aker Yards mehr als 15 weitere Kreuzfahrtdampfer für die Reederei.

07.02.06 13:37 Marked=OB AKER PRESENTATION OF 4Q 2005 RESULTS finansiell kalender  

Aker ASA, Aker Seafoods ASA, and Aker American
Shipping ASA will release their interim reports
for the fourth quarter of 2005 on Thursday, 16
February 2006.

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On the release day, representatives of the three
companies will participate in a presentation of
accounting figures to be held at
Shippingklubben, Haakon VIIs gate 1, Oslo.

The presentation begins at 09:00.
Aker Seafoods will also present a more detailed
review of its interim report at Shippingklubben,
starting at about 10.00.

All interested parties are welcome to attend. No
advance registration is required.

The three companies, Aker ASA, Aker Seafoods
ASA, and Aker American Shipping ASA, will submit
their fourth-quarter 2005 reports to the Oslo
Stock Exchange prior to the 09:00 presentation.
Presentation material will be available at
www.newsweb.no, www.akerasa.com, www.akersea.com
and www.akership.com.

Mit der FREEDOM OF THE SEAS holt sich Royal Caribbean Cruise Line den Titel „Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt“ zurück: Breiter als die QM 2, höher die auf den Linern dieser Company obligatorische  Kletterwand, länger die „Royal Promenade“ im Schiffsinneren. Whirlpools, die 34 Meter über dem Meeresspiegel fast vier Meter über das Schiff hinausragen. Das riesige Pooldeck mit interaktivem Wasserpark und einem speziellen Sportbecken verwandelt sich nachts in einen Open-Air-Nachtclub. Nach Schlittschuhlaufen und Inlineskating ist Surfen die nächste sportliche Herausforderung an Bord. Im „Flow Rider“ erzeugen über 113 Kubikmeter Wasser pro Minute eine Art Welle, die sich von Deck 13 hinunter auf Deck 12 erstreckt und aufrecht stehend (Flowboarding) oder liegend (Body Boarding) „bezwungen“ werden kann.

3600 Betten

Knapp 34 Meter über dem Meeresspiegel ragt der Whirpool der FREEDOM OF THE SEAS fast vier Meter über das Schiff hinaus

13.02.06 09:50 Marked=OB AKY AKER YARDS TO BUILD PLATFORM SUPPLY VESSELS (PSV) avtaler    

Aker Yards has confirmed an optional agreement
with Siem Offshore Inc for the building of two
Platform Supply Vessels. The value of the
contract is approximately NOK 275 million.
Delivery is scheduled for second quarter 2007
from Aker Yards, Aukra.

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The vessels are of Vik Sandvik design, VS 470 Mk
II. The vessels will be equipped with dynamic
positioning, special product tanks, azimuth
thrusters and accommodation for 34 persons.



Fast facts:
Vessel type:       PSV, VS 470 Mk II
Contract value:    Approx. NOK 275 million
Yard:              Aker Yards AS, Aukra
Delivery time:     Second quarter 2007
Design:            Vik Sandvik


For further information please contact:

Tore Langballe,
SVP Corporate Communications Aker Yards ASA
+47 90 77 78 41

Terje Sørensen,
CEO Siem Offshore AS  
+47 38 14 30 06


Aker Yards is an international shipbuilding
group focusing on sophisticated vessels and is
one of the world`s five largest shipbuilders.
The group has a strong position both in terms of
innovation, product range, technology,
experience and capacity. The product range
includes cruise vessels and ferries, merchant
vessels, offshore and specialized vessels. Aker
Yards, with a turnover of NOK 12.5 bn. in 2004,
comprises 13 yards in Norway, Finland, Germany,
Romania and Brazil and has approximately 13,000
employees. www.akeryards.com

2005 was one of Aker`s best years. Revenues
exceeded NOK 62.4 billion in 2005 and operating
profit before depreciation and amortization
amounted to NOK 3.3 billion. The Group
strengthened its financial position throughout
the year, and the order backlog stood at NOK
98.4 billion at year-end 2005. This solid
performance gives Aker a good foundation for
continued growth and improved profitability.

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The Board of Directors will propose to the
annual shareholders` meeting the payment of an
ordinary dividend of NOK 6.5 per share for the
2005 accounting year.

Operations in all main Aker Group companies
developed well in both 2005 as a whole and in
the fourth quarter. The fourth quarter was
characterized by markedly increased activity
levels, particularly at Aker Kværner and Aker
Material Handling, and margin improvement
continued. The Aker Group had a fourth-quarter
2005 EBITDA of NOK 1 144 million, up from NOK
897 million in the third quarter and NOK 525
million in the fourth quarter of 2004.

The Group`s 2005 order intake amounted to NOK
91.2 billion, up more than 50 percent compared
with 2004. The order backlog at year-end 2005
corresponds to 1.6 times annual revenues. The
corresponding multiple at year-end 2004 was 1.2.
Greater order intake is attributable to Group
companies` strengthened competitiveness as well
as stronger markets. Contract margins were
generally higher in 2005 than in prior periods.

 

http://www.newsweb.no/cdco/atmnt/...Aker4Q05presentation.pdf?id=42262

Bengt A. Rem der CFO der Aker ASA hat heute 10000 Aktien gekauft zu einem Kurs von 243,15 NOK .

Da hat schon wieder Kjeld R. 4000 Aktien zum Preis von 248 NOK gekauft und hält jetzt 10300 Stück

Ist in einer Übertreibungsphase könnte demnachst ein Rücksetzer geben .

die 3000 Arbeiter bei CHANTIER NAVAL D`ATLANTIC (Alstom) der übernahme durch Aker Yards
zustimmen .

http://www.newsweb.no/cdco/atmnt/060303KIReng.pdf?id=42780

http://www.newsweb.no/cdco/atmnt/StyreAKEReng.pdf?id=42782

Schiffsmeldungen
Bei der Aker Werft in Wismar wurde der jüngste Neubau auf den Namen "Cape Mollini"getauft. Wenn das Schiff am 11. März die Werft in Wismar verläßt, trägt es den Charternamen "CMA CGM Jefferson". Auftraggeber des 221 Meter langen Schiffes ist die Reederei Schoeller Holdings auf Zypern, die ihr jüngstes Schiff nach Frankreich vercharterte. Wie bereits 22 Schiffe davor, so ist auch dieser Neubau an den beiden Werftstandorten in Warnemünde und Wismar gemeinsam gefertigt worden. Die Vorschiffe entstanden in Warnemünde, während die Achterschiffe in Wismar gebaut wurden, wo auch die Endmontage und Ausrüstung erfolgte. Die "Cape Mollini" erreicht eine Geschwindigkeit von 22 Knoten und trägt 2741 Standardcontainer.

erschienen am 3. März 2006

Kjell Inge Rökke baut Aker-Gruppe um

Menschen und Märkte

Vor drei Jahren stand er am Rande des Ruins, jetzt ist Kjell Inge Rökke einer der reichsten und erfolgreichsten Männer Norwegens. Die fünf Unternehmen seiner Aker-Gruppe übertrafen am 2. März einen Börsenwert von 50 Mrd. norwegische Kronen (6,25 Mrd.Euro). Seine persönlichen Anteile sind 16 Mrd. Kronen wert. Nun überraschte Rökke (47) mit einem umfassenden Personen-Revirement. Er selbst zog sich mit unmittelbarer Wirkung als Aufsichtsratsvorsitzender der Holding zurück und wird Ende März das Aufsichtsgremium verlassen. Er brauche Zeit, "um mich mit für Aker neue und spannende Projekte zu befassen". Sein Nachfolger wird Leif-Arne Langöy (49), der auch seine Position als Akers Konzernchef behält. Verabschieden tut sich nach zwei Jahren Kvaerner-Konzernchef Inge K. Hansen, ihm folgt Akers Strategie-Vorstandsmitglied Maretinus Brandal. Zur Tochtergesellschaft Aker Yards gehören auch die Werften in Rostock und Warnow. gtm.




Artikel erschienen am Mo, 6. März 2006

Unlimitiert gekauft ---> Resultat 36,9 € bezahlt

Beim bruch verkauf !! Sieht aber schlecht aus , daß sie hält .

Aktuell 272 NOK

http://www.newsweb.no/cdco/atmnt/Innkallingeng.pdf?id=43098

We refer to previous notice. Corrected notice is
enclosed. The correction is marked with an
asterisk.

http://www.newsweb.no/cdco/atmnt/Innkallingeng.pdf?id=43111

 

http://www.newsweb.no/cdco/atmnt/05AkerArsrapporteng.pdf?id=43313

über die Übernahme entscheiden ( Schiffbausparte Alstom - Aker Yards )

Chantiers de l’Atlantique – Aker Yards : Dans l’attente du feu vert de Bruxelles

27/03/2006



La Commission européenne doit se prononcer, normalement aujourd’hui, sur le projet de rachat de la branche marine d’Alstom par le groupe norvégien Aker Yards. Ce feu vert est un préalable indispensable au bouclage du dossier. « Tout le monde à l’air plutôt confiant. On ne voit pas ce qui pourrait bloquer », affirmait, hier, un responsable syndical des Chantiers de l’Atlantique. En effet, l’opération s’inscrit parfaitement dans le cadre de la politique initiée par Bruxelles en matière de construction navale. Face au rouleau compresseur asiatique, l’Europe pousse les chantiers de l’Union à se regrouper. C’est l’un des axes majeurs du plan européen « Leadership 2015 », qui vise à maintenir une navale de premier plan au niveau mondial. Annoncé le 4 janvier dernier, le rapprochement d’Alstom Marine et d’Aker Yards porte sur la vente de 75% du groupe français à son ancien concurrent. Cette transaction ne rapportera, dans un premier temps, que 50 millions d’euros à Alstom. Le groupe de Patrick Kron s’est, par ailleurs, engagé à injecter 350 millions d’euros dans la nouvelle société. « Il ne s’agit pas d’un bradage. Alstom ne fait que rendre l’argent qui appartient à Chantiers de l’Atlantique », souligne Patrick Boissier, président de l’entreprise. Cette somme permettra de couvrir l'augmentation attendue des besoins en fonds de roulement, qui doivent être portés à environ 100 millions d’euros. Jusqu’en 2010, le groupe Alstom conservera 25% des parts de son ex-filiale. Dans quatre ans, ces 25% pourront être revendus à Aker Yards pour une somme pouvant atteindre 125 millions d’euros. Le 23 février, le CE des Chantiers de l’Atlantique s’était montré favorable au rachat. Les syndicats ont toutefois remarqué qu’un certain nombre d’interrogations restaient sans réponse, comme la question des doublons entre les deux entreprises.

Annonce dans les prochains jours

Dans la foulée des conclusions de la Commission européenne, le rapprochement doit entrer en vigueur. Il manque toutefois un autre élément, la publication des résultats 2005 d’Alstom Marine, dont la clôture de l’exercice interviendra le 31 mars. Un Comité d’entreprise, prévu vendredi dernier, a été reporté le 31 mars, ce qui laisse penser que la direction pourrait annoncer, ce même jour, la nouvelle aux représentants du personnel. Déficitaire depuis 2003, Alstom Marine comprend, outre le site de Saint-Nazaire, ALN à Lorient. Le groupe a regonflé son carnet de commandes ces derniers mois. Sans compter les trois méthaniers qui seront livrés au second semestre à Gaz de France et NYK, les Chantiers de l’Atlantique et leurs 3000 employés doivent achever, d’ici 2009, trois paquebots de 1275 cabines et deux navires de croisière de 1650 cabines. Le coût de ces cinq bateaux, construits pour l’amateur italien MSC, est évalué à 2,3 milliards d’euros. Avec l’absorption d’Alstom Marine, Aker Yards disposera de 15 chantiers et 16.000 salariés. Avec un chiffre d’affaires dépassant 2 milliards d’euros, le nouvel ensemble se hissera à la place de quatrième constructeur naval civil et second sur le marché des paquebots, après l’Italien Fincantieri.

La CE autorise le rachat par Aker des Chantiers de l'Atlantique
BRUXELLES, 27 janvier (Reuters) - La Commission européenne a autorisé lundi l'acquisition par le norvégien Aker Yards des Chantiers de l'Atlantique (CAT), filiale d'Alstom < ALSTOM REGROUPEMENT >.

L'opération fait d'Aker Yards le deuxième constructeur mondial de bateaux de croisière et n'affectera pas la concurrence au sein de l'Union européenne, explique l'exécutif européen dans un communiqué.

Aker Yards versera 50 millions d'euros pour une participation de 75% dans CAT et il dispose de l'option de racheter le solde du capital pour 125 millions d'euros avant 2010.

Le groupe norvégien gère déjà 13 chantiers dans cinq pays./SD/WYE

Finnish state covers EUR 600 mln risk in Aker Finnyards order

29.3.2006 at 15:33

Pauli Heikkilä, the chief executive of Finnvera, Finland's export credit agency, said Wednesday that the Finnish state would cover up to 600 million euros of risk involved in the building of the 900-million-euro cruise ship by Aker Finnyards for Royal Caribbean.

The liability is the biggest in Finnish history.

Mauri Pekkarinen (centre), the trade and industry minister, said more than 25,000 jobs weighed down the other end of the scale.

According to the Norwegian shipbuilder, the propotype of the Genesis class of cruise ships is the most expensive commercial vessel ever to be built.


/STT/

© Copyright STT 2006

03.04.06 09:06 Marked=OB AKER AKER FLOATING PRODUCTION ASA andre børsmeldinger    

NOT FOR RELEASE, PUBLICATION OR DISTRIBUTION IN
OR INTO THE UNITED STATES, CANADA, AUSTRALIA OR
JAPAN.

Aker Floating Production ASA, a company owned
100% by Aker ASAs subsidiary company Aker
Capital AS today announces its intention to
raise US$150 million through a private
placement. Proceeds from the placement will be
used to finance the equity portion of the
construction of four Aker Smart FPSOs.

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The transaction is expected to be completed in
April 2006.

Aker ASA`s subsequent ownership in Aker Floating
Production ASA and the value of this stake will
be determined in the private placement.

Aker Floating Production ASA also intends to
seek a listing of its shares on the Oslo Stock
Exchange first half 2006.


THIS PRESS RELEASE IS NOT AN OFFER TO SELL OR A
SOLICITATION OF AN OFFER TO BUY ANY OF THE
SECURITIES DESCRIBED HEREIN.

THIS ANNOUNCEMENT DOES NOT CONSTITUTE OR FORM
PART OF AN OFFER OR SOLICITATION OF AN OFFER TO
PURCHASE OR SUBSCRIBE FOR SECURITIES IN THE
UNITED STATES OR ANY OTHER JURISDICTION. THE
SECURITIES REFERRED TO HEREIN HAVE NOT BEEN AND
WILL NOT BE REGISTERED UNDER THE UNITED STATES
SECURITIES ACT OF 1933 (the `Securities Act`)
AND may NOT BE OFFERED OR SOLD IN THE UNITED
STATES unless registered under the Securities
Act or PURSUANT TO AN APPLICABLE EXEMPTION FROM
such REGISTRATION. There will be NO PUBLIC
OFFERING OF SECURITIES IN THE UNITED STATES.


Da war auch noch ein Meldepflichtiger kauf von 750 Aktien am 31.03.2006

... ich selber bin mit einigen kleineren Positionen seit ca. Mai 06 bei Aker Asa investiert.

Hat jemand News oder Gründe für das derzeitige starke Seitwärtsdümpeln des Wertes?

Neee      (  andere ID hab mich selbst gesperrt  ) 

kann die Firma leider nicht mit CFD's handeln darum hab ich sie aufgegeben .

 

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Es wiederholt sich ununterbrochen an der Wall - Street

FRANKFURT (Dow Jones)--Siemens Energy hat mit der norwegischen Aker Carbon Capture ASA eine Grundsatzvereinbarung geschlossen, um Lösungen für die Abscheidung von Kohlendioxid zu entwickeln. Die Systeme sollen an Gasturbinen und in Gaskraftwerken Verwendung finden und das klimaschädliche CO2 auffangen, wie die Unternehmen mitteilten. Bei der Zusammenarbeit gehe es um die Optimierung von Technologien und um die Beschleunigung von Projekten weltweit. Zunächst wollen sich die Partner auf Gaskraftwerke in Europa konzentrieren und diese mit der CO2-Abscheidung und -Speicherung umweltfreundlicher machen. Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com DJG/DJN/jhe/mgo (END) Dow Jones Newswires March 23, 2021 07:02 ET (11:02 GMT) Copyright (c) 2021 Dow Jones & Company, Inc.