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"Warum verbündete sich Musk mit rechtskonservativen Wählergruppen, die sich bisher kaum für Elektroautos begeistern konnten? (.) Die Konkurrenten dürften jeden Post, jede Entgleisung Musks und jede Schlagzeile über ihn mit Genuss gelesen haben. Vor allem die deutschen Anbieter sollten sich aber nicht zu früh freuen: Volkswagen und Co. haben noch viel aufzuholen. Klar ist jedoch: Tesla verspielt seinen Vorsprung. Statt mit neuen, attraktiven Modellen den Markt zu besetzen, hat sich Musk nicht nur in der Politik, sondern auch im "Cyber"-Bereich verzettelt: erst der umstrittene, viel zu teure und verspätete Cybertruck, dann das Cybercab, ein autonom fahrendes Fahrzeug. Der Zweisitzer soll Ende 2026 vom Band laufen. Schon lange gibt es Zweifel, ob das Fahrzeug die großen Hoffnungen Musks erfüllen kann. Mit seinen Trump-Eskapaden sind sie nicht geringer geworden."/DP/jha
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