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Volkswagen hat einen bedeutenden Meilenstein auf dem Weg zur Elektromobilität erreicht: Der Konzern hat die vier Millionen Marke bei den Auslieferungen von rein elektrischen Fahrzeugen überschritten. Diese Zahl umfasst alle E-Modelle der Volkswagen-Gruppe und unterstreicht den Erfolg des Unternehmens im Umstieg auf emissionsfreie Mobilität.
"Für die erste Million E-Autos benötigten wir noch rund zehn Jahre. Für die vierte Million nur noch ein Jahr", erklärte Konzernchef Oliver Blume und betonte, dass dies ein Beweis für den rasanten Fortschritt in der Elektromobilität sei. VW möchte diesen Schwung weiter ausbauen, um die Transformation zu beschleunigen und die Marktführerschaft in der E-Mobilität zu sichern.
Der genaue Typ des viermillionsten E-Autos bleibt ein Geheimnis, jedoch wurde bestätigt, dass das Fahrzeug Mitte Februar an eine Kundin ausgeliefert wurde. In den letzten Tagen berichtete Volkswagen zudem von der Auslieferung des zweimillionsten E-Autos der Kernmarke VW – ein ID.3 aus dem Zwickauer Werk, das an eine Kundin in Dresden ging.
Die Reise von Volkswagen in die E-Mobilität begann 2013 mit der Serienproduktion des ersten E-Fahrzeugs, dem E-Up. Heute ist der ID.4 das meistverkaufte Modell des Konzerns, gefolgt vom ID.3. Auch Audi und Porsche tragen mit ihren E-Modelle wie dem Q4 e-tron und Taycan zu diesem Erfolg bei. Audi hat bereits rund 870.000 E-Fahrzeuge ausgeliefert, während Porsche mit 250.000 E-Autos, davon 177.000 Taycan, eine beachtliche Zahl vorweisen kann.
Werbung| Strategie | Hebel | |||
| Steigender Kurs |
Call
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5
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10
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20
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| Fallender Kurs |
Put
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5
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10
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20
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Zwei Drittel der E-Autos wurden in Europa ausgeliefert, ein Fünftel nach China. Doch der wahre Test für Volkswagen steht noch bevor: Ab 2029 muss der Golf als reines Elektroauto den Erfolg des Konzerns langfristig sichern. Der Golf 9, der im Stammwerk Wolfsburg produziert wird, soll nicht nur mit seiner Technik, sondern auch mit einer revolutionären digitalen Ausstattung Maßstäbe setzen.
Autor: Ariva-Redaktion/ js
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