VW vor dem Fall (bitte nicht mißverstehen ;-))

Short mit Ziel 10% Abschlag

Long mit Ziel 250€ zur HV

...stehen die VZ bei TG nereits bei über 238 €. Insofern sind die 250 bis zur HV in einer Woche durchaus realistisch; dann noch + Dividende.

Wenn die Ergebnisse am 29.04 in Ordnung sind und der Nachfolger schnell gefunden wird, sehen wir nächste Woche m.M.n über 260 wieder.

Der Dax soll aber nicht runter gehen!

...wobei es auch nicht schlecht wäre wenn die Neubesetzung des AR-Vors. einige Wochen länger dauert und erst sorgfältig zwischen allen Beteiligten abgeklärt würde. Die Aktie erscheint mir jetzt auf jeden Fall als Kauf.

Alles klar !
Das ist ein langfristiger strategischer Schachzug, der die Rückkehr des Kübelwagens in die Produktionshallen von VW vorbereiten soll. Bei so einer militärischen Lage in der arabischen Welt sind Rommels Wüstenfahrzeuge begehrter denn je.
Zusammen mit einer serienmäßigen kugelsicheren Ausstattung (ohne Aufpreis) eine lohnenswerte Produktreihe, die wegen der hohem Abschußqoute eine stabile hohe Produktionsrate und ebenso starke Nachfrage verspricht.

Der Chartlord

Das ist doch eher was für´s Museum und nicht für die Produktionshallen in Wolfsburg.

Heute wird doch auch nicht mehr der Golf 1 gebaut.

Der Chartlord

Ich denke, Dudenhöfer könnte am Ende Recht damit behalten, dass Piech als "Sieger" hervorgeht. Eine Schlacht hat er mit dem Rücktritt als AR zwar verloren, aber Piech wäre nicht Piech, wenn er nicht schon vorher abgesteckt hätte, mit welchem Rückhalt er rechnen kann.

Dass er diesen Posten so oder so auf absehbare Zeit hätte räumen müssen, war sicher auch Piech selbst klar. Es wäre sicher nicht schicklich für einen der grössten Autokonzerne der Welt, einen 80-jährigen Greis noch jahrelang als Aufsichtsratchef mitzuschleppen..  Daher stellt sich die Frage ob es tatsächlich so überraschend ist, dass Piech so unerwartet zurücktrat oder ob es nicht doch eher nur eher ein Täuschungsmanöver darstellt. Mit den Erfolgen von WiKo in den letzten Jahren wird Piech mit Sicherheit klar gewesen sein, dass er seinen CEO nicht mal eben mit einem "bedeutsamen" Satz los wird.

Piech liebt es schliesslich sehr, andere zu verwirren bzw. im falschen Glauben zu lassen.

Es würde mich nicht wundern, wenn dies nur eine eher kleine Schlacht ist, die Piech wohlwissend dass er der Verlierer sein wird, eingegangen ist. Als einer der nach wie vor grössten Anteilseigner hat er schliesslich auch weiterhin nicht unbedingt weniger Macht im Konzern...

Lässt sich Konzern mit 120 Fabriken und 600.000 Mitarbeitern überhaupt noch zentral lenken? VW-Patriarch Piëch hätte das sofort unterschrieben. Nach seinem Abgang steht Volkswagen aber nun vor einem Kulturwandel.

www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...ab/12070808.html

Billig-Auto in China ab 2018.

www.derwesten.de/wirtschaft/...n-china-ab-2018-id10825101.html

Und beim Volumen muss VW die Nase vorn haben.  

Knock Out 194,7222

charttechnischen Unterstützungen? Wie weit geht´s noch runter - Meinungen?

können nur unseriös sein. Fibo-Retracement ist bei dieser Aktie aus meiner Sicht nicht so bedeutsam, allerdings trifft diese bei ca 190 und einer Unterstütung vor den Ausbruchshochs bei 188 etwa zusammen, wäre also eine Option. Ansonsten würde ich vor den Q2-Zahlen erstmal keine besoderen Kursveränderungen erwarten. Meine Meinung

vermute fast, dass das zu viele Anleger denken. Vorher hauen die Analysten noch Verkaufsempfehlungen raus, kaufen ohne Ende ein und der Privatanleger wartet, bis der Einstieg erneut billig wird, was dann aber nicht passiert.

der Chart zählt eh nur noch bis zum 29.07.
Bei den Zahlen wird eh neu gemischt.
Alles unter 3,5 Mrd EUR Quartalsüberschuss wäre dann aber eh enttäuschend.
Meine Meinung

Ich habe bisher immer mit Charttechnik gehandelt und wollte jetzt ein bischen value Investing ausprobieren. Ich habe mir gerade mal das Zwischenergebnis aus Q1 angesehen und eine Frage dazu: Wo ist der Unterschied zwischenOperatives Ergebnis/EBIT(Earnings Before Interest and Taxes) und Ergebnis vor Steuern? Dazu noch die Frage, ob ich die Abschreibungssumme erhalte, wenn ich das Operative Ergebnis vom EBITDA abziehe. Hieraus würde sich nämlich ergeben, dass die Abschreibungen fast 45% des EBIT auffressen ((5840-3328)/ 5840). Da kann doch irgendetwas nicht richtig sein.

SnacktheGeld

EAT (Jahresüberschuss)
+ Steueraufwand
- Steuererträge
= EBT (Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit)
+ Zinsaufwand und sonstiger Finanzaufwand
- Zinsertrag und sonstiger Finanzertrag
= EBIT (operatives Ergebnis)
+ Abschreibungen auf das Anlagevermögen
- Zuschreibungen zum Anlagevermögen
= EBITDA
+ außergewöhnliche Aufwendungen
- außergewöhnliche Erträge
= bereinigtes EBITDA
Quelle Wikipedia.
Etwas kurz dargestellt und 5% Abschreibung auf 214 Mrd Anlagevermögen finde ich nicht übertrieben in der Autobranche
Meine Meinung

Das mit dem prozentualen Abschreibungsanteil mag ja stimmen, aber im Umkehrschluss heißt das für mich, dass der Laden ziemlich unprofitabel ist. Wenn vom Bruttoumsatz nur ca. 5% Nettgewinn übrig bleiben, dann ist das wirklich sehr bitter. Bei dem unternhemerischen Risikko könnte VW eigentlich die Fabriken stillegen und das Kapitzal auf einem Online Tagesgeldkonzo verzinsen *facepalm*. Falls der Konzern da nichts dran ändert, dürfte die Zukunf sehr spannend werden. Daimler, BMW oder oder Toyota können das wesentlich besser.