Volkswagen Vorzüge

mit Ford gemacht hat dürfte sich für die 12000 Beschäftigten zum Problem entwickeln.

bei meinen Autos besonders Anfang der 2000er-Jahre bei den Heckklappen von Passat und Touran.

Mein Golf 4 hat aber bis zuletzt keinen sichtbaren Rost gehabt, und bei meinen Audis aus den 80ern muß man den Rost mit der Lupe suchen (bezieht sich beides auf lackierte Teile).

Und auch Mercedes hatte einige Jahre Rostprobleme weil man auf Teufel-komm-raus gespart hat.

Inzwischen sind die Hersteller klüger geworden, es gibt inzwischen sogar Ford oder Fiat  ohne Rost ab Werk ;-)

habe/hatte:
2 Audi A4 B8 2.0 TDI & 3.0 TDI
Golf 6
Touran in der Familie
Kollegen A4 B8
Alle rosten an den gleichen stellen ab fahrzeugalter etwa 7 jahre

die Zukunft bei VW ist der Parkplatz beiVW der neue Speicher der Firma.
VW bietet Bidirektionales laden mit Elli an für jeden Kunden mit großer Batterie ab 77KW und bekommen dafür eine vergütung von 720 Euro damit Elli den Stromins Netz speisen kann. 720 Euro sind 15000 KMfahren. Das würde bedeuten in Zukunft manfährt sein Auto umsonst. Nach abzug aller inwestionskosten. Gigantisch was VW in der Zukunft bringt.
Info kommt aus dem Intranet von VW.

speziell im Schwarzwald und den Mittelgebirgen (aber nicht nur da) empfiehlt es sich in der Salzsaison mehrmals das Auto auch von unten und in den Radkästen gündlich zu "kärchern". Das macht viel aus.

Das E Auto über VWvz Aktien  Dividenden bei VW finazieren und durch BiDi 720 Euro imJahr umsonst fahren.

www.bing.com/...eXA&rlid=b221c0053dcb10be21acaa8385d6502d

Bei 15000 KM imJahr vom Verdrener zum E Auto sind 2000 Euro gesamt mit Steuererleichterung.
Da sollte man mal drüber nachdenken was man wirklich bezahlt für einen neuen VW ich habe jetzt den ID4 genommen. Es läst sich mit kleinere noch vielbesser rechnen. Es muss kein Chinese sein VW hat auch atraktive Angebote.

ist auch sehr atraktiv.

Wäscht du dein auto nach jeder Winterfahrt?
und Salz ist keine neuheit. davor haben die karren auch gehalten.
gäbe genügend korrosionsfreie/arme materialien
habe noch einen BMW E39 Baujahr 1998. Rostfrei! Auch im Winter gefahren

ich garnicht wir fahren unsere Autos 6 Jahre ich 3 Jahre danach mein Sohn 3 Jahre weiter.
Mein Schwager fährt ewig VW Golf und 2 Wagen Polo es gab noch nie Probleme sagte er mir letztens noch.
Und der UP von meiner Frau ist 8 Jahre und sieht aus wie neu.

eine Unterbodenwäsche mit Radkastensäuberung. Jede Fahrt ist übertrieben.

Daß die Autos "davor" auch gehalten haben kann ich aufgrund der sehr vagen Zeitspanne nicht beurteilen.

Deine Erfahrungen sind jedenfalls nicht repräsentativ, VAG-Autos sind für gute Rostvorsorge bekannt. Schau dir mal den TÜV-Report an.

Problem bei VW. Ich fahre seit 30 Jahen VW Passat und jetzt Golf. Die alten lasse ich mal raus. Der Golf 7 hat schon so seine Probleme. Nicht oben sonder unten. Die Querlenker an der Hinterachse ist ein bekannter Schwachpunkt. Die rosten alle. Beim VW T6 schaut mal drunter. Es gibt keinen der nicht rostet.
Der Bus ist eh ein Problem für sich. Von Generation izu Generation mmer schlechter geworden. Früher die Motorenprobleme dann die Antriebswelle rechts am DSG usw. Beim Bruder der alle 3 Jahre einen neuen Golf bekommt ist mehrmals im Monat das elektronische Cockpit ausgestiegen. Nach Jahren wechselt er jetz zu BMW. Mal schauen was da für Probleme kommen.
Sorry man muss auch mal die rosa Brille abnehmen. Ich könnte noch Seitenweis schreiben und das alles Probleme von Bekannten.  

woher kommt dann der rost an der dritten bremsleuchte? kofferraumdeckel. etc. auch salz?

mal von den China Karren reden. Rost Reparaturen Tüv Wiederverkauf.

ich habe kein Auto aber wenn dann nur das und so schön sind die ,habe die schon mal gesehen am Wegesrand  

dann geh doch zu Netto.

habe ich oben auch schon geschrieben. Das liegt u.a. an der Schweißfingern (die sind recht agressiv) aber auch -wie bei den Bremsleuchten- an den Erschütterungen beim Schließen der Heckklappe und der oft lange verbleibenden Feuchtigkeit unter der Verkleidung. Wasser hat nen kleinen Kopf ...

Ich vermute mal, daß sich das mit den elektrisch schließenden Heckklappen verbessert (sowas habe ich selbst aber nicht). Probleme wegen minderwertigen Stahl dürfte es heutzutage nicht mehr geben.

Das ist schon eine komische Diskussion, die hier geführt wird. Es gibt hier nur schwarz oder weiß. Ich sehe das ganz entspannt. Man muss diversifizieren. Dann kann einem der Kurs einer einzigen Aktie auch egal sein. VW dümpelt vor sich hin. Das kann man wohl so sagen. Auf Kurs sehe ich VW weiterhin nicht. Ankündigungen sind schön und gut. Bei den nächsten Quartalszahlen wäre es doch mal toll, wenn es keine Gewinnwarnung gebe und die Rendite steigen würde. Nur so kann wieder Vertrauen und damit höhere Kurse entstehen.

Ich habe mir eben noch 2 andere Aktien ins Depot gelegt. Kann natürlich noch zu früh sein. Daher auch nur eine kleine Stückzahl.
 

www.manager-magazin.de/unternehmen/...zMyMTcuMTc4NzIzOTY0Mg..

Heute echt erfreulich, dass VW grün startet. Wäre schön, wenn die 75,00 € um 17:30 Uhr halten würden.

Wünsche euch allen einen schönen Handelstag und ein schönes Wochenende :-)