C Shipping Container Line

The Group received approval from the shareholders' meeting to issue 2.3 billion A shares. Application has been submitted to the CSRC for A share listing.
Share price has since risen strongly.
Buy $8.00 Target $10.00 , Cut loss $6.00


China Shipping Container Lines Company Limited (CSCL) is engaged in owning, chartering and operating container vessels for the provision of international and domestic container marine transportation service. The Company is involved in container liner services and other relative services, including vessel chartering, cargo canvassing and booking, customs clearance, storage, container construction, repair and sales and other related domains. As of December 31, 2006, CSCL had a fleet of 151 vessels with a total operating capacity of 398,974 twenty-foot equivalent units (TEU). It has inaugurated over 70 international major trade lanes and feeders, including the America, Europe, Mediterranean, Africa and Australia routes. CSCL has over 300 agency points, which are located at the main trade areas in the world. The Company operates in two segments: liner and chartering. CSCL operates in America, Europe/Mediterranean, Australia, East and Southeast Asia, Middle East, China domestic and others.


www.cscl.com.cn/
News Releases, Financial Information, Corporate History/Profile, Executives

Gestern in USA -97% auf 0,04 gefallen, weisst
du darüber bescheid, würde mich freuen wenn
du was darüber zu berichten hast,ich verstehe
dies nicht das die aktie so schnell gefallen
ist, wer weiss ob das überhaupt stimmt aber
in Comdirect unter A0M4ZU Börse USA steht
das. Würde mich freuen von dir was darüber zu
höhren.mfg

HK-listed China Shipping Container sees 2007 net profit up nearly five times
HK-listed China Shipping Container sees 2007 net profit up nearly five times


China Shipping Container Lines said it expects its net profit this year to reach 3.23 bln yuan, up 382 pct from 669 mln posted a year earlier under Chinese accounting standards.

Under the international accounting standards, the company estimates the 2007 net profit at 3.12 bln yuan, up from 859 mln a year earlier.

The company announced earlier that it plans to issue up to 2.34 bln A-shares for a listing in Shanghai



China Sec. Regulator To Review CSCL A-Share IPO Plan Friday

China's securities regulator said late Monday it will hold a hearing Friday on China Shipping Container Lines Co.'s (2866.HK) plan to sell up to 2.337 billion A shares in a domestic listing.

The shares will account for 20% of CSCL's enlarged share capital after the offering, the company said in a draft prospectus posted on the China Securities Regulatory Commission's Web site.

UBS Securities Co., a joint-venture brokerage partly owned by UBS AG (UBS), and China International Capital Corp. are the lead underwriters of the deal.  

www.stock-world.de/news/asien__384/...an_die_Boerse_gehen.html

Peking - Die chinesischen Aufsichtsbehörden haben am Freitag den geplanten Börsengang von China Shipping Container Line Co.
(CSCL) in Shanghai genehmigt. Berichten zufolge dürfte der staatliche Transport-Schiffsbetreiber bis zu 2,4 Millionen Aktien platzieren. Daraus könnten sich unter Zugrundelegung des freitägigen Schlusskurses der CSCL-Papiere in Hongkong Mehreinnahmen von 14,72 Milliarden Yuan ergeben. Das Unternehmen will gemäß früherer Angaben aus dem IPO-Erlös rund 8,8 Milliarden Yuan in den Kauf von 16 Container-Schiffen investieren. 2 Milliarden Yuan sollen dem Containerumschlag bzw der Investition in andere Transportausrüstungsgüter dienen. - (© BörseGo AG 2007)  

wo du dich ueberall rum treibst ;))

hatte china ship since 2006 auf meiner watch da wir einen vertrag mit ihnen abgeschlossen haben .
leider war ich natuerlich zu dumm zum kaufen ...

na ja

pech

was haelst du von der hier ? :A0M4XQ

bb mich an ;)


ciao

stay C.

Die internationale Containerschifffahrt zählt zu den Wirtschaftszweigen mit den größten Zuwachsraten. Zwischen 1990 und 2005 expandierte der Containerhandel in den Seehäfen der Welt um durchschnittlich knapp zehn Prozent pro Jahr. Damit übertrifft die Branche deutlich das Wachstum des internationalen Luftverkehrs.

Die Citigroup hat ihren anteil am 31.1.2008 aufgestockt um 6.223.000 aktien auf insgesamt 5,05 %
JPMorgan hat auch aufgestockt am 24.1.2008 um 22.016.000 H Shares auf insgesamt nun 8,56% an der CSCL
UBS hat kürzlich leicht abgebaut.
keine kaufs oder verkaufsempfehlung sein. sind nur fakten,
nachzulesen in dinotice....

CSCL HK RT +10.3% = 3.3h$

China Shipping Container Lines (2866, $2.95) 6M Target $3.0 SELL  

Event: China Shipping Container Lines (CSCL) reported in-line 2007 results.

CSCL reported 2007 earnings of RMB3,215mn, up 274% yoy, Net profit was in-line with consensus estimates.

 

Revenue grew 27% yoy to RMB38.8bn driven by 29% yoy increase in shipping volume to 7.3mn TEU with flat blended freight rate.  Revenue from major trade lanes as follows: 1) Europe (33% of revenue), up 49% with volume up 8%; 2) Asia Pacific (14% of total) – revenue up 40% with volume up 21%; 3) China domestic (11% of total), up 78% with volume up 61%; 4) Pacific Ocean (36% of revenue)– up 4% with volume up 14%.  Europe trade lanes contributed the most to the strong growth amid 8% volume growth and ~40% average rate rise, while rates of Pacific Ocean (36% of total) were weak with ~10% drop yoy.  Thanks to efficient cost control and economies of scale, CSCL’s cost of services merely increased 20% yoy while shipping volume increased 29%. Operating margin largely improved to 11.1% (2006: 5.5%).  Management is cautiously optimistic about container market in 2008 but we would take a rather cautious view with the following concerns: 1) Slowing demand from U.S. amid possible economic recession; 2) further increase in global shipping capacity; 3) cost pressure led by high oil price.

World’s largest container shipping company AP Moeller-Maersk will start to share vessels with its major competitors to cut cost with effect from April and peer Orient Overseas’ (316) first time qoq drop in shipping volume in 4Q07 led by the 10% drop in Trans-Pacific route are signs of a potential industry downturn.

The counter is trading at 1x 2008 P/B ratio that we think is fair. Maintain SELL with target price of $3.0

China Shipping Container Lines Aktie +10% nach Zahlen
Leser des Artikels: 6

Hongkong 02.04.08 (www.emfis.com) Heute flackert wieder ein Hoffnungsschimmer für den Aktienkurs der China Shipping Container Lines Co. Ltd. (CSCL) auf.
Das Unternehmen, Asiens zweitgrößter Containerdienst gab bekannt, dass man in 2007 einen Nettogewinn von 3,22 Mrd. Yuan (458 Mio. USD) erwirtschaftet hatte. Gegenüber 2006 war das ein Anstieg von 57 Prozent. Der Umsatz kletterte um 27,3 Prozent auf 38,83 Mrd. Yuan (5,53 Mrd. USD).


Mit den Gewinnzahlen hatte das Unternehmen die Analystenprognosen geschlagen. So war beispielsweise das Daiwa Institute of Research (Hong Kong) von einem Gewinn von 2,97 Mrd. Yuan ausgegangen. Das Wirtschaftswachstum Asiens, insbesondere Chinas, war der Haupttreiber für die guten Zahlen.
CSCL ist auf den Strecken von China nach Japan, Südkorea, Südostasien, Australien, Europa, Amerika, Westafrika sowie den persischen Golf unterwegs.
Im vergangenen Dezember war das Unternehmen an die Shanghai Stock Exchange gegangen und hatte dort 15,22 Mrd. Yuan eingesammelt. Dieses Kapital wird in Akquisitionen und Ausbau der Flotte investiert.
Das präsentierte Ergebnis verhalf der Aktie im Vormittagshandel zu einem Plus von 10,4 Prozent auf 3,30 HKD. Ende Oktober vorigen Jahres stand sie noch bei 10 HKD.

aufzugeben. Nun besteht wieder Hoffnung, zumindest ist das Minus etwas geringer geworden.

Timing gut erwischt.

Erholung in fast allen Bereichen.

Nun sollte es noch weiter gehen.

30cent scheint im ersten Anlauf einfach nicht fallen zu wollen.

gehts rasant runter.

Denke beim nächsten Mal wirds dann geschafft werden, Kz dann erstmal 40cent .

Wird schon werden bei mir , hab halt etwas länger zu warten...egal.

Gewinnmitnahme .

aber hab keinen vernünftige neue News gefunden.

kauft.

Geht auch wieder mal zurück, unter 30 steig ich wieder mal ein.

Nachdem China Shipp. mehr als 90 % Kursverluste realisieren musste, Zukäufe das geschäft für 2009 wieder ankurbeln soll, ist der heutige Aktientiefstkurs eine historische Einstiegschance (so denke ich und habe eine erste Position aufgebaut).  

Wirtschaftsnews - 26.09.08
Baltic Dry Index größter Verlust seit 23 Jahren, Schiffsaktien brechen ein


Hongkong / Tokyo 2609.08 (www.emfis.com) Der Abschwung des Baltic Dry Index hielt gestern mit 7,3 Prozent den dritten Tag in Folge an und reißt die Schiffwerte mit nach unten. Er verlor damit in den letzten frei Handelstagen um 16 Prozent, was der stärkste Niedergang seit 23 Jahren bedeutet. Die Preise für das Kapazitäts- Leasing waren in dieser Woche um 22 Prozent abgestürzt. Als eine der Hauptursache werden die zunehmend schwächeren Nachfragen nach Stahl in der chinesischen Baubranche ausgemacht. Aber auch eine weitere Verlangsamung des Wachstums in den aufstrebenden Märkten bis hin zu einem möglichen Wirtschaftlichen Einbruch, hervorgerufen durch die US Finanzkrise, wirken sich negativ für Reedereien aus so Naoki Fujiwara der Shinkin Asset Management Co.
In Japan rutscht die Aktie der Mitsui  O.S.K. um 3,8 Prozent auf 972 Yen ab. Die größte südkoreanische Reederei Hanjin Shipping Co verliert um 4,7 Prozent auf 28.400 Won.
In Hongkong geht es mit der China Cosco um 6,8 Prozent auf 8,41 HKD nach unten. Die Pacific Basin Shipping  muß einen Abschlag von 8,2 Prozent auf 6,30 HKD verkraften und die China Shipping Development  verliert um 4,2 Prozent auf 10,42 HKD.


Quelle: EMFIS.COM, Autor: (il)

....sind die Kurse chin. Aktien. Leider ist die Abkoppelung fehlgeschlagen und Chinas Börsen wurden von den Bären mit in die Untiefen gerissen. Im internationalen Vergleich steht China aber besser da denn je. Und: der Hang Seng ist im langfristigen Aufwärtstrend. Wann denn dann erste Positionen im Depot aufbauen wenn nicht jetzt? Langfristig, so meine ich, werden Chinas Börsen zu den Hyper-Gewinnern zählen. Und China Shipp. wird ebenfalls enorm profitieren, denn der Abschlag von mehr als 90 % ist fundamental absolut nicht zu begründen.

derzeit alles ...

Harter Wettbewerb ,..bei Rezession sinkende Aufträge...

Denke nicht das es so schnell sich ändert.....

Zumindest würde ich mal warten ob sich ein Boden bildet.

Viel Glück..

Bericht über die Containerschifffahrt....

verdammt negativ........

keinen cent mehr in diese Aktie....

Nur meine Meinung...........

. so der Aktionär in seiner neuesten Ausgabe.