Ab welchem Wert könnte man schon wieder in Daimler

steht, dann hätte ich die Abstimmung natürlich gar nicht erst angefangen.

:/ Avantgarde

obwohl ich als Automobilherstller eher zur BMW Aktie tendiere
(und ich mag keine BMW Autos).
Die Margins sind bei BMW weitaus hoeher pro Fahrzeuge im Vergleich
zu DCX und das Sorgenkind CHrysler wird sich nicht so schnell erholen.

Mit dem neuen 7er von BMW, den X5 und die 3er Serie wird BMW
bessere Gewinne erzielen als DCX.
Der neue 7er ist erstmalig teuerer als das Konkurrenzprodukt (S-Klasse).

Unter 40 waren sie sehr interessant, -da der Markt jetzt wieder wackelt würde ich über 40 nicht reingehen.

da der erste Zug bereits vor wenigen Wochen richtung 50,20 € abgefahren war. Da sich die Aktie nun selbst wieder in niedrigeren Gefilden einfindet, ist es doch interessant, wann wieder der turnaround zu erwarten ist.

Vielleicht ist die Frage blöde gestellt.

@ stox

Das mit BMW könnte tatsächlich sein, aber dich baue darauf, daß Daimler bisher immer die passende Antwort gegen BMW gehabt hat.

Ich denke der neue SL ist erst der anfang.

Auch im Hinblick auf die Produktdiversifikation von DCX im Bereich der Personenwagen sehe ich die Sache sehr positiv. Daimler hat mit der A-Klasse den ersten Schirtt in Richtung Normal-Bürger getan, und nach schleppenden ersten Verkaufszahlen ist die A-Klasse der neue Liebling vieler Unternehmmertöchter und Frauen.

Mit dem Vaneo (?) wir dieses Kapitel fortgesetzt und erweitert. Dann noch eine passende Antwort auf den 7er BMW und die Sache ist geritzt.

Wir werden abwarten, wie immer

Avantgarde

Ich rede von Daimler-Chrysler & nicht von Mercedes. Deine Argumente stehen, aber da die Stuttgarter noch die Chrysler & Mitsubishi-Gäule im Stall haben, sieht das ganze nicht mehr so gut aus. Ausserdem hat EADS (gehört auch zu Daimler) auch ein Probleme.