Guangzhou Automobile Group Ltd

Alles richtig gemacht. Glückwunsch

ehrlich gesagt hat es äußerst lange gedauert, bis die Investoren das Potential erkannt haben... m.E. sind Graphen Batterien DIE Zukunft in Sachen E-Mobilität. Man braucht doch keine 800km Reichweite, wenn ein Akku mit 300km Reichweite binnen weniger Minuten wieder geladen werden kann. Es ist effizient, ressourcenschonend und soll sich nicht einmal negativ auf die Anzahl der Batteriezyklen auswirken. Apropos Graphen: SGL Carbon bietet synthetisches Graphen an, also insbesondere spannend bzgl. deutscher Automobilhersteller wie BMW, Daimler, VW in Sachen E-Mobilität. ;)

In einem Monat um 40 Prozent gestiegen...

"... GAC Aion released data showing that the Aion V with 6C charging technology can charge from 30 percent to 80 percent in just 4 minutes and 50 seconds using a supercharger with a peak charging power of 480 kW. ..." https://cnevpost.com/2021/08/30/gac-aion-unveils-super-fast-charging-technology-that-can-go-from-0-to-80-in-8-minutes/ Gute Verkaufszahlen des GAC Aion (+115% im August): https://cnevpost.com/2021/09/02/gac-aion-sold-11631-units-in-aug-up-115-from-a-year-earlier/ Und ein eigenes IPO von GAC Aion wird offenbar auch in Erwägung gezogen: https://cnevpost.com/2021/08/31/gac-aion-to-bring-in-strategic-investors-consider-ipo/ Scheint mir deshalb gerade nicht unbedingt ein besonders guter Zeitpunkt für einen Verkauf der GAC-Aktie zu sein :-)