Swissair: Neuer Name soll Schub geben
Basel- Das Rätsel um den Namen der neuen nationalen Schweizer Fluggesellschaft ist gelöst: Unter dem Namen "swiss" werden die Aktivitäten der insolventen Swissair und ihrer Regionalflugtochter Crossair künftig zusammengefasst. Basis der neuen Gesellschaft ist die Crossair. Der Name reflektiere den "multikulturellen, weltoffenen Charakter und die Qualitätsmerkmale der Schweiz", sagte Crossair-Vorstandsvorsitzender Andre Dose.
"Beste first class weltweit"
"swiss" werde am 31. März 2002 mit Beginn des Sommerflugplans ihren Betrieb aufnehmen. Das neue Firmenkonzept soll schrittweise umgesetzt werden. Im Oktober dieses Jahres wird die Gesellschaft auch juristisch einen neuen Namen erhalten, der vom Markenzeichen "swiss" abweichen wird. Das Ziel sei es, die "beste first class weltweit" zu haben, erklärte Dose. Man wolle Schweizer Tradition mit dem Schweizer Qualitätsbegriff verbinden. Die neue Airline werde in den drei Klassen "first class", "business" und "economy" fliegen.
Die Entscheidung, in welcher internationalen Luftfahrtallianz "swiss" künftig fliegen wird, ist noch nicht gefallen. Dose geht aber davon aus, dass sich der europäische Luftfahrtverkehr mittelfristig in drei Allianzen gliedern werde. Einer davon werde auch die "swiss" angehören
Basel- Das Rätsel um den Namen der neuen nationalen Schweizer Fluggesellschaft ist gelöst: Unter dem Namen "swiss" werden die Aktivitäten der insolventen Swissair und ihrer Regionalflugtochter Crossair künftig zusammengefasst. Basis der neuen Gesellschaft ist die Crossair. Der Name reflektiere den "multikulturellen, weltoffenen Charakter und die Qualitätsmerkmale der Schweiz", sagte Crossair-Vorstandsvorsitzender Andre Dose.
"Beste first class weltweit"
"swiss" werde am 31. März 2002 mit Beginn des Sommerflugplans ihren Betrieb aufnehmen. Das neue Firmenkonzept soll schrittweise umgesetzt werden. Im Oktober dieses Jahres wird die Gesellschaft auch juristisch einen neuen Namen erhalten, der vom Markenzeichen "swiss" abweichen wird. Das Ziel sei es, die "beste first class weltweit" zu haben, erklärte Dose. Man wolle Schweizer Tradition mit dem Schweizer Qualitätsbegriff verbinden. Die neue Airline werde in den drei Klassen "first class", "business" und "economy" fliegen.
Die Entscheidung, in welcher internationalen Luftfahrtallianz "swiss" künftig fliegen wird, ist noch nicht gefallen. Dose geht aber davon aus, dass sich der europäische Luftfahrtverkehr mittelfristig in drei Allianzen gliedern werde. Einer davon werde auch die "swiss" angehören
