ROYAL OLYMPIC CRUISES files for chapter 11

period. Filing for reorganization under Chapter 11 may provide sufficient time for the discussions with the lenders to come to a positive conclusion, without disrupting the Company's operations, in a year when the Company's revenues are expected to be at increased levels due in part to the Olympic Games being held in Athens.


For further information please contact:

Yiannos Pantazis - Royal Olympic Cruise Lines Inc - + 30 210 429 1000

John Wickham - Royal Olympic Cruise Lines Inc - + 44 7766 718109

Jim Lawrence - MTI Network (USA) - + 1 203 406 0106

Pat Adamson - MTI Network (UK) - + 44 20 7823 9444


QUELLE: www.roclf.com/press_releases/dec17_03.htm

Vermögensstreuung mache ich natürlich auch, es gibt keine Assets über 60.000, Durchscnitt liegt bei 12.000...


...was für einen Kurs prognostizierst Du denn für die nächsten Tage Jessica??

Möchte keine Prognose abgeben, denn wenn man das Orderbuch anschaut ist alles möglich:


20 000   0,05      
5 000   0,06      
1 000   0,10      
5 800   0,23      
369   0,25    
 
    0,29   2 000
    0,30   1 950
    0,31   10 000
    0,40   15 000
    0,47   5 000
    0,84   500
    1,08   2 000
    1,35   10 740
    1,43   7 700

32 169 Ratio: 0,586 54 890


Eröffnung: 0,30

Wirst deine Aktien heute morgen nicht loskriegen. Den Handel werden heute nachmittag die Amis bestimmen. Handelsspanne zwischen 0,15 und 0,40 € heute möglich.

mit wem von der IR hast du telefoniert?

...hatte mich an die auf der Seite genannte Telefonnummer von Yiannos Pantazis - Royal Olympic Cruise Lines Inc - + 30 210 429 1000 gewandt, wurde dort weiter verbunden und muß leider passen, kann mich nicht mehr an den Namen errinnern, aber ruf einfach mal selber an, auch wenn Du in Griechenland anrufst; die sprechen gottseidank recht gut Englisch.

Wo ich zukünftig das Kursziel sehe???

Der Kursrutsch gestern war wohl ein prekärer Unfall, bedeutet da hatten wohl einige ein Stop Loss eingegeben, welches automatisch ausgelöst wurde und welches sich immer mehr verstärkte, weil die Nachfrage einfach nicht da war...   ...dementsprechend war der Kurs ja am Ende des Tages bei 0,15€. für die Operative Zukunft sehe ich eine Kurserholung auf mindestens 0,7 Euro, das wird auch der Preis sein, bei dem ich dann wohl wieder verkaufen werde. Strategisch gesehen läuft die Firma ja eigentlich nicht schlecht, siehe Broschüren www.royalolympiccruises.com/index.htm und Investors Seite www.roclf.com oderwww.roc.gr. Insbesondere das nächste Jahr wird für die Firma interresant, da man bei den Olympischen Spielen in Griechenland die Flotte vor Anker legt und als exklusive Hotelschiffe umfunktioniert. deswegen sehe ich das strategische Kursziel durchaus wieder bei 1,50 Euro, die Geschichte mit der Anmeldung nach kap. 11. dieser ominösen Verordnung sehe ich eher als hilfreiches Störfeuer. dies kam wohl zustande, da wohl diverse Kapitalgeber (Schiffsfonds etc) bischen Probleme haben...
Ist aber glaube ich nicht auf die ganze Firma übertragbar, sind wie im ADHOC gemeldet nur 2 Tochterfirmen betroffen...
...Müssen das wohl mal noch näher durchleuchten...


Aber eins sollte mir sicher sein:

Bei der Beteiligung muß schon eine Kabine oder Suite auf einem der Schiffe für die Olympischen Spiele drin sein... (Grins)

glaubst du nicht, dass die Notierung an der Nasdaq eingestellt wird,

weil Kurs länger unter 1 $ notiert?

...ich hoffe doch, daß die Erholungkurzfristiger eintrifft als langfristiger...

19 Dec 2003, 09:59am ET

Last price:0.419  + 0.059 or (16.38%)
ROCLF Bid: 0,41
Ask:  0.42
Day's Low & High:  0.38 - 0.49
Open:  0.49
Previous Close:  0.36
Volume:  848,305
Avg. Volume:  79,223
Market Capitalization:  5.87 M
52-week range:  0.19 to 3.00
1 week change:  60.09%
1 month change:  61.90%
1 year change:  66.48%
P/E:  -0.18

gehe ich mit einem kleinen Urlaub nach hause... sollte ich vielleicht noch warten, dann springt wenigstens eine Kreuzfahrt oder gar ein Mittelklassewagen raus...


...was meinst Du, Jessyca???

wieder auslaufen durften,die den beiden Gesellschaften gehören,die Schutz nach Chapter 11 beantragen mussten? Trotzdem hat natürlich auch ROCFL unter den Auswirkungen der Terrorangriffe und SARS zu leiden,wie sie zugeben
www.pinksheets.com/quote/news.jsp?symbol=ROCLF
also würde ich mal auf kurzfristige Erholung tippen

die steht bei denen noch gar nicht auf der Homepage... werde das gleich mal kundtun...

Danke!!!

bei guten Nachrichten warten!

Notierung an der Nasdaq eingestellt?

Kann das hier passieren?

mit der Mitteilung im Orginal, im Deutschsprachigen Bereich gibt es sonst nur wenige Informationsmöglichkeiten und da ist ARIVA denke ich eine geeignete Plattform...

biz.yahoo.com/prnews/031222/nym107_1.html

Rein zur Info

Du bist hier ja wohl der blödeste Dummpusher was? Schau Dir den Kursverlauf in USA mal an! Rein zur Info?? Erstmal Gehirn einschalten, bevor man was schreibt!

Mensch, haste nix kapiert, oder?
Hab nur ne aktuelle Info reingestellt und auch dazugeschrieben!
Was hat das mit pushen zu tun?
Lies Dir das posting einfach nochmal durch (ist ja hoffentlich nicht zu schwer für Dich), und sag mir dann ob da steht:
Rein zur Info      oder     Ja Leute kauft sofort alle diese Aktie

und wenn Du die News gelesen hättest, hättest Du auch ohne deinen dummen Kommentar gemerkt, das die nicht besonders gut ist und wohl auch deshalb die Aktie fällt.

Kann jedem mal passieren, Verziehen!  

Erst einmal vielen Dank für die Info, jetzt heißt es abwarten was da weiter passiert, ich denke daß sich der Kurs über die Feiertage wohl wieder bei 30-35 cent einpendeln wird, hoffen wir mal, daß denen die beiden Großen Schiffe nicht abhanden kommen, schließlich sind das nicht nur denen Ihre großen Zugpferde sondern auch gleichzeitig die beiden schnellsten Passagierkreuzschiffe der Welt (28kn, das ist ordentlich Holz...)

Guckt mal rein, ist was im Busch!!
3 Manager weg = 3x kein Gehalt = Einsparung
und jetzt kommts....
Will da jemand seine Leute einbringen (kFW)?

Heute nacht gibts hoffentlich mehr News, sollte noch ne
Presseerklärung für stockholders kommen.

Gen Norden

Der griechisch-zypriotische Eigentümer Royal Olympic Cruises (ROC) soll von diversen ausländischen Gläubigerbanken, darunter vor allem deutschen Geldinstituten, unter Druck gesetzt worden sein. ROC konnte die aufgenommenen Kredite von 250 Millionen US-Dollar zum Bau beider Kreuzfahrtschiffe bisher nicht tilgen. Berliner Zeitung 23.12.

Das Athener Organisationskomitee (Athoc 2004) forderte ROC zu einer Stellungnahme bis Januar 2004 auf. Angesichts der bereits bestehenden Engpässe bei der Beherbergung der Olympia-Besucher sollen rechtzeitig Alternativen in Erwägung gezogen werden, falls die beiden Kreuzfahrtschiffe definitiv nicht zur Verfügung stehen sollten.

...skizziert.

Wer weitere Informationen über die diversen Darlehen haben möchte, sollte sich den Geschäftsbericht auf www.roclf.com ansehen, dort sind auch die drei großen Geldgeber, nämlich die KFW, die Fortisbank sowie die Werft Blohm & Voss erwähnt.

www.roclf.com/annual_reports/ROC%20Annual%202001.pdf ab Seite 47

Was gibt es Neues, weil der Kurs so nach oben geht?

In den USA ist der Kurs ja gestern schon nach oben gegangen, weshalb die heute im DAX halt nachziehen. könnte sein, daß die Anleger die letzten Meldungen positiv bewerten und auch von einer baldigen weiterfahrt der Schiffe ausgehen...
Ich hatte gestern ein Telefongespräch mit einer Dame aus dem Reservationsbüro von Royal OLympic Cruises in München und wollte ganz einfach mal nachfragen, wann man denn wieder für die Olympic Voyager bzw. explorer buchen könne, worauf sie geantwortet hat, daß das sicher noch ein paar Tage dauern könne, bis die Verhandlungen abgeschlossen seien, sie sei aber sehr zuversichtlich, was das betreffen würde. Der Sommerfahrplan würde auf jeden Fall wieder umgesetzt.

==>Schaun mer mal, was da noch passiert, ich bin auf jedenfall bei dem Kurs mal wieder mit fast 7T€ im Plus...


finance.yahoo.com/q/bc?s=ROCLF&t=5d&c=

Südafrika
Kreuzfahrtschiff an der Kette

Wegen ausstehender Schulden an deutsche Banken

Durban - Für 423 enttäuschte Urlauber endete am Donnerstag eine Kreuzfahrt, bevor sie überhaupt begonnen hatte. Wegen ausstehender Schulden der Reederei bei deutschen Banken legten die Behörden das Kreuzfahrtschiff "Olympic Countess" im südafrikanischen Hafen Durban an die Kette.

Es war nach Angaben des Reiseveranstalters am Morgen mit 776 Gästen an Bord von einem Silvesterausflug nach Mauritius zurückgekehrt und sollte am Nachmittag zu einer Kreuzfahrt durch die Inselwelt vor Mosambiks Küste starten. Zuvor sollen bereits zwei andere Schiffe der griechischen Reederei Royal Olympic Cruises festgesetzt worden sein.

"Bei den Passagieren handelt es sich ausschließlich um südafrikanische Urlauber", erklärte Alan Foggitt vom Reiseveranstalter Starlight Cruises. Das seit 13 Jahren in Südafrika tätige Unternehmen ist nach seinen Angaben der einzige Anbieter von Kreuzfahrt-Reisen im Kap-Staat.

Dem Reiseveranstalter drohe zum Beginn der Kreuzfahrt-Saison ein schwerer Schlag, wenn die Reederei ihre Probleme bis Anfang kommender Woche nicht gelöst hat. "Wir haben rund 10.000 Buchungen für Kreuzfahrten", sagte Foggitt. Dem Schiff drohe im schlimmsten Falle die Zwangsversteigerung.

Bei den ausstehenden Schulden handelt es sich um einen Betrag von insgesamt 230 Millionen Dollar (182 Millionen Euro), berichtete die Zeitung "The Mercury". Starlight Cruises als Charterer des Schiffes hat betroffenen Urlaubern eine Erstattung oder alternative Kreuzfahrten angeboten. Das Unternehmen hält sich für den Fall eines Totalausfalls des Schiffes Schadenersatzklagen gegen die Reederei vor.

dpa
08.01.2004 - aktualisiert: 08.01.2004, 14:19 Uhr

...die 230 Mio sind der Betrag, mit dem die KFW sowie die Niederländische Fortisbank an Darlehen in den großen neuen Schiffen investiert sind. Basel II könnte die Ursache sein dafür, daß die Banken momentan an den Darlehen wackeln wollen...  

...ich lasse die Sache ganz ruhig angehen, schließlich ist der Firmenchef ein alter Hase (über 70 Jahre alt) und seit Jahrzehnten im Geschäft, der schaukelt die Schiffe schon wieder, und wenn er seine Beziehungen bis in die europäischen/griechischen Regierungskreise nutzen muß, schließlich sind die Schiffe Griechische Prestigeobjekte und sollen bei Olympia 2004 als Hotelschiffe vor Athen liegen, eine Panne/Pleite können sich die Griechen vor der Weltöffentlichkeit nicht leisten, also wird der Griechische Staat wohl notgedrungen im Notfall einspringen, (A la Holzmann)...   ...abwarten und ganz viel Tee trinken (...und obendrein einen ganz kräftigen Obstler :-)