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Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung

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dynaCERT 0,3699 € +10,06% Perf. seit Threadbeginn:   +92,66%
 
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Ahorncan
Ahorncan:

Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung

2
08.07.19 22:42
#1
300 Beiträge ausgeblendet.
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Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung duffyduck
duffyduck:

ad www.h2-greentech.de/

 
19.09.19 13:57
Auf der Homepage zeigen sie Fahrzeuge von Scania, Volvo, Caterpilla, John Deere, DB...
die ABE habens aber nur von MAN oder?
Bei den Beispielen sind auch andere Motoren....

www.h2-greentech.de/information/anwendungsbeispiele/


Weiß jemand zwischenzeitlich was von Mexiko oder Kärnten?
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung duffyduck
duffyduck:

ncohmal homepage

 
19.09.19 14:39
haben die irgendwelche bilder genommen?
emerson crane hire, finkenzeller - finde hier keinerlei Verbindung zu dynacert oder greentech
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung h24all
h24all:

Kärnten

 
19.09.19 17:04
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung h24all
h24all:

Kärnten

 
19.09.19 17:12
DYNACERT INC.
Management’s Discussion and Analysis – Quarterly Highlights
June 30, 2019
13
Austrian Adoption
In advance of receiving KBA Homologation ABE for Europe, dynaCERT secured permission to install
units on government-owned vehicles in Austria. As reported in a Press Release of the Company dated
December 20, 2018, the Province of Carinthia in Austria is partnering with dynaCERT in a large-scale
pilot project. In 2019, the Province of Carinthia ordered and installed two of four HydraGEN™ HG1-
45B units on diesel-powered heavy-duty road service vehicles owned by the Province of Carinthia. The
pilot project is to operate for several months and each vehicle is being tested weekly by a stand-alone
system to record changes to the engine emissions while the HydraGEN™ Technology is in use. The
Company awaits further action by the Carinthia provincial government.
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung duffyduck
duffyduck:

H24all Danke

 
19.09.19 19:57
Aber genau das Ergebnis sollte schon vorliegen aus Kärnten. Ich glaube das wäre ein super Fortschritt. Andere gov würden folgen. Danach ggf der private Sektor. Gov möchte sparen und sich gut verkaufen.  
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung h24all
h24all:

kärnten

 
20.09.19 11:38
antwort vom fachreferenten f. strassenbau anfang august .. Der abschließende Abgastest bei den mit dem Hydragen-Aggregat ausgestatteten Fahrzeugen sollte meines Wissens demnächst durchgeführt werden.
Danach soll uns ein Endbericht dieses Pilotprojekts übermittelt und die weitere Vorgangsweise besprochen werden.
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Double-Check
Double-Check:

Kärnten NUFAM

 
20.09.19 13:26
Mit etwas Glück stehen die Ergebnisse rechtzeitig den Verkäufer von Dynacert auf der NUFAM für die Kundengewinnung zur  Verfügung.  Könnte helfen.  
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Kevcostner
Kevcostner:

liest sich sehr gut

 
20.09.19 14:12
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Ahorncan
Ahorncan:

Die Aufmerksamkeit steigt :))

 
20.09.19 14:20
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Ahorncan
Ahorncan:

Hoffe nur das die Meldung....

 
20.09.19 14:31
„Zusammenarbeit“  mit MAN irgendwann kommt.

MAN ST wurde bereits von der abgespalteten VW LKW Sparte Traton (  Börsengang erfolgte bereits) zu 94,36% übernommen. Und somit wäre VW mit im Boot.
(Verkleinert auf 64%) vergrößern
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung 1134916
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung h24all
h24all:

kursziel 1,3 eur

 
20.09.19 16:38
www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/...disruptives-potenzial
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung MpaymentFuture
MpaymentFut.:

der Kurs in

 
20.09.19 16:49
übern grossen Teich ist viel niedriger ... wer kauft denn so hoch ein?
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Ahorncan
Ahorncan:

Nicht träumen.....

 
20.09.19 17:05
du musst hier Hell Wach bleiben...
(Verkleinert auf 31%) vergrößern
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung 1134950
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung h24all
h24all:

rakete zündet

 
20.09.19 17:58
www.4investors.de/nachrichten/...?sektion=stock&ID=136594
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung duffyduck
duffyduck:

Behauptungen ohne Fakten

 
20.09.19 18:42
Woher haben die Experten Zahlen?
Stellen ein Kursziel auf, schreiben aber keine Verkaufszahlen, an wen verkauft wird....

aus der Expertise kopiert:
"Die Experten erwarten für das laufende Jahr einen Umsatz von 4,6 Millionen US-Dollar. 2020 soll der Umsatz auf 62,4 Millionen Dollar steigen, für 2021 prognostizieren die Analysten einen Wert von 223,9 Millionen Dollar."
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung MpaymentFuture
MpaymentFut.:

In Kanada derzeit

 
20.09.19 19:43
im minus. In Deutschland somit deutlich über Kurs  
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung _Chart_
_Chart_:

Dynacert

 
20.09.19 20:01
Das ist ja das mysteriöse. Ich freue mich ja über jüngsten News.
Aber mal ehrlich, wenn der letzte Bericht den Fakten entspricht, wieso haben die Ami und die Kanadier diese
Aktie überhaupt nicht auf dem Schirm. In Kanada 2000 Stück gehandelt. Im Nasdaq auch unerheblich.
Irgendwie gibt das schon Rätsel auf....
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Ahorncan
Ahorncan:

@chart

 
20.09.19 20:27
México hat 500 Stück bestellt. Großhandelspreis 6000 CAD = 3 Millionen sind also schon
feste Einnahmen. Plus was noch kommt. Wichtiger ist für mich das DynaCert in der Lage ist
auch umgehend größere Mengen zu liefern.

(Verkleinert auf 48%) vergrößern
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung 1135001
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Ahorncan
Ahorncan:

Die Absichten wurden schonmal hochgerechnet

 
20.09.19 20:40
(Verkleinert auf 30%) vergrößern
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung 1135007
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung klbuerglen
klbuerglen:

Der Countdown läuft

 
21.09.19 11:37
@Chart nicht 2000, ich alleine habe gestern in CA 5000 gekauft.
dynaCert stellt in der Nutzfahrzeug Messe vom 26.-29.09 2019 in Karlsruhe auf dem Messestand A313 das Gerät vor. Vertriebskanäle in DE und CH sind bereits im Aufbau.
Entgegen den anderen Umbauvarianten, wie Baumot Twintec, HJS, Pley, Oberland-Mangold, amortisiert sich das Gerät durch weniger Kraftstoffverbrauch 9% von selbst.
Habe Prospekte einer LKW Servicestelle vorgelegt und angefragt wie viel ein neuer 40T LKW auf Langdistanzen verbraucht. Antwort ca. 26 Lt. Diesel wobei Baustellen-LKW's wegen Kurzstrecken und viel Beschleunigungsstrecken weit über 30 Liter saufen.
Das heisst das das Gerät ist ab 200'000Km amortisiert. Laufleistung eines LKW's weit über 1 Mio Km.
Der Gewinn durch den Einbau pro LKW bis zu >50'000€. Keine Frage das wird ein Hit.
Was wir zur schnelleren Verbreitung machen können?
Nutzt die Dateien zB. wie www.h2-greentech.de  druckt sie aus und versendet sie an LKW-Servicestellen und Grossfuhrbetriebe.
Der Erste habe ich informiert der Nächste wird am Montag ein Grossbetrieb sein. Ich bleibe dran.

Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung LupenRainer_HättRick
LupenRainer_.:

Der vollständige GBC-Bericht

 
21.09.19 14:46
Der vollständige GBC-Bericht unter:

www.more-ir.de/d/19029.pdf

Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung klbuerglen
klbuerglen:

LupenRainer

 
21.09.19 14:51
Irgend etwas funktioniert nicht, kann Deine Datei nicht öffnen
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung Kevcostner
Kevcostner:

vielleicht so...

 
21.09.19 15:03
www.more-ir.de/d/19029.pdf
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung LupenRainer_HättRick
LupenRainer_.:

S. 26: gute Auflistung der...

 
21.09.19 15:05
Stärken, Schwächen, Möglichkeiten u. Gefahren


Strengths
 Seasoned management that had to
prove its commitment and competence
 Patented and certified technology
leader
 Disruptive proven technology with
equally disruptive business model
 Scalable and adaptable solution for
any diesel engine of any size in any
industry
 Geographic and industry diversification
 Strong control over share structure
 Product with unique array of benefits
 High technological barrier gap of entry


Weaknesses
 Previous product launch in 2017 was
unsuccessful
 Weak financial situation with negative
cash flows
 Currently low sales numbers
 Company had to rebuild trust
 Minimal sales result


Opportunities
 Total number of diesel engines
across all industries not likely to
diminish in the next few years
 Tighter and more restrictive
emissions legislation
 Rising oil prices could lead to
increasing demand for fuel effi-
ciency technologies
 Possibility of capturing the
carbon credit market
 Adoption rate of technology in
the transportation industry well
understood
 Growth opportunity in different
industries
 Profitability should raise and
provide healthy financial eco-
system for the company


Threats
 Decreasing oil price with global
economy slowing down
 Competition developing equiva-
lent solution
 Fast evolution from small R&D
company into international hold-
ing serving thousands of clients
 Wide-spread product vectors all
requiring specific and diverse
toolsets
 Extraordinary growth of ex-
penses
 International product delivery
and distribution network
maintenance
 Maintenance of quality control
with growing sales numbers
Nachrüsteinheit für saubere Dieselverbrennung LupenRainer_HättRick

Was mir beim GBC-BERICHT gefällt:

 
Hier bekommt der Käufer und Investor eine gründliche Studie in die Hand, die den noch Zögernden und Zweifelnden die Argumente nimmt.

Sehr gut für Dynacert.
Jetzt muss der Bericht noch Verbreitung finden.

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