Meine Einschätzungen zu Auto-Aktien!!

Amerikanische Titel wie
GM
Ford...Finger weg,da ist keine Erholung mehr in Sicht

Toyota...abwarten ..
Deutsche Autotitel

BMW...muß man zur Zeit nicht unbedingt haben
Porsche....wenn im Depot, dann halten
Daimler....wäre an und für sich ein gutes Auto,aber Management,wie all die Jahrzehnte zuvor, unter einer Kanone
VW...der Hyghflyer unter den Autowerten,trotz Skandale trotzen die der Bankenkrise und mit Porsche im Rücken  der Star der Autowerte...bei Rücksetzer kann man da getrost zugreiffen..
DC

Wer ist am weitesten mit der Entwicklung von Elektroantrieben / Batteriespeicherung ?
Wer ist am weitesten mit der Entwicklung von Brennstoffzellen / Wasserstofftank ( Wasserstoffwirtschaft verspricht großes Zukunftspotential ) ?
Wer bietet interessante verbrauchsarme platzsparende Stadtautos ( Trend: Rückzug der Menschen vom Land in die Stadt und näher zum Arbeitgeber )

Da würde doch ein Batteriebeladenes Auto ausreichen....
Spritfresser sind out

Jedenfalls für Gelgenheits-, bzw. Wenigfahrer, da der Tank, mit dem Wasserstoff,
permanent gekühlt werden muss, da sich sonst nutzlose Gasschichten bilden!

Spätestens alle 5 Tage "muss" getankt werden!

den Kopf zermatert und bin zu folgendem Schluss
gekommen.

Wasserstoff....Ja für LKW und Busse, evtl. Bahnen
Strom...nicht in den nächsten 50 Jahren...
Warum:  Man stelle sich den aktuelle Stromverbrauch eines 12 Familien Großstadtaltbaus
vor. Nun denke man an die verlegten Kabel, Daumen dick würd ich sagen!
Jetzt wollen alle 12 Parteien über Nacht (so lange brauchen sie auch)
Ihre 12 Elektroautos laden....Wie dick müsste wohl die "Hausanschlussleitung"
für den Großstadtaltbau sein?? RIchtig: Unterarmdick! 
Ich rede jetzt nur von einem Haus, nicht von einer kleinen Straße mit 20
dieser Referenzhäuser, Geschweige denn von einer Großstadt wie Hamburg..

Also...Infrastruktur fehlt vollständig....
Man könnte sagen, dann schaffen wir diese Infrastruktur....ok.... ein Blick auf
auf den Kupferpreis genügt, um zu erkennen, welchen Einfluss die zunehmende
"Elektrifizierung" unserer Gesellschaft bereits auf den Kupferpreis hat....
....und da denkt ernsthaft jemand an den Ausbau der Infrastruktur....ok...

dann kommt das nächste Problem...die Stromerzeugung??!  Wind...zu unsicher in der Versorgung
Sonne....scheint nur, wenn überhaupt, am Tag...
Wasserkraft....nicht genügend Ressourcen....

mehr fiel mir nicht ein, außer holzgas, aber das brauch ich ja nun nicht auszuschließen,
dass das sinnlos in sollte jedem einleuchten....

Eine Lösung gabs...und auf die setze ich mein Augenmerk...denn das funzt wenigstens
schon heute

 

also in den Wachstummärkten der Automobilindustrie, wie z.B. Russland, Indien, China und Lateinamerika (bes.
auch Nutzfahrzeuge), wird auch mit mit konventioneller Antriebstechnik der "Rubel" rollen.

Die Frage für mich (bzw. an euch) ist, welcher von den genannten Kandidaten kurzfristig/mittelfristig/langfristig die beste Performance hinsichtlich des Aktienkurses aufweisen könnte.

dann werden sie besser genutzt.

Ich sehe eine gute Zukunft für Wasserstoff. Wasser haben wir genügend auf der Erde. Und Sonnenenergie die den Wasserstoff durch Aufspaltung von Wasser günstig macht.

Elektrofahrzeuge sind durch das gut ausgebaute Stromnetz gut einsetzbar.

Je höher der Ölpreis in den nächsten 50 Jahren steigt je günstiger werden die Alternativen.

"Elektrofahrzeuge sind durch das gut ausgebaute Stromnetz gut einsetzbar."

siehe 5.

Überschätz nicht die Kapazitäten Max, zum einen die Produktionskapazitäten an sich,
die Flächen für Solarstromerzeugung, und zumanderen die dementsprechenden,
tageszeitabhängigen Mengen.

Kann mir nicht vorstellen, dass das Stromnetz auf ein vielfaches seiner
aktuellen Kapazität ausgelegt ist!

Von Daimler ist jedenfalls abzuraten,
da ist der Tiefstpunkt M.E. noch lange nicht erreicht
Dc