NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Insgesamt wurden Staatsbeihilfen mit einem Umfang von 507,5 Millionen Euro von der EU genehmigt. Gefördert werden können auch Tank- und Ladeinfrastruktur sowie Machbarkeitsstudien.
22.07.2021 Regina Weinrich

Beim Kauf eines rein elektrischen, Plug-in-Hybrid- oder Wasserstoff-/Zellen-betriebenen Nutzfahrzeugs kann ein direkter Zuschuss von maximal 80 Prozent der Preisdifferenz zu einem vergleichbaren konventionellen Dieselmodell der höchsten EU-Fahrzeugklasse (derzeit EURO 6/VI-Norm) gezahlt werden, teilte die EU-Kommission mit.
Auch Ladestationen werden bezuschusst

Außerdem können maximal 80 Prozent der Investitionskosten für Elektro-Ladestationen zur Nutzung durch das erwerbende Unternehmen gefördert werden, die der Öffentlichkeit zugänglich sind. Umweltstudien werden mit maximal 50 Prozent der Kosten bezuschusst.
Anreiz zum Umstieg für das Klima

„Mit der neuen Förderung setzen wir einen Riesenanreiz für Transportunternehmen, auf klimafreundliche Nutzfahrzeuge umzusteigen“, sagte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU). Die Straße werde weiterhin einen großen Anteil am Güterverkehr haben, dieser müsse schnell sauberer werden. Der erste Förderaufruf soll in Kürze veröffentlicht werden.

Bis 2024 stellt das Bundesverkehrsministerium insgesamt etwa 1,6 Milliarden Euro für die Förderung der Anschaffung klimafreundlicher Nutzfahrzeuge sowie rund fünf Milliarden Euro für den Aufbau der Tank- und Ladeinfrastruktur für Lkw und Pkw bereit.

www.eurotransport.de/artikel/...e-nutzfahrzeuge-11188171.html

3.8.2021 9.30 am EDT

Webcast Q2 2021 Financial Results und Q&A

Investors | News (nikolamotor.com)

... nichts Neues ...

Nikola Semi Pilot Factory Construction Site July 25th, 2021 | Drone Footage of 8:45 AM - YouTube

Wabash Valley Resources in partnership with Nikola Motor Company is searching for motivated individuals to aid in the development and construction of a large-scale hydrogen production and carbon capture sequestration project.

We are now in search for experienced team players to come aboard the West Terre Haute team for the following positions: Construction Manager, Project Controls Manager, Project Director and Project Engineer. These positions will be located in Terre Haute, Indiana. Please visit Nikola’s LinkedIn page or their website for additional details and to apply.  lnkd.in/dHDAXVy  

de.linkedin.com/company/wabash-valley-resources-llc

bis die ersten LKW vom Hof rollen....

... und wann wird das wohl sein?

definitiv in den nächsten 2 Monaten

Ich hoffe, du hast recht.
PS: Woher hast du die Gewissheit, dass es längstens 2 Monate dauert?

da ich weiß, dass sobald die Werkferien in Ulm vorbei sind. die normale Produktion anläuft

Dann hoffen wir, dass dies auch den Kurs ein bisschen beflügeln wird.
Aber möglicherweise ist der Produktionsstart bereits eingepreist.
Naja, wir werden sehen.

… nichts erwähnenswertes Neues…

Nikola Semi Pilot Factory Construction Site July 27th, 2021 | Drone Footage of 6:30 AM - YouTube

Carrier Registration Information.

www.reddit.com/r/NikolaCorporation/...n_its_promise_to_start/

Nikola -->  5,3 Mrd  USD  bei 395 Mio Aktien zu 13,23 USD
Hyzon ---> 1,8 Mrd USD   bei 247 Mio Aktien zu   7,26  USD

Faktor 3 !
und jetzt muss man eigentlich nur wissen,
wer wann den Markt mit H2 Trucks bedient oder plant es zu tun ;-)

Kursentwicklung seit Deinem Posting um 17:08 Uhr (aktuell):
Nikola = 13,97 US$
Hyzon = 7,14 US

Bin in beiden Firmen mit einer vierstelligen Aktienzahl investiert und mir bei beiden Firmen sicher, dass wir in den nächsten Jahren viel Freude daran haben werden.

Nikola hat es hauptsächlich auf den US-Markt abgesehen und Hyzon ist derzeit in Europa und Australien aktiv.

Voranschreiten des Infrastrukturgesetzes nach oben aus.

...... sind solide gestiegen, nachdem das Weiße Haus ein Informationsblatt zum vorgeschlagenen Infrastrukturgesetz veröffentlicht hat.
Der Gesetzentwurf sieht Investitionen in Höhe von 7,5 Milliarden Dollar für den Aufbau eines nationalen Netzes von Ladestationen für Elektrofahrzeuge vor. "Dies ist die erste nationale Investition in die Ladeinfrastruktur für Elektroautos in den Vereinigten Staaten und ein entscheidendes Element im Plan der Biden-Harris-Regierung, die Einführung von Elektroautos zu beschleunigen, um die Klimakrise zu bekämpfen und Arbeitsplätze in der heimischen Produktion zu fördern", so das Weiße Haus.
Eine Verfahrensabstimmung über das Infrastrukturgesetz wird für heute Abend erwartet.

seekingalpha.com/news/...gher-as-infrastructure-bill-advances

Meines Erachtens ist der Markt so riesig, dass ihn die wenigen jetzigen und baldigen Anbieter in den nächsten Jahren alleine gar nicht werden abdecken können. Da ist noch für viele andere Platz.  Auch wenn ein Anbieter jetzt dem anderen ein wenig voraus ist, spielt das für die nächsten Jahre so gut wie keine Rolle, weil die Anbieter nur eine geringe Produktionskapazität haben und auch die erforderlichen Tank-/Ladestellennetze nicht innerhalb kurzer Zeit aufgebaut werden können.

stimmt, der Markt ist riesig.
Und doch ist ein first mover eben ein first mover.
Da ich BEV im Truck_Bereich nur sehr bedingt als chancenreich erachte
(Nikola hat dazu übrigens in einem der letzten Calls klare Probleme bei der Akku-Beschaffung adressiert) und ich meinen Fokus gerne auf H2 Trucks setze,
gewichte ich derzeit Hyzon zu Nikola 4:1
Gründe:  Eigene BZ, E-Achse und Tanksystem plus Trucks on the road --> Hyzon
                  Infrastruktur H2, Design, Bekanntheit ----->   Nikola
Bin gespannt welches Pferdchen Stand heute schneller mit 100 % im Plus steht.

www.fool.com/investing/2021/07/28/...amp;utm_campaign=article

jeder sieht die Sache aus seinem Blickwinkel. Du triffst für dich deine Entscheidungen und du bist dafür verantwortlich. Ich treffe für mich meine Entscheidungen und ich bin dafür verantwortlich. Hier im Forum geht es nicht darum, Recht zu behalten. Dir, allen anderen Forumsmitgliedern und auch mir wünsche ich höchstmögliche Gewinne. An der Börse ist Platz für uns alle. 

@Sonnenschein @all
Besitzt hier jemand auch Anteile an Gaussin? M.E. wird Gaussin eine signifikante Rolle im H2 und Elektro LKW Markt insbesondere in Verbindung zu autonomen Fahrzeuglösungen spielen.

Gründe: vielseitig einsetzbares LKW Chassis auf H2+Elektro Basis. Für class 8 trucks geeignet.
Partnerschaften mit: Plug Power (H2), Microvast (Batterie), Magna (ultraleichtes Chassis 20 Jahres Lizenz), Nvidia (Autonomes Fahren), Pininfarina (Design).
assets-global.website-files.com/...ss%20release_VE%20VDef.pdf

Erster Auftrag

assets-global.website-files.com/...ef%20English%20version.pdf

gerade ohne groß zu überlegen 1k ins Depot gelegt.Ich hoffe das wird was.

im klaren sein, man kann alles verlieren. und man muss bereit sein 10 Jahre Geduld mitzubringen. Tesla war wie lange Spielball der Shorties, 15 Jahre?

die wallstreet mag spacs nicht. Sie umgehen teure Gebühren an die großen Bsnken um an die Börse zu kommen. Auch die Geldbeschaffung ist für die neue Firma viel leichter als Spac. Bringt eine Bank die Firma zu einem zu niedrigen Kurs an die Börse und dann geht der Kurs steil, daran verdient die Wallstreet, nicht die Firma. Deshalb mag WS keine Spacs und verprügelt sie so gut es geht, macht euch auf rauhe See gefasst. Im letzten Jahr sind etwa so viele neue Firmen per Spac an die Börse gekommen wie in den letzten 10 Jahren zusammen, das schmeckt WS nicht.

Bitte hilf mir mal. In meiner Heimat wird anders formuliert. Was bedeutet "1k ins Depot gelegt"?

Heißt das 1.000 Stück Aktien oder Kauf von Aktien zum Gesamtkaufpreis von 1.000 Euro? Oder was?