Bonusmeilen, Getränkeverkauf, Service: Zusatzeinnahmen werden für Airlines immer wichtiger. Eine Studie zeigt, wo genau das Geld herkommt – und wer daran verdient.
Die Zahl kann sich sehen lassen. 1,95 Milliarden Dollar (Dollarkurs), umgerechnet 1,7 Milliarden Euro, haben die Fluggesellschaften der Lufthansa-Gruppe im vergangenen Jahr mit allerlei Extras eingenommen. Das geht aus einer aktuellen Studie des Beratungsunternehmens Idea Works Company für den Mobilitätsdienstleister Car Trawler hervor. Im Schnitt gibt damit jeder Passagier von Lufthansa (Lufthansa Aktie) 12,87 Euro zusätzlich zum reinen Ticketpreis aus.
Die so genannten „ancillary revenues“ werden für die Fluggesellschaften immer wichtiger. „Die Ticketerlöse mögen fallen oder steigen, aber die Zusatzerlöse haben ihren Anteil an den Gesamteinnahmen der Branche kontinuierlich gesteigert“, schreiben die Autoren in der Studie.
Die Liste der Extras, die ein Passagier ordern kann, wird von Jahr zu Jahr länger. Die Airline-Manager beweisen hier eine große Kreativität. Eine wichtige Einnahmequelle sind zum Beispiel die Vielfliegerprogramme wie etwa „Miles & More“ von der Lufthansa. 43 Prozent der Extraeinnahmen erzielte der Konzern laut Idea Works auf diesem Weg.
Dann gibt es die so genannten „à la carte“-Services: Extras, die der Passagier wie bei einem Essen selbst zusammenstellen kann. Dazu zählen etwa der Verkauf von Getränken und Speisen an Bord, das Einchecken von Gepäck, bestimmte Sitze etwa an der Tür mit mehr Platz, die Nutzung des Callcenters etwa für Reservierungen, das bevorzugte Abfertigen am Gate, die Bord-Unterhaltung oder auch der Internetzugang.
Daneben verdienen die Fluggesellschaften auch bei der Vermittlung etwa von Hotelzimmern, Mietwagen oder Versicherungen. Hinzu kommen Werbeerlöse etwa für Anzeigen im Bordmagazin, im Flugzeug oder teilweise auch auf dem Finger am Flughafen.
Um den vollständigen Artikel zu lesen, klicken Sie bitte hier.
