Auf der Dubai Air Show will Boeing (Boeing Aktie) mit seinem Jet 777X den Vorsprung zu Airbus ausbauen. Dabei droht neuer Ärger mit der Welthandelsorganisation, denn Washington will den Bau des 777X großzügig finanziell fördern.
Es soll ein Start nach Maß werden: 255 Aufträge von Fluglinien erwartet der amerikanische Flugzeughersteller Boeing, wenn er seinen neuen Langstreckenflieger 777X in diesen Tagen auf der Luftfahrtmesse in Dubai offiziell startet. Das ist aus Konzernkreisen zu hören. Das Gros der Bestellungen kommt dabei wahrscheinlich von den großen arabischen Fluglinien.Gut 100 Maschinen dürfte allein Dubais Heimatlinie Emirates bestellen. Etihad aus dem benachbarten Abu Dhabi, Qatar Airways und Cathay Pacific aus Honkong könnten jeweils weitere 25 bis 50 Flieger ordern. Sie gehören bereits zu den größten Abnehmern des Vorläufermodell 777 gehören. Der Listenpreis für das ganze Paket liegt bei rund 60 Milliarden Euro. Der erste Abnehmer der 777X war die Deutsche Lufthansa (Lufthansa Aktie), die bereits vor zwei Monaten eine – noch eher unverbindliche – Bestellung über 34 Flieger abgegeben hat.Um den vollständigen Artikel zu lesen, klicken Sie bitte hier.
