Der Anteilsschein von Porsche Vzo heute schwach: Kurs rutscht deutlich ab!

Keinen Grund zur Freude haben Anleger, die in die Aktie von Porsche Vzo (Porsche Vzo-Aktie) investiert haben: Der Titel verbilligt sich am Donnerstag deutlich.

Ein Minus von 2,89 Prozent zeigt die Kurstafel für die Aktie von Porsche Vzo an. Damit gehört das Papier gegenwärtig klar zu den Papieren mit der schlechtes Tagesperformance in Deutschland. Das Wertpapier notierte zuletzt bei 70,00 Euro. Das Wertpapier von Porsche Vzo hat sich somit heute bislang schlechter entwickelt als der DAX (DAX). Dieser notiert bei 13.750 Punkten. Der DAX liegt aktuell damit um 1,84 Prozent im Minus. Trotz des heutigen Kursverlustes: Von seinem Allzeittief ist die Porsche Vzo-Aktie zur Stunde noch weit entfernt. Am 17. Dezember 1992 ging die Aktie zu einem Preis von 1,91 Euro aus dem Handel – das sind 97,27 Prozent weniger als der aktuelle Kurs.

Das Unternehmen Porsche Vzo

Die Porsche Automobil Holding SE ist eine deutsche Holdinggesellschaft. Sie hält die Mehrheit der Stammaktien an der Volkswagen AG, einem der weltweit führenden Automobilhersteller. Der Volkswagen-Konzern besteht aus den Marken Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Am 8. August 2022 lässt sich Porsche Vzo erneut in die Bücher schauen. Dann werden die neuesten Geschäftszahlen veröffentlicht.

Dies sind die meistgesuchten Aktien der vergangenen Tage

ARIVA.DE bietet Kursinformationen von allen relevanten Börsenplätzen aus aller Welt. Nach welchen Wertpapieren die Nutzerinnen und Nutzer zuletzt am häufigsten gesucht haben, zeigt die nachfolgende Tabelle.

So sehen Analysten die Porsche Vzo-Aktie

Der Anteilsschein von Porsche Vzo wurde erst kürzlich einer Analyse unterzogen.

Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Bewertung der Papiere der Porsche SE bei einem Kursziel von 60 Euro mit "Underperform" wieder aufgenommen. Trotz des aktuellen Gegenwinds von der Kostenseite ist Analyst Daniel Roeska in einer am Dienstag vorliegenden Branchenstudie optimistisch, dass die Autokonzerne ihre Ziele 2022 erreichen können. Mittelfristig erwartet aber geringeres Wachstum und höheren Konkurrenzdruck. Langfristig rückten neue Geschäftsmodelle in den Fokus, denn die Elektrifizierung und Digitalisierung allein reichten nicht aus, um die Gewinnquellen des Sektors zu transformieren, so Roeska. Für die Porsche Holding sieht er Risiken durch die Börsenpläne ihrer Beteiligung VW für die Porsche AG.

Dieser Artikel wurde von ARIVA.DE mithilfe von Unternehmensinformationen von Finance Base und Aktienanalysen von dpa-AFX standardisiert erstellt. Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für das genannte Analysten-Haus finden Sie hier.