Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Du scheinst dein sauer verdientes Taschengeld ja zu Fenster rauszuwerfen.

Erstelle eine Excel-Tabelle und mache eine Vergleichsrechnung M3 vs. Audi A4 oder ein vergleichbares KFZ.

Der Touran ist das Vernunftauto schlechthin.

Aber das verstehen Tesla Fanboys nicht. Die leiden für ihren Ideologen Musk und glauben seinen leeren Versprechungen und Verschwörungstheorien.

www.bloomberg.com/news/articles/...wer-costs-for-model-3-ramp

"Der Touran ist das Vernunftauto schlechthin."

So ist es und mein DW Passat ist auch ein komplettes vernünftiges Auto. Ich brauche halt aufgrund der Produkte welche wir fertigen nun mal einen Kombi um Demoware zu transportieren.

In ein Model 3 würde ich nie und nimmer meine Edelstahlwägen hinbekommen usw.
Mag vielleicht beim X klappen, aber warum soll mein Chef ein 100T € finanzieren bzw. leasen? Null Verhältnismäßigkeit!!!

Würdest Du dir für 60.000 € ein Tesla Model 3 kaufen?  

Wie vor einigen Tagen schon mal erwähnt besitze und brauche ich aktuell kein Auto, aber ich bin tatsächlich am grübeln mir trotzdem einen Tesla zu kaufen. Momentan bin ich mit meiner Frau in Verhandlungen, aktueller Stand: steht Tesla bei 1k$ pro Aktie, hole ich mir aus Teilgewinnen einen kleinen Tesla. Aber sicher nicht den Long Range für 60k$. Sondern eher den kleinen, wenn er dann mal kommt. Aber bis Tesla bei 1k/Aktie steht haben sie ja noch Zeit :-)  

Sorry, dann habe ich das überlesen. Sei mir bitte verziehen!

Hey jetzt komm schon, ihr AT-ler seiht so VW lastig und treu, warum für das Geld einen TESLA! Dafür bekommst du in 2020 einen VW mit Mehrwert.

Und mit:

- Händlernetz
- Top Design
- Top Innenausstattung
- Top Preisen
- einen Volkswagen eben.......

Habe nix dagegen mit der TESLA Aktie Geld zu verdienen.....siehe meine Chart.s dazu.

sei bitte nicht so VW lastig - lach.

Neuer Polo.......8 Wochen für ein Gurtschloss?  Gut das wir keine 5 Personen mit dem DIng transportieren wollten, weil 8 WOchen für so eine Lapalie - von der Abwicklung mal ganz zu schweigen - Schreiben kam mit AUfkleber - VW Händler schaut ins System - Fehlanzeige.

Renault Gruppe ist auch nicht schlecht so nebenbei und günstiger als VW.

.....würde ja gerne bei Dir im Forum schreiben, aber deine Zensur.

"Mit dem geplanten Einstiegspreis des Model 3 können sie locker eine Rate von 500.000 pro Jahr absetzen. Aber halt nicht von heute auf morgen, sondern das entwickelt sich. Ich hoffe sie erreichen das 2019 noch."

Du, ich habe Dir schon in 2018 den Plan widerlegt, dass Tesla auch in Q1/2019 keine 10k vom Model 3 produziert. Wolltest du nicht lesen, ist aber so! Auch deine prophezeiten 7500 pro Woche sind obsolet! In 10 Jahren kaufe ich dir dein Model S für ein paar Euros ab, weil das wird mal ein Klassiker im Youngtimer Bereich. Du solltest jetzt anfangen deine Anzahl der Ladezyklen zu dokumentieren.

Du lebst in einer Traumwelt und verkennst täglich die Realität! Gut und schön.....aber die Dinos werden nicht obsolet sein, sie werden Tesla auffressen.

"sei bitte nicht so VW lastig - lach."

Geht nicht! Ich habe bei VW vor 21 Jahren 8 Wochen am Band vom Golf IV gestanden nach dem das Auto aus dem Wachsbad kam, also die Rohkarosse, die Handgriffe kann ich noch heute auswendig. :-)
Einmal VW immer VW! Und in jeden Haushalt gehört eine Erfinder-Auto (Mercedes) m.M. nach. Alternativ der Herr der 4 Ringe! :-)

als VW E-Golf im ganzen Jahr das sollte dir zu denken geben.

wenn Tesla das nicht  kann, wird es VW erst recht nicht können .Würde mich nicht überraschen wenn der VW am Schluss doppelt so teuer ist. Oder  muss man die Batterie für 500 Euro im Monat mieten ? VW wird schon an den Batterien scheitern.

Wen juckt denn der E-Golf? Das ist ja nicht mal ein vollwertiges BEV. Die 'richtigen' BEVs aus dem VW-Konzern kommen 2019 und 2020.
Ich bin gespannt was der E-Tron aus den Tesla-Verkäufen in Norwegen und Rest-Europa macht.

Bezüglich des 35 K Model 3 bin ich ehrlich gesagt auch gespannt wie es sich schlagen wird, sofern es jemals auf den Markt kommt, denn de facto konnte man das MR fast zu diesem Preis bekommen und dennoch gab es keine alles überbordende Nachfrage nach dem Wagen.  

sind eher lächerlich das verkaufen VW und Toyota in einer Woche.  

...so falsch...

"KANN VW EIN E-AUTO PRODUZIEREN FÜR 25'000
wenn Tesla das nicht  kann, wird es VW erst recht nicht können"

Genau anders rum ist es - VW (oder auch andere Massen/Großserienhersteller) wird es eher können als Tesla! Denn solche Preise kannst du,  wenn überhaupt, nur als Massenhersteller generieren - und davon ist Tesla noch Meilenweit entfernt!
Du hast wieder einmal deine Unkenntnis vom Automobilbau offenbart!

Momentan bin ich mit meiner Frau in Verhandlungen, aktueller Stand: steht Tesla bei 1k$ pro Aktie, hole ich mir aus Teilgewinnen einen kleinen Tesla.


2003: Verlust
2004: Verlust
2005: Verlust
2006: Verlust
2007: Verlust
2008: Verlust
2009: Verlust
2010: Verlust
2011: Verlust
2012: Verlust
2013: Verlust
2014: Verlust
2015: Verlust
2016: Verlust
2017: Verlust
2018: voraussichtlicher Verlust von 1 Milliarde Dollar.

Welche Gewinne meinst Du?

Tesla ist ein hochverschuldetes Unternemen welches über 10 Milliarden Schulden hat und ca. 24 Milliarden Verbindlichkeiten:

ycharts.com/companies/TSLA/liabilities

Teslas Resultat bisher:

20 MILLIARDEN=EINE FABRIK=5000 AUTOS=KEIN GEWINN=KEIN GELD...

in der Autobild (Print Ausgabe) gelesen, das in China in Shenzhen alle ca. 16000 Busse und ca. 20000 Taxis mit Strom fahren. Wenn man beim Bus mal 80 Tkm im Jahr und 30 Liter auf 100 km zu Grunde legt, so entspricht das ca. 20 Tesla pro Bus. Beim Taxi gehe ich mal von 60 Tkm im Jahr aus. damit wären es bei 20 Tkm pro Tesla also 60000 Fahrzeuge. Wir kämen also auf satte 380000 Tesla. Wenn ich die üblichen 15 Tkm pro PKW rechne sind es sogar mehr, als alle bisher gebauten Tesla zusammen und das ausschließlich in der Stadt und zwar in einer einzigen 12 Millionen Stadt auf dieser Welt.
Bloß mal so, um den Riesenwirbel von Tesla etwas zu relativieren. Was ich sagen will ist, an den richtigen Stellen angepackt, macht Elektromobilität auch heute schon richtig Sinn !!
Allerdings erscheint Tesla aus dieser Perspektive nur als mickriges Glimmen mit gigantischer Qualmwolke.

Tesla produziert am meisten BEV.

wer ist denn Tesla?

Dass Tesla keinen Gewinn macht wird sich wahrscheinlich auch 2019 nicht ändern...

Die meisten Autos, der grösste Umsatz ist gar nichts.

Wichtig ist was am Schluss bleibt. Bei Tesla sind es nur Schulden.

Weisst Du einen Euro für 80 cent verkauft jeder.

Bringe mir so viele Du willst, ich werde alle los.

Noch gilt das berühmt-berüchtigte Teslagesetz: Je mehr Kfz Tesla verkauft, desto größer das Loch in der Kasse. Wobei für mich irgendwelche Buchhaltertricks wie Sale-and-Lease-back Schiebereien nur Bilanzkosmetik sind, um Verluste zu verstecken.

Irgendwann kommt die Offenbarung: Herr Zwegat klingelt drei Mal. Wenn dann nicht geöffnet wird, kommt Moskau Inkasso.  :-))

... finden ja an allem das positive und schaffen es jede Nachricht bullish umzudeuten. Wie erklärt ihr euch, dass Tesla massenhaft Service-Center schließt und das genau vor der Auslieferung des Model 3? Der Eindruck entsteht nämlich wenn man auf den offiziellen Seiten von Tesla nachschaut und den Status mit dem von vor einigen Wochen vergleicht.

Belgien von 4 auf 2:
Alt: web.archive.org/web/20180826131814/https:/...services/Belgium
Neu: www.tesla.com/en_NZ/findus/list/services/Belgium?redirect=no

Österreich von 4 auf 1:
www.tesla.com/de_AT/findus/list/services/Austria

China von 9 auf 7:
www.tesla.com/findus/list/services/China
Top, da man da ja eine neue Fabrik bauen will. Vielleicht sollte man nicht weiter Geld für diese Farce ausgeben.

Schweiz von 6 auf 2:

www.tesla.com/en_NZ/findus/list

UK von 11 auf 9:

www.tesla.com/en_NZ/findus/list/services/United+Kingdom

Deutschland ist übrigens unverändert bei 7.

Lasst mich raten: Reine Effizienz war der Grund.^^
Das Sparprogramm scheint ja auf vollen Touren zu laufen. Anders kann ich es gerade nicht interpretieren.